Page 1 of 1

Bremseproblemer

Posted: 03 Jul 2008, 00:35
by nutsi
Har problemer på min Transporte 2.4d syncro at bremsene er harde og dårlig effekt.
Skiver og klosser foran er byttet, trommlene bak er renset og ny vakumpumpe. Har også prøvd med annen bremsekraftforsterker, men ingen nytte. Ingen lekkasjer på vakumslangen heller.
Noen som har tips? Evt. bytte bremsevæske?

Posted: 03 Jul 2008, 00:45
by Peter
Hei
Bytt Bremsevæske hveer 2-3 år . en sikkert og rimelig investering . Har du hatt problemer før med dårlige bremser ? hvis ja hvilken symtomer ?
Hilsen Peter

Posted: 03 Jul 2008, 16:13
by nutsi
har hatt problemer før eu-kontroll i nyttår med svake og harde bremser, da byttet jeg vakumpumpen og den ble bedre, men nå i senere tid har de blitt dårligere.

Posted: 03 Jul 2008, 17:16
by Peter
har lest ett sted at Bremsskiver kan blir harde ??? kan skjer ved meget sterk bremsing. ? kansje du bytter de ?
Hilsen Peter

Posted: 03 Jul 2008, 18:32
by nutsi
er nok litt i tvil om det siden mine bremseskiver er nokså nye

Posted: 04 Jul 2008, 21:20
by t21500
Var bremsene slik før du byttet deler også? I såfall kan det være bremseslanger som er synderen. Har vært ut for at de smuldrer/morkner opp innvendig, og tetter seg nesten helt...

Posted: 05 Jul 2008, 00:26
by nutsi
Ja de var enda verre da, ble en god del bedre etter. Har tenkt på om det kan være kondens i bremseveska. Noen som vet om det?

Posted: 05 Jul 2008, 00:34
by Indian
Sjekk all vakuum slangene i motorrommet, jeg bytter dem ut all hvis jeg ser en som blir dårlig.

Posted: 05 Jul 2008, 07:44
by syncrotdi
Har du kontrollert om vakumpumpa suger,har vært borti at kammen har vært nedslitt.. og da hjelper det ikke med ny pumpe og støtstang.

Posted: 05 Jul 2008, 11:08
by nutsi
Joda vakumpumpa suger nok

Posted: 07 Jul 2008, 17:53
by Käfervelle
t21500 wrote:Var bremsene slik før du byttet deler også? I såfall kan det være bremseslanger som er synderen. Har vært ut for at de smuldrer/morkner opp innvendig, og tetter seg nesten helt...
Jeg stiller meg litt tvilende til denne teorien... :? Hvis du har racing-bremseslanger, sä er dette for ä fä hardere pedal enn med gamle gummi-slanger... Med stälomspunnende slanger blir pedalen hardere, med gamle slanger pleier heller pedalen ä bli for myk.. :wink:

Posted: 07 Jul 2008, 22:57
by t21500
Nåja, det var nå ikke en teori, da. Har vært ut for dette selv....

Posted: 08 Jul 2008, 09:22
by spoon
Har syncroen lastregulator til bakhjulene? Vet at på min 2,4 2WD hang denne seg opp, med de følger at det nesten ikke ble bremseeffekt bak. Åpnet opp, blåste rent, smurte, monterte => alt ok

Posted: 09 Jul 2008, 08:52
by nutsi
Nei trur ikke syncroen har lastregulator, har iverfall ikke sett noenting