vwbus.no

Jeg holder fortsatt på å lete etter strømtjuven på min 97 2,5 Tdi.
Har fått målt meg frem til at problemet ligger rundt relekretsen 109 (motorstyring etc.)
Skal denne alltid være "på" ? Den skal vel ikke trenge være det når tenningen er av?

Jeg måler ett forbruk på 0.39A når tenningen er av, og det er jo ALT for mye?!
Tar jeg ut Relèet 109 så faller forbruket til 0,02A

Noen tips eller tanker folkens?

Dette releet er en kilde til feil på bilen, men da fordi den ikke starter. Bytt det. Kanskje du har funnet ett tidlig havaristadie?

Der Postmeister wrote:Dette releet er en kilde til feil på bilen, men da fordi den ikke starter. Bytt det. Kanskje du har funnet ett tidlig havaristadie?

Jeg fant ut at den var en feilkilde så jeg kjøpte ett nytt, samme problem så feilen ligger ett annet sted.
Mistenker som sagt at det ikke skal ha konstant 12V som det tydligvis har i dag.

Når du måler, har du tatt UT nøkkelen da?

Der Postmeister wrote:Når du måler, har du tatt UT nøkkelen da?

Det er med nøkkelen UTE ja. Har fortsatt ikke klart å lokalisere feilen og resultatet er at jeg napper ut releet bilen skal stå parkert over lengre tid.
Skulle så veldig gjerne ha fikset dette!! Får vel krype til korset og levere den inn til ett elektroverksted