vwbus.no

Jeg og en T5 frelst kompis satt og prata litt og vi irriterer oss grønne over at så sinnsykt mange nye T5 blir levert med kun vindu på høyre side. Noen som vet om det er noen grunn til det? Er det fordi det er "en pakke", og at det er dyrere uten det ene vinduet, eller dyrere med et på venstre side??? Dette er en personlig mening og vil ikke trampe noen på tærne, men selv toyota hiace (en bil jeg aldri ville kjøpt meg) har oftere 2 skyvedører og vindu i begge dørene.

Noen andre som har noen synspunkter på detta, eller noen gode svar?

For i mine øyne ser det bare helt teit ut med det ene usle vinduet, og helst burde det være 2 skyvedører også spør dere meg. Jeg ser bort i fra det praktiske med vinduet i høyre skyvedør med tanke på blindsone, nå tenker jeg kun utseende. Enten samme oppsett på bilen som Martin sin, eller helt tett i begge dørene er nå min smak.

Pakke dette ja. De står i bøtter & spann i gjerne ett par farger, stort sett grå metallic nå for tia, nedpå kaia i Oslo. Sjekk Møller sine sider, der har de slike som eks "Norgespakke" eller andre festlige pakkenavn. Rask levering gjør at folk ofte velger slike som og etter min mening er helt på trynet teit utstyrt. Jeg tråkker gjerne på føtta jeg når det gjelder slik, men det må og taes hensyn til at det og er ei økonomisk side også. Disse kan ofte selges billigere enn en du bestiller og venter på i 3 måneder.
Og det er vel ofte lommeboka som setter en stopper for drømmer...

Etter å ha kjørt 1993 2,4D, 1998 2,4D, 2000 88TDI og 2001 88TDI med to skyvedører i hundretusenvis av kilometer tok jeg nå skrittet og bestilte min T5 fra Tyskland akkurat som jeg ville ha den.

En skyvedør.

Vindu kun i skyvedøra og bakluka.

Folk er forskjellige. heheh....


Jeg skal ha bilinnredning på tvers baki og mulighet til å ta med meg en palle inn skyvedøra.

En bil med en skyvedør er stivere og knirker mindre enn en med to. Det er mer som kan gå i stykker, og når du ikke trenger to dører så holder det med en.

Reklamen som kommer på en hel bilside blir finere også.


...så det er ikke bare pga "norgespakker". Noen er så gærne at de vil ha det sånn også.
Går an å bestille T5 uten skyvedører i det hele tatt. Dette kostet 0 Euro så jeg.

Ser da litt av poenget. Firmaer f.eks blåser sikkert i åssen bilen ser ut, bare de kan få dem levert fortest mulig til billigst mulig penge. Og selvf. har folk forskjellig smak. Det er bare så kjipt at det er så ekstremt mange, for jeg kunne godt tenke meg en T5, men det er jo så sinnsykt langt mellom hver bil jeg kunne kjøpt. Jeg hadde betalt 20.000kr mer for en brukt T5 med "riktig" opsett, kontra en identisk bil uten "riktig" opsett.

Da syntes jeg du skal vente til Euroen går litt ned, og handler deg en brukt bil i Tyskland.

Fordelen med Transporter kontra f.eks Hiace er at du kan få bilen akkurat slik du ønsker deg. Det setter kundene stor pris på, de får en bil som er skredersydd til deres behov. I steden for å vente på den rette brukte T5'en så kan du bestille en ny da får du den med det utsyret du ønsker Det skal i hvertfall jeg hjøre neste gang. Kjøpte brukt nå av økonomiske årsaker, men det er et par ting jeg ville hatt anderledes. Det skal rettes på neste gang. Da jeg kjøper helt ny

kodvaag wrote:Da syntes jeg du skal vente til Euroen går litt ned, og handler deg en brukt bil i Tyskland.

Er en god tanke!

Øivind S wrote:Fordelen med Transporter kontra f.eks Hiace er at du kan få bilen akkurat slik du ønsker deg. Det setter kundene stor pris på, de får en bil som er skredersydd til deres behov. I steden for å vente på den rette brukte T5'en så kan du bestille en ny da får du den med det utsyret du ønsker Det skal i hvertfall jeg hjøre neste gang. Kjøpte brukt nå av økonomiske årsaker, men det er et par ting jeg ville hatt anderledes. Det skal rettes på neste gang. Da jeg kjøper helt ny

Kommer aldri i mitt levende liv til å kjøpe meg en Hiace, men har sett Hiace med forskjellig opsett, både en skyvedør, og vindu ene sia osv... Men har alikevel lagt merke til at mesteparten har 2 skyvedører og vindu i begge. Men som du sier, så er det nok lettere å skreddersy en Transporter. En Hiace må vel omtrent spesialbestilles for å få med air-condition, og avtagbart hengerfeste kan man vel bare glemme???

Beste er såklart å kjøpe ny, men så var det de penga da!

Gilbert wrote:Kommer aldri i mitt levende liv til å kjøpe meg en Hiace

Kjørte 88 TDI i 6 år
Fikk fabrikkny 102 hk Hiace. Jobbet 6 mnd, sa opp.

Byttet jobb.

Nå: T5 TDI 4 motion bestillt selv etter egne ønsker.

Kommer aldri til å bytte jobb igjen!

Med kun en skyvedør kunne jeg levd, men med vinduene må symetrien stemme.
Dvs. enten vinduer likt på begge sidene eller ikke noe vindu.


Hiace er også "pakke løsninger".
Prøv å få en Hiace 4wd med en skyvedør! Prøv å få en med metalic lakk uten lakkerte støtfangere.
Det er pakker Toyota Norge har bestemt alle skal ha, til tross for at bilene bestilles. I andre land i Europa fåes dem også i andre "pakker". I Tyskland f.eks. fåes den ikke med metalic lakk og lakerte fangere, mens det i Norge er tvang. I Danmark faes ikke vinduer på siden (kun ettermonterte av Toyota Danmark som ikke lar seg åpne), i Norge fåes originale skyvevinduer. Cruise control fåes ikke, selv om bilen i Japan (Toyota Granvia) var å få med "alt" utstyr!
Ikke særlig kundevenlig.

Men nå er det vel nesten kun i Norge hvor Hiace selges bra i Europa (1/3 av hele salget i Europa). Så Toyota bryr seg ikke om de få Hiace kundene i Europa!

Det er mange som kjører Toyota som er fornøyd. Kjenner flere bilintresserte håndtverkere som kjører Hi-Ace 4wd og liker bilen veldig godt, for at de kan gå på jobb hver dag, uten å være redd for driftsstand.

Ikke lenge siden jeg hørte om et firma som skulle være miljøvennlige og slutte med Hi-Ace... gikk da over til fransk opel, og de forurenser mindre, både på papiret og i praksis.

På papiret har de lavere co2 utslipp enn Hi-Ace, i virkeligheten enda lavere. De står på verksted hele tiden, så da blir det ikke så mye forurensende kilometer.

Jeg bestillte min transporter ny, og plukket stort sett alt utstyret på lista, men har bare en skyvedør...

Har hatt 1994 transporter med to skyvedører, men ville kun ha en på min nye bil...

Har ikke angret på det heller...

Men jeg har kjørt en 1998 transporter uten vindu bak, og det vil jeg ikke anbefale noen.

Har svart bil, med mørke vindu i bakruta og i skyvedøra og kan ikke se noen problem med symmetrien i det...

Det er forskjell på hva folk vil ha...

men hvorfor skal den eneste skyvedøra på bilen absolutt være på feil side??? det er 1000 ganger bedre om skyvedøren var på samme side som førerdøren!

wickie: du påpeker ting ved bestilling av hikkhakk - det er uvesentlig da vi bare kjøper VW

Trafikksikkerhet Magne... Ikke så smart å stå å laste inn og ut ting og folk rett ut i veibanen.

solrikioo wrote:Trafikksikkerhet Magne... Ikke så smart å stå å laste inn og ut ting og folk rett ut i veibanen.

Tull!!! Parker andre veien da - da slipper føreren også å hoppe ut i veibanen... nå blir de tvunget til å gå ut i veien slik at de kan laste av på andre siden... flytt døren over til venstre side og begge deler er like sikkert!