vwbus.no

Heisann
Ja nå er jeg ganske lei disse vakumgreiene og lurer på om noen har forslag til andre typer utløsere.Jeg ser for meg noe elektrisk eller mekanisk.Det er vel flere som ikke liker disse vakumgreiene så la forslagene strømme
Mvh håper

Er ikke helt med her... Hva er problemet ? Har ingenting å utsette på mine sperrer. Virker som bare det

mine også funkar fint som fy....men som alt anna kan det jo bli ødelagt...

mekanisk blir jo ei svært lang overføring.....

Elektrisk går vel kanskje, men du finner vel neppe noko som passar rett på....vil eg tru...

Bør vel brukes med jevne mellomrom hele året
så de ikke setter seg.
Kjell.

Tæff wrote:mine også funkar fint som fy....men som alt anna kan det jo bli ødelagt...

mekanisk blir jo ei svært lang overføring.....

Elektrisk går vel kanskje, men du finner vel neppe noko som passar rett på....vil eg tru...

-og i enden av en elektrisk kabel finner en likevel en mekanisk forbindelse i form av et solenoid eller en aktivator/aktuator/el.motor.

Tips for å holde vakuumsystemet i stand:
-Sjekk slangene regelmessig, og skift de før de morkner/sprekker og derved lekker!
-spray gjerne litt(!) silikonspray inn i rør-endene en gang årlig for både å smøre og forhindre fukt=trøbbel inni mekanismen!
-bruk sperrene minst en gang månedlig!
(dette tar deg noen få minutter på skikkelig sandunderlag om sommeren etc, så ikke lag problem av dette! )

Hei
Joda jeg har tenkt på disse tingene jeg også.men min erfaring med vakum er dårlig gummi som lekker og gir lekkasje, sprukket plastikk etc.
Så før jeg overhaler hele systemet setter jeg gjerne inn noe elektrisk etellerannet som jeg får en bedre følelse av at det er mer å stole på.
Det er jo bare en plugg som skal opp og ned så vanskelig er det vel ikke.
En vippearm med elektrisk magnet eller etellerannet.
Mvh håper

tror nok det blir mer jobb enn strevet er verdt... bytt morkne slanger osv du så tenker jeg det holder så lenge du har bilen og vel så det...

jeg er og i kategorien "lei av sperre-problem"
smurte sylyndrene/akslingene i august, fungerte en stund, nå står begge fast igjen.

Hei ja jeg ventet på det!
Det er jo bare en sylinder som skal inn og ut så vanskelig er det vel ikke.
Kanskje en elektrisk motor som driver en gjenget stang frem/tilbake?
Det hadde jo vært deilig med en elektrisk knapp som styrer denne funksjonen.
Jeg tar i mot alle forslag.Raidspeed er selvfølgelig inne på det enkleste men jeg er ikke klar til å slippe denne tanken ennå.
Mvh håper

Siden sperra er avhengig av at diffrensialen roterer for å kunne gå i inngrep er det vel en fare for at en elektrisk motor vil brenne opp mens den venter på mulighet til å gå i inngrep!
Kanskje du må la motoren spenne en fjær som legger press på sperra, og et par endebrytere som kobler ut motoren når den har laget det nødvendige spenn?
Eller kanskje det holder med en slurekobling i elektromotoren!

ps
kanskje det ville fungere med en kaldstartwire som dyttet og dro i sperra?

magnetsentrallåsmotor burde funke, selv om jeg nok syns det originale vacuumopplegget er mer enn bra nok. masse kraft i de aktuatorene så lenge det ikke er noen lekkasje. det viktigste er faktisk at de pinnene som går inn i kassa går med minst mulig motstand. disse må gå så lett at når du dytter de inn med fingeren, skal de sprette ut av seg selv. er en fjær inni der. hvis det er problemer ville jeg først satt ett manometer på systemet og sjekket om undertrykket holdt seg når du slo av motoren. hvis det gjør det, er problemet at pinnene går for tregt. har også opplevd at aktuatorene også lekker innvendig. det kan du merke ved å ta de av og kjenne om det er noen kraft i de når du drar i spaken til sperra

kan det gå an å koble seg på servokretsen og bruke noko hydraulikk?....uansett er vel det enklaste ofte det beste....få originale sperrene til å funke..=)