vwbus.no

Tenkte jeg skulle demontere stikkakslingene på syncroen i dag.Er noe stiv,så den sliter mye dekk på sommerføre.Men det var jo selvfølgelig skruer jeg ikke hadde verktøy til.Når jeg får rett verktøy,hvordan dra stikkakslingene ut fra der den står i ved hjulene?Ser ikke at det er band rundt mansjettene der.Heller ingen skruer.Fant heller ingen lur måte å ta av mellomakslingen på.Skal legge ut bilder i morgen hvordan det ser ut.

Her er bilder av hele sullamitten av stikkakslinger og mellomaksling.

Dette er ute ved hjulet.Her er ingen skruer.

Detter er inne ved kardangen,her er det skruer med torx?

Dette er der mellomakslingen går inn på kardangen,med dekselet på.

Her med dekselet av.Er noen skruer inne her.Ser yt til å være vanskelig å komme til...

Dette er ved første oppheng bakfra.Her kom det olje ut når jeg løste skruene...Men det virka ikke som den ville slippe løs noen plass.

Fremre oppheng,torx(?) skruer igjen.

Inne ved girkassen.Meget trangt og langt inn...
Vil gjerne koble ut Syncroen,da den er så stiv,men spørsmålet er jo hvordan enklest gjøre det.Stikkakslingene ser ut til å være enklest å få ut.Men det har seg jo sånn at det ikke er skruer ute ved dekkene.Hvordan få den ut der?

Det er ikke torx på indre ledd av bakakselen. Det er XZN, dvs en innvendig tolvkant. Jeg tror det er størrelse 10, men er ikke sikker.

Biltema har et sett med div bits, Umbraco, XZN og torx trur eg, blå koffert, overgang til 1/2" og 3/8" firkant. Har brukt disse både til calipere og drivakslinger samt andre ting som var bra fastrusta, og alle er intakt ennå. Men selve framgangsmåten her må andre svare på.
Tips på slutten: Rengjør godt i skruene før du setter i bitset, ellers risikerer du at bitsert bare er halvveis i, noe som kan føre til at du sliter hullet rundt og har et h... med å få demontert.

Det med ødelagte skruer kjenner jeg godt til!Har mekka endel gamle biler oppigjennom tidene...Svetskeapparat og god rørtang er tingen!Å en smule tålamot...