vwbus.no

Jepp...da har jeg offisielt vært ute i felten med min T3 syncro

Har jo vært litt terrengkjøring før også, men da er det jo strengt tatt ikke lovlig. Men nå denne uken arrangerte KNA Haugaland Offroaders (Haugesund regionen) offroadkjøring for sine biler. Og jeg deltok med min Caravelle C. De andre hadde ikke så mye forhåpninger, og jeg hadde heller ikke så mye å stresse for - så desto kjekkere var det da dette gikk veldig bra

Min T3 syncro er ganske så original. Det er en 2,1i (112hk) motor, med kun sperre bak, og eneste modifikasjonen på bilen er større hjul enn originalt.

Bilen har en lekkasje i eksospotten (uff..), så det er litt irriterende... men har jo ikke noe å si for offroadkjøringen. Det som er skikkelig irriterende er at motoren er begynt å fjuske. Motoren går ikke skikkelig, og den liksom "drukner" eller dauer på mellom-lavt/høyt turtall, går kanskje ikke skikkelig på alle sylindre(?) så det måtte jeg fikse med å ha høyt turtall.


Jeg greide å slå tilhengerfestet ganske godt da jeg sto å spant og skulle opp det berget.. og støtfangeren fikk bank. +stigtrinnet under skyvedøren ble dyttet opp i kanalen og frem (så det må jeg fjerne) Alt dette ser dere på mine to YOUTUBE-video'er


Sjekk disse 2 filmene for Syncro-morro !!
http://www.youtube.com/watch?v=MbxZ0_yxXT8

http://www.youtube.com/watch?v=kGInSVT0_-4



















Her er forumet til offroadklubben:
http://pirate4x4.no/forum/showthread.php?t=16497


Carl Otto

hva var dommen til de andre offroaderne da når de så syncroens kvaliteter??

hadde nok imponert enda mer om du hadde hatt sperre foran og. smalt skikkelig da du kjørte hengerfestet i bakken! dama ble jo redd jo.

og du har jo servo... misunnelig.

Så utrolig artig ut! Gleder meg til jeg får testet min skikkelig i terrenget.

Ahhhh, må ha T3 syncro snart....

Stein

morro å se flere syncroer ute i terenget
jeg har selv samme bil ,en av de vertfal he he jeg har beholdt stigtrinnet på å det har reddet kanalen på høyre side et par ganger ,,greit å ha som liten buffer for det er ikke altid lett å se på den siden når man runder stubber å stein ,,med stigtrinn så hører du en god during å kanalen er hel ,,

amubus wrote:hva var dommen til de andre offroaderne da når de så syncroens kvaliteter??

Roy, hvis du spoler frem til ca 5:05 minutt inne i den andre videoen jeg la ut så hører du det De syntes det var "helt sinnsykt". Jeg tror ikke de hadde så mye forventninger til min tyske kassebil..., så desto gøyere var det å følge de opp og rundt i løypen!

Om 1 uke blir det kanskje kjøring igjen...hvis jeg er hjemme da så tar jeg turen igjen

patrick wrote:hadde nok imponert enda mer om du hadde hatt sperre foran og. smalt skikkelig da du kjørte hengerfestet i bakken! dama ble jo redd jo.

og du har jo servo... misunnelig.

Sperre fremme ja.....akk, det ønsker jeg meg ja. Men dette er første gang jeg har stått fast...og jeg har "test" kjørt en god del i terreng før, så jeg kan ikke klage.

Servo har jeg funnet ut er et must når en har store hjul. Jeg ble faktisk ganske svett av all rattingen, giringen og humpingen. Måtte holde godt fast i rattet inn i mellom i humpene. Da var det behagelig med servo til å begrense jobbingen.

aka_stian wrote:Så utrolig artig ut! Gleder meg til jeg får testet min skikkelig i terrenget.

Hvis det blir offroad-kjøring i Haugesund neste helg (23.aug) så er det jo bare til å kjøre til Haugesund Det tar vel ca 2,5 time nå, inkludert ferjen.

Stein wrote:Ahhhh, må ha T3 syncro snart....

Stein

Ja... sånn offroadkjøring gir mersmak. Har oppdaget ny kjøreglede etter at jeg fikk meg Syncro

elraso wrote:morro å se flere syncroer ute i terenget
jeg har selv samme bil ,en av de vertfal he he jeg har beholdt stigtrinnet på å det har reddet kanalen på høyre side et par ganger ,,greit å ha som liten buffer for det er ikke altid lett å se på den siden når man runder stubber å stein ,,med stigtrinn så hører du en god during å kanalen er hel ,,

Mitt stigtrinn skal fjernes, bøyde festet nå sist så jeg må finne frem vinkelsliperen for å få det av. Ser for meg å heller sveise på et lite vinkeljern under kanalen(e). Det vil jo kunne være en god "støtfanger" der under og beskytte kanalen. (på samme måten som mellomakslingen ligger beskyttet av de to langsgående firkantrørene)


Carl Otto

CarlOtto wrote:

aka_stian wrote:Så utrolig artig ut! Gleder meg til jeg får testet min skikkelig i terrenget.

Hvis det blir offroad-kjøring i Haugesund neste helg (23.aug) så er det jo bare til å kjøre til Haugesund Det tar vel ca 2,5 time nå, inkludert ferjen.

Absolutt fristende! Hadde vært artig å treffe andre syncroer også, men skal nok jobbe. Og kommer vel heller ikke så langt på 185/15 helårsdekk. Servoen er også gåen når jeg tenker meg om.

Nå blir det mer kjøring i terreng! Noen som har lyst til å bli med?

Sjekk info her :
http://vwbus.no/forum/viewtopic.php?t=14770

Lørdag 23.august

Du ble hekta etter offroadkjøringa i Snertingdal,kuuult!

narle wrote:Du ble hekta etter offroadkjøringa i Snertingdal,kuuult!

Ja..kan ikke nekte for det


Carl Otto

Skal til Bodø til helgen, ellers skulle jeg blitt med.

her ligger bilder og 5 gode filmer i fra kjøringen 23.august

Link: http://www.vwbus.no/forum/viewtopic.php?t=15028


Carl Otto