vwbus.no

hei
ser tråder har gått et par ganger .. men altså; min 2,5 tdi (2000) var inne til total-overhaling pga det vi trodde var defekt turbo, men nei, det var det ikke. Fikk den tilbake sprek og ganske grei, med overhalt og renset topp. Men på første langtur døde den hen i en lengre motbakke, og ble helt sinnssykt dau. Dagen etter var den frisk igjen. Nå skjedde det igjen etter ca 45 min kjøring. Turboen liksom kobler ut, ingen aks. i motbakkene ... og den har siden ikke kommet seg igjen.

fikk sjekket på rep: turbo i orden, luftm.måler ok, data/styringsenhet ok, div vakuumslanger ...

Prøv å blind igjen EGR-ventilen.
Det har hjulpet andre med like symptomer.

Det har jeg gjort på min,er ikke sprekere for det .var ikke så dau før heller da...Eller,allt med måte,102 esler og 2.5 tonn river ikke akkurat skinnet av pølsa da

Mulig det kan ha noe å gjøre med magnetventilen for ladetrykksbegrensnig. Sjekk også bryterne for clutch- og bremsepedal.

Bytt luftmassemåler. som regel enten den eller den ventilen rikskringkastingen prater om.