vwbus.no

I en artikkel i Nettavisen i dag, framheves en bil i en krasjtest som en kinesiskprodusert bil. Men er det ikke en tyskprodusert T3 som her er avbildet? Produseres denne nå på lisens i Kina? Eller har den en så dårlig front som det kan se ut som? Jeg er litt forvirret her...

http://www.nettavisen.no/motor/article1943890.ece

dette er jo den gode gamle dokaen som blir brukt for å vise fram den nye veggen som det kræsjes i.

med ekstra betong på planet og 80 km/t ???

tror det var noe sånnt

Det er en T3 og denne videon har ligget på Youtube i lang tid, så det er ikke noen nyhet.

Dette er heller ikke en “vanlig” crashtest, men en test der de først og fremst testet maksimal kapasitet på crasjtest-anlegget. Både maksimal fart og belastning på trekk-systemet ble testet for å finne ut hva de kunne teste av kjøretøyer. Vanlige tester foregår i 64 km/t og i denne er farten godt over 90. I tillegg til at bilen er fylt med sandsekker for å få opp vekten, er det boltet fast ei tykk stålplate på lasteplanet for å få vekten ytterligere opp. Videoen skulle brukes internt som en gimmick og/eller i reklameøyemed, og var aldri ment å skulle offentliggjøres.

Det er jo helt utrolig at nettavisen kan tittilere den som kinesik og dømme den nord og ned uten å komme med fakta on testen denne bilen var med på......

Sendte journalisten en mail:


I følgende reportasje http://www.nettavisen.no/motor/article1943890.ece hevdes det at dette er en kinesisk bil som blir krastestet i 64km/t. Dette er helt feil. Bilen er en Volkswagen Transporter dobbelkabiner. Denne bilen ble brukt til demo av et nytt krasjsenter. Den ble lastet med betong/stålplater på platet for å få opp vekten, samt at farten var oppunder 100km/t. Dette var ikke en test for å teste bilen, men for å teste anlegget. Disse bilene har en meget god sikkerhet, faktisk så sikker at de var av de få ikke amerikanske varebilene som ble godkjent for persontransport i Usa. Dette til orientering.



fikk følgende svar: Hei!

Du har helt rett! Oppdaget dette etter kort tid ettersom kommentarene haglet inn. Jeg ble grundig lurt av videoen, og artikkelen skal fjernes! Takk for tilbakemelding,



Mvh



Lis M.Homdal

Her er video fra break.com hvor bildene i reportasjen var hentet fra: http://my.break.com/content/view.aspx?ContentID=509166 Her dementeres det at bilen er konesisk.....

er det noen ekte tester av gamle t3 å finne no sted da ,,kresj tester altså ikke hvordan de ser ut på en vei --

elraso wrote:er det noen ekte tester av gamle t3 å finne no sted da ,,kresj tester altså ikke hvordan de ser ut på en vei --

Er ihvertfall noen klipp/bilde fra ekte tester her: http://my.break.com/content/view.aspx?ContentID=509166

om du søker på¨"volkswagen t3 crashtest" finner du tre filmer som egentlig henger sammen på youtube ... meget gøy å se på Virker som en solid bil å krasje med eller havne på taket med

vwdaniel wrote:om du søker å¨"volkswagen t3 crashtest" finner du tre filmer som egentlig henger sammen ... meget gøy å se på Virker som en solid bil å krasje med

Den er solid!
På VWerkstedet jeg jobbet på slutten av 80-tallet hadde vi en videofilm med slike crashtester av T3, HiAce, Lite Ace, Urvan og ett par til.
Den eneste bilen som var lønnsom å rette opp etter en liten frontsmell, var T3. Og det var den eneste bilen som ikke maltrakterte den stakkars test-dukken.