vwbus.no

Har hatt problemer i d siste med å starte’n opp når han er varm. Må dra på starteren i langsommelige før han endelig tenner med d resultat at jeg røyklegger hele nabolaget.


Noen som vet hvorfor?


D var en eller annen som nevnte i forbifarten at d kan være noe med en føler av noe slag…



I såfall er d noen som har en sånn liggendes?

Dårlig kompresjon. Siden gløding fungerer ikke på en driftsvarm motor er det kun kompresjonen som får dieselen til å tenne og den må være høy nok. Tydelig at det ikke er noe galt med innsprøytningen siden du røyklegger nabolaget med ubrent diesel. På tide å skifte topp, toppakning og stempelringer.

Glemte å nevne at d ikke er absolutt alle ganger at jeg har dette problemet, men d har kanskje ikke noe å si,eller?

Å gjøre d du foreslår Andrew ligger nok langt over d jeg klarer å fikse sjøl, og lommeboka protesterer vilt bare jeg nevner ordet verksted, så jeg håper derfor i d lengste at d kan være en annen årsak en d du antyder.

Hvis d allikevel skulle være så gæli, er d vel kanskje lettere og billigere i å få tak i en annen motor?

wendor wrote:Glemte å nevne at d ikke er absolutt alle ganger at jeg har dette problemet, men d har kanskje ikke noe å si,eller?

Å gjøre d du foreslår Andrew ligger nok langt over d jeg klarer å fikse sjøl, og lommeboka protesterer vilt bare jeg nevner ordet verksted, så jeg håper derfor i d lengste at d kan være en annen årsak en d du antyder.

Hvis d allikevel skulle være så gæli, er d vel kanskje lettere og billigere i å få tak i en annen motor?

hiv inn en 1,9

rapidspeed wrote:

wendor wrote:Glemte å nevne at d ikke er absolutt alle ganger at jeg har dette problemet, men d har kanskje ikke noe å si,eller?

Å gjøre d du foreslår Andrew ligger nok langt over d jeg klarer å fikse sjøl, og lommeboka protesterer vilt bare jeg nevner ordet verksted, så jeg håper derfor i d lengste at d kan være en annen årsak en d du antyder.

Hvis d allikevel skulle være så gæli, er d vel kanskje lettere og billigere i å få tak i en annen motor?

hiv inn en 1,9

Javel, har du en liggendes eller?

kan sikkert skaffe..

Å mye sånn ca. koster en slik en da?

Er d bare ut med den gamle og inn med den nye, eller er det mye som må gjøres i tillegg?

wendor wrote:Å mye sånn ca. koster en slik en da?

Er d bare ut med den gamle og inn med den nye, eller er det mye som må gjøres i tillegg?

må bygges om med deler fra 1,6 motoren.. kommer på noen lapper ja

Hvis du trenger motor så har jeg en 1,6td som du kan få ...kan brukes som delemotor til ombygging til 1,9 eller sette den rett inn i bilen

Kjempesnilt av deg Jostein, men blir no litt langt å kjøre fra Sandefjord til Molde dah.

Noen mulighet for å få den nedover i nærmeste fremtid til en fornuftig pris trur du?

Jeg har ikke planer om en tur nedover ...men kansje noen her på forumet skal ?

hmm om du får den så er ikkje frakt for noko slikt allverden...

Betaler 5800 for ein subarumotor inklusive moms og frakt frå østfold til Sogndal....trur det er Tollpost..levert på døra...greit billig motor det då.. du kjem vel kanskje under tusingen i frakt...levert på døra? ok billig motor det....=)

Tæff wrote:hmm om du får den så er ikkje frakt for noko slikt allverden...

Betaler 5800 for ein subarumotor inklusive moms og frakt frå østfold til Sogndal....trur det er Tollpost..levert på døra...greit billig motor det då.. du kjem vel kanskje under tusingen i frakt...levert på døra? ok billig motor det....=)

Joda, d er vel ikke så gale d, men da jeg er arbeidsløs for tida så er tusen kroner i frakt ganske mye.

Får nok heller gjøre som Jostein sier å se om det er noen på forumet som skal sørover etterhvert, så kan jeg kanskje få frakta'n litt rimeligere.

Skjønner....er student sjølv så veit kor masse ein lapp kan vere....det er halve husleiga..over ei vekes forbruk i mat..etc etc...

Det kan ikkje vere at den har luft i systemet ein plass? (tenker berre høgt)

Tæff wrote:Skjønner....er student sjølv så veit kor masse ein lapp kan vere....det er halve husleiga..over ei vekes forbruk i mat..etc etc...

Det kan ikkje vere at den har luft i systemet ein plass? (tenker berre høgt)

Luft i systemet? Følger deg ikke helt nå, dette må du forklare nærmere

Dine problemer har ingenting med luft å gjøre. Det er nok ganske sikkert som Andrew sier, rett og slett dårlig kompresjon.
Du kan jo ta en kompresjonstest bare for å være sikker på at du ikke gjør for mye ut av dette unødig.

Dieselsystemet tenkte eg på

Hadde ein courrier som var frykteleg tungstarta..bytta glødeplugger men ingenting....var ein liten lekasje i røret inn på pumpa....men ja nå eg tenker meg om så skriver du ved varm motor....

av og til bør ein kanskje halde tankane sine for seg sjølv også

Lykke til...

Tæff wrote:Dieselsystemet tenkte eg på

Hadde ein courrier som var frykteleg tungstarta..bytta glødeplugger men ingenting....var ein liten lekasje i røret inn på pumpa....men ja nå eg tenker meg om så skriver du ved varm motor....

av og til bør ein kanskje halde tankane sine for seg sjølv også

Lykke til...

Tanken var vel god, og det er fort gjort å gjøre ei blemme!