Page 1 of 1
årsmodeler
Posted: 19 Aug 2008, 23:53
by therkildsen
t3 kom i 1980 med luft kjøling og runde lykter.
når ble det slutt på luft kjøling
:
:
:
når blei det slutt på rundelykter
:
:
:
når kom syncro på t3
:
:
:
Posted: 20 Aug 2008, 01:54
by amubus
- vannavkjølt boxer kom i -83 var det vel..
- ca 87-88 kom vel firkantlykter som standard i norge, litt forskjell på caravelle og transpoorter.
- syncro kom vel i -85
Posted: 20 Aug 2008, 14:56
by Rapidspeed
T3 kom i -79
Posted: 20 Aug 2008, 20:34
by RZR-Jånni
Som 1980modell...
Posted: 20 Aug 2008, 21:00
by Rapidspeed
BayJon wrote:Som 1980modell...
stemmer, men registrert som -79
Posted: 22 Aug 2008, 22:22
by wickie
t3 kom i 1980 med luft kjøling og runde lykter.
-1979 (som 80mod., bygd etter sommerferien 79)
når ble det slutt på luft kjøling
-1983, da kom wbx, diesel kom i 1981 med vannavkjøling
når blei det slutt på rundelykter
-1992, ble bygd helt til slutt (+ ZA til 2001)
når kom syncro på t3
-1985 (serie), test modeller også før det (t.o.m. allerede som T2!)
Posted: 27 Aug 2008, 13:13
by hunter
Firkantlyktene kom allerede i 1985 på biler med de største motorene.
Posted: 27 Aug 2008, 13:54
by amubus
T5 130 tip wrote:Firkantlyktene kom allerede i 1985 på biler med de største motorene.
Ikke som standard.....
Posted: 27 Aug 2008, 14:17
by VWegard
T5 130 tip wrote:Firkantlyktene kom allerede i 1985 på biler med de største motorene.
Det er en sannhet med modifikasjoner!
I august -86 fikk en kjenning av meg sin 112i Syncro. Hvis ikke dette var av de største motorene, vet ikke jeg.
Den kom med runde lykter, og vi på verkstedet måtte bytte om alt av deler for å få firkantede lykter på plass.
Dette var bestilt som ekstrautstyr, men kunne ikke leveres da av en eller annen årsak.
Muligens hadde Carat disse lyktene så tidlig som i -85, men det har garantert ikke noe med hverken motorstørrelse eller Syncro å gjøre.
Og Møller begynte å bestille firkantlyktene som spec' for Norge en gang i -87. Så han som betalte sure kroner året før for disse, var ikke særlig blid for dette. Men det kunne ingen vite da han bestilte bil, så det var ikke mer støy om det.
Posted: 27 Aug 2008, 14:26
by hunter
Tok utgangspunkt i den svenske brosjyren fra 1985... kan ha vært annerledes i Norge...
http://boltze.dyndns.org/terlinden/pros ... eite08.JPG
Posted: 27 Aug 2008, 15:22
by VWegard
T5 130 tip wrote:Tok utgangspunkt i den svenske brosjyren fra 1985... kan ha vært annerledes i Norge...
Ja, svenskene har hatt egne spec' på mye rart opp gjennom årene, så det er nok den sannsynlige forklaringen.
F.eks. lyktepussere/-spylere er det vel få andre land som har påbudt?
