vwbus.no

Finnes det noe kurant diagnoseverktøy og få kjøpt som kan brukes på min 97 caravelle 2,5tdi. og finner den feil på feks tilleggsvarmer??

Eber er vanskelig og få diagnose utstyr til.... Jeg har kjøpt fra Eber før svensken ble "gal". (Eber i norden styres vist fra søta bror.)Kun autoriserte forhandlere får kjøpe utstyr hos dem. Mitt utstyr plugges mellom eber og bil, PC-basert program som støtter win 98......(noe gammelt) men funker. Kan lese ut spenning på bil, spenning på viftemotor(0-8v), frekvens (5-11Hz) på strøm til drivstoff pumpe, info om brenneren går på full eller halv fart. Brennrtemperatur 220-360grader (220-240 skitten brenner, 360 nyvasket brennkammer, vanntemp, pluss aktuell feilkode samt 5 siste feil.

ser at en kan kjøpe USB test utstyr til webasto for rundt 60 euro men har ikke funnet til eber.

med den store styringsklokka kan du kjøre egendiagnose.
Peter

Torle wrote:Eber er vanskelig og få diagnose utstyr til.... Jeg har kjøpt fra Eber før svensken ble "gal". (Eber i norden styres vist fra søta bror.)Kun autoriserte forhandlere får kjøpe utstyr hos dem.

ser at en kan kjøpe USB test utstyr til webasto for rundt 60 euro men har ikke funnet til eber.

Det eneste en forhandler trenger kjøpe til Eberspächer er kabel til de ulike varmerne, og de vanligste koster fra 160,- til 480,-
Programvare hentes gratis på Eberspächers glimrende nettportal.

Men som Peter sier, kommer man et stykke på vei med ukes-uret. :!:

Har ikke tidsur på ebern, så de bli vel og skru den i småbiter og bytte ut de delene som som er dårlige.
Hva koster en ny eber???

Lurer også på diagnoseverktøy til motor, er det mulig og koble dette til min bil?
Så at en får kjøpe utstyr for diagnose på finn for noen hundrelapper er det noe som er brukbart?
Eller hva bør jeg satse på og kjøpe?
Har tenkt og utført vedlikeholdet på bilen selv, så det virker veldig fristende med utstyr for diagnose.

OAS wrote:Har ikke tidsur på ebern, så de bli vel og skru den i småbiter og bytte ut de delene som som er dårlige.
Hva koster en ny eber???

Lurer også på diagnoseverktøy til motor, er det mulig og koble dette til min bil?
Så at en får kjøpe utstyr for diagnose på finn for noen hundrelapper er det noe som er brukbart?
Eller hva bør jeg satse på og kjøpe?
Har tenkt og utført vedlikeholdet på bilen selv, så det virker veldig fristende med utstyr for diagnose.

Pris på ny varmer er ikke noe å tenke på.
Gjør den ren, bytt glødeplugg og monter bryter for å kutte ut all start/stopp på småkjøring, så har du en varmer som funker fint i lang tid.

Diagnose? Kjøp en versjon av VAGCOM som er mulig å oppdatere, så kan du hjelpe naboen og svogeren din mot at de snekrer etc. for deg.

Noan piratkopier på marketdet kan ikke oppdateres til biler etter en viss produksjonsdato/-modell, og er ikke verdt det selgerne forlanger.
Kjøper du original VAGCOM, kan du oppdatere den til nye biler år for år.
Ross-Tech produserer for VW og selger selv denne ut på markedet for å prøve å demme opp for billige kopier fra østen, men som du vet: verden vil bedras.

Hvor får en kjøpt vag-com? finnes det noe sted i norge?
Var inne på en dansk side og fant ut at prisen var ca 3000kr.

Hvor skal jeg montere bryter på ebern. Er det bare og koble ut tempføler bak fanger og mont bryter?

Vag-com kjøper en fra www.ross-tech.com , er også en Norsk forhandler, virker litt useriøs da de selger både kina kopi og orginal vag-com(tror det heter www.bildiagnose.no). Nå når dolleren er over 7 så er vagcom blitt en liten tusen lapp dyrere en hva en fikk den for...349*7*1,25 ca NOK 3000,-

http://www.ross-tech.com/Merchant2/merc ... ode=VAGCOM

For og styre Eberen så stemmer det du skriver, ta vekk temp føler, kontakt - eber er på, kretsen åpen eber står!

Da blir det og trekke opp ledning og kutte ut temp føler bak fanger.
Må vel vente litt med diagnoseverktøy, ble ny eber først