vwbus.no

Ser for meg to muligheter til å feste ekstralys på T3'en. Har en skiltbrakett med plass til to lykter. Synes kanskje lyktene kommer litt for mye midt på ved bruk av en slik brakett. Alternativ to er å borre hull i støtfangeren litt ute på sidene?! Kommer en greit til her eller må fangeren av? Eller blir bilen helt herpa om jeg gjør det? Forslag til plassering og festemetode mottas med takk! Gjerne med bilder

Lyktevalg: Har 1 sett Hella rally 1000 som har ligget ny i esken noen år nå... og jeg har Hella luminator chrom lyktene som står på T5'en... de siste blir vel kanskje litt store? Eller bør jeg velge noe helt annet? Hva mener folket?

PS! Rundlyktene skal være på... de blir ikke byttet til firkantlykter!

Full lende Land Rover takgrind..! Da kan du montere de 2 fra T5'n bak på som arbeids/ryggelys lamper....2 x 1000 metrerer på frontfanger'n...og kjøper 4 nye 1000 metrerer som du ska henge på framsiden av takgrinda...? DA blir det bra med lys.. men kanskje ikke akkurat det du tenkte på...kanskje...

vwooosh...!!! wrote:Full lende Land Rover takgrind..! Da kan du montere de 2 fra T5'n bak på som arbeids/ryggelys lamper....2 x 1000 metrerer på frontfanger'n...og kjøper 4 nye 1000 metrerer som du ska henge på framsiden av takgrinda...? DA blir det bra med lys.. men kanskje ikke akkurat det du tenkte på...kanskje...

Tja... ikke så dum den... men hva skal jeg ha på sidene?

Personlig så mener jeg at du bør gå for å bruke skiltplaten som du har. Jeg syns det er MYE finere enn å ha dem langt ut og fra hverandre. Men smaken er som baken: Delt... Og ikke liker jeg å ha lyktene lenger opp heller.
Ang. valg av lykter, så hadde jeg ikke montert på Rallye 1000. For små etter min smak. Bosch Big Knick liker jeg. Bra lys til en rimelig penge:) De "vanlige" big Knick er med 37.5 spredning. Selv hadde jeg en gang ett par med 17.5 spredning. Kjøpt i Sverige. Er usikker på om du får tak i dem her til lands... Lyktene er solide, det samme med festene. Hella Rallye 3000 kan du jo nesten ikke være borti om det blir kladt ute. Har vært borti noen som sprekker som bare det... Vet ikke nå, men for noen år siden var store deler av festene laget av plast. Dårlig kombinasjon med kulde....
Jeg får sikkert kjeft om det er en elekrikker her nå, men jeg tar sjansen... Ja jeg vet at 2.5" ledning er nok....
MEN:
Jeg monterte 2 stk. Bosch med 6" fra batteriet til Relèet, og 4" til lyktene. Og med 100w i hver. En venn av meg hadde 4 stk Bosch med "nok" tykkelse på ledningene sine. Og jeg hadde klart best lys av oss to. I tillegg så det ut som han hadde gult lys i forhold til meg.

Og jeg gjentar: MIN mening. (Meninger har jo vært debattert tidligere på forumet)

Og husk at det i Norge er begrensning på hvor mye lys du har lov å ha på. Politiet her er FÆL med å se på biler med for mange lykter. Holder man det på 2 stk. så går det stort sett greit. Og for all del så kan man ikke komme med fjernlys med parklys. Sitat politiet, Mo i Rana: Man skal se at det står en bil med parklys. Parklys er ytterpunkter på bilen. Det skal ikke se ut som et jævla juletre som står parkert... Koselig type han ja
Skal man følge boka, så har vi med firkantgrill ikke lov å montere ekstra lys. De originale fjernlysene er det ekstra som er lov å ha...
Selv vurderer jeg xenon ombyggingsett for fjernlysene (H3)

Tipper disse Helle Luminator Chrom med 37,5 lyser minst like godt som de Bosh-lysene... sitter på T5'en nå... var redd de ble vel store på T3'en?





Ved høyere plassering får en mer/bedre lys... men ser ingenting i tåke/dis...

Enig ang. tåke og dis... Og ja jeg liker Luminator:) Men er du villig til å ofre dem fra T5 da ?
Big Knick er jo greie lys til en billig penge tenkte jeg på Men jeg syns du bør gå for noe i den størrelsen uansett hvilket merke det blir

Hadde jeg hatt høyde nok i garasjeport-åpningen så kunne jeg godt ha tenkt meg takstativ for diverse snacks+lys... Men da må jeg frem med motorsaga

Sunshine wrote:Og husk at det i Norge er begrensning på hvor mye lys du har lov å ha på. Politiet her er FÆL med å se på biler med for mange lykter. Holder man det på 2 stk. så går det stort sett greit. Og for all del så kan man ikke komme med fjernlys med parklys. Sitat politiet, Mo i Rana: Man skal se at det står en bil med parklys. Parklys er ytterpunkter på bilen. Det skal ikke se ut som et jævla juletre som står parkert... Koselig type han ja
Skal man følge boka, så har vi med firkantgrill ikke lov å montere ekstra lys. De originale fjernlysene er det ekstra som er lov å ha...
Selv vurderer jeg xenon ombyggingsett for fjernlysene (H3)

Litt OT men det er min egen tråd

Her er reglene for PARKERINGSLYS (hvor pkt 3.3 og 3.4 gir svar på plassering):
Hentet fra: http://www.lovdata.no/for/sf/sd/td-1994 ... 8-028.html

3. Bil skal ha to lykter foran som gir hvitt parkeringslys.
3.1 Lyktene skal tilfredsstille minst ett av følgende krav:
a) Være E-merket med symbolet A i henhold til ECE-reg.nr. 7, serie 01, tillegg 4, rettelse 2.
b) Være e-merket med symbolet A i henhold til direktiv 76/758/EØF, som endret ved direktiv 87/354/EØF og direktiv 89/516/EØF.
c) Være godkjent og merket i henhold til annen standard med tilsvarende krav som i alt. a eller b.
3.2 Lyset fra hver av lyktene skal være synlig innenfor en vertikalvinkel fra minst 15° over til minst 15° under horisontalplanet gjennom lyktens sentrum, og innenfor en horisontalvinkel fra minst 45° innover til minst 80° utover målt fra vertikalplanet gjennom lyktens sentrum som er parallelt med bilens lengdeakse.
3.3 Lyktene skal være plassert slik at høyden fra vegbanen til nederste kant av den lysende flaten er 40 cm eller mer, men høyden fra vegbanen til øverste kant av den lysende flaten skal være mindre enn 150 cm. Målene skal tas når bilen er ubelastet.
3.4 Lyktene skal være plassert slik på hver side at den lysende flates ytterkant er mindre enn 40 cm fra bilens ytterste kant.
3.5 Lyktene skal være koplet slik at de alltid lyser når fjernlys, nærlys, baklys, lys for kjennemerke, hjelpefjernlys, kurve-/tåkelys, markeringslys, arbeidslys eller tåkebaklys er tent.

EDIT: jeg vurderer å "ofre" T5'en og ikke lyktene http://vwbus.no/forum/viewtopic.php?t=15069
og jeg har plass til takstativ - 2,47 i innkjøringshøyde gjør susen

Sunshine wrote:De "vanlige" big Knick er med 37.5 spredning. Selv hadde jeg en gang ett par med 17.5 spredning.

Jeg bare spør for å ikke misforstå mer enn nødvendig:
-du er klar over at de tallene på lykteglassene(17,5 37,5 etc.) er referanseprosent av tillatt luxverdi?

Fra kontrollveiledningen til PKK:
"Kontroller at lyset ikke er for sterkt ved å summere samlet lysstyrke fra alle fjernlys som kan lyse samtidig:
- lykter tatt i bruk før 1.1.94: maks 480 lux eller sum referansetall angitt på lyktene maks 100
- lykter tatt i bruk etter 1.1.94: maks 360 lux eller sum referansetall angitt på lyktene maks 75

Her er for øvrig hele veiledningen for de som måtte ha nytte av slikt lesestoff:
PKK-veiledningen

Vel.... Det jeg vet er at det er helt forskjellig spredning på dem.... STOR forskjell på glassene der...

Men tilbake til spørsmålet... noen flere synspunkter på fester/lykter til T3'en min?

Jeg kjøpte for noen år siden ekstralysbraketter på Bilekstra.

Du må ta av fangeren for å feste de, men da slipper du å bore hull i fangeren. Mener jeg fikk festet de uten å bore i bilen også.

Du ser braketten til høyre for sprederen: