vwbus.no

Jeg har forstått at det er endel T3er der ute med defekt tankmåler.. Tenkte jeg sku fikse min, hvilken del er det som ryker? Skal sansynligvis ha ut girkassen, og da er det fin mulighet til å ta ned tanken og bytte giveren(ikke så lett ellers siden den er over girkassa!).. er det denne som er svinet eller er det instrumentet i panelet?

Det er litt anderledes tank på Syncro, men på standard irrer kontakta på toppen, koblinga på elementet. Sjekk denne hvis du skal ha det ned om den er def. Hvis ikke kan du ikke se bort ifra at måleren er def.

Du trenger ikke ta ned tanken for å skifte giver. Den sitter på siden. Som postmannen sier er det mest sannsynlig kontakten som er irret eller røket.

Ellers har jeg og en kompis på hver vår bil vært borte i at det (vet ikke hvordan forklare men..) mekaniske inne i tanken henger seg opp. Sugemekanismen skal være bevegelig så vidt jeg husker. Symptom, stopper i svinger ved kvart tank eller mindre.

Nei, min er helt og holdent død, så jeg får skjekke kontaktene..

takker for tips!

idag byttet jeg over instrumentet på russebilen(hvor tankmåleren virker), og den var like død i min bil.. skjekket etter korrosjon på pluggen, men den så fin ut, er det grei jobb å ta ut giveren? dyr sak på møller?

Sjekk de små messingmutterne på baksiden av instrumentpanelet bak måleren. Disse løsner inntil det blir så dårlig kontakt at måleren bare viser null hele tiden. Veldig enkel jobb å fikse.

hmm..kan self. være dette også(testet jo self. ikke mitt meter i russebilen), men siden det andre meteret heller ikke ville vise meg noe som helst og jeg måler kortslutning over giveren med halv tank så regner jeg med den er svarteper..