vwbus.no

Driver i disse dager å skal bestille meg en ny multivan highline 2.5tdi 130 tip.
var så uheldig tideligere i uken at jeg ble på kjørt med min 2008 caravelle 2.5 tdi tip etter bare 9000 flotte km. bilen blei dag kondemnert og jeg må da ha ny.

det som er saken nå er at multivan ikke leveres som lang type med 2.5 tdi og tip. er det mye mindre plass i den korte utgaven?

er det stor forskjell på caravellen og multivanen.

Caravellen jeg hadde hadde stortsett alt utstyret som er på multivanen, utenom skinnet, nå er jeg små sugen på å få med skinn og noen andre småjusteringer en klarer å få til etter å ha kjørt en bil litt. er det verd de ekstra kronene med en multivan?


Utstyret jeg har valgt med i tilbudet på multivanen er :

Skinn innteriør
avtagbar slepekrok
el innklappbare speil
multiratt
luftvarmer med fjernkontroll
parksensor forran og bak
sportspakke
17" cont med suez felg

Så lurer jeg på å få orginal montert hella lys, men det blir trolig de nye xenon kasterene til hella.

Fargen blir som på caravellen reflex sølv

utolig stor pris forskjell på standard lys og på orginale xenon lykter. navien og hadde en utrolig ufin pris...

noen som har innspill på noe jeg burde ha med før jeg bestiller min nye bil?

på forhånd takk

Gratulerer med valg av en flott bil. Setene i multivan'en er vel av en helt annen klasse enn i Caravellen. Og multivan'en har vel ørlite mer støydemping?! Bare ikke tenk på å kjøpe automatiske skyvedører - de går stort sett i stykker... Husk å få med mørke ruter - det er et must.

Har selv montert 2 stk Hella lykter på min bil med 37,5 lysstyrke... lyser opp det meste Bare pass på å få skikkelige lyktefester - de originale Hella-festene holder ikke mål...

og om du leser litt her inne - da tror jeg du finner ut at 18" felger er bra

Lykke til!

i caravellen hadde jeg oppgraderte seter, men der får en ikke skinn.

Automatiske skyvedører har jeg valgt å ikke ha av grunnen du nevner her.

Mørke ruter er standard på highline multivan sa møller, så da er det vel med.

har ett sett 20" som jeg kjøpte med caravellen som aldri fikk oppleve norsk vei. da bilen ble levert på vinterhjul i november 08

Pris messig så er det nok best med en Multivan. en Caravelle blir fort like dyr om du tar med alt utstyret en multi har standard.
Noe annet er det kanskje med Multivan lang da dette er en Caravelle med Multivan seter.

Ta den med misnte radioen å bytt denne ut med f.eks Pioneer navi til under 10 lapper.
ta med orginal xenon.og ta med fjernkontroll på varmeren

Ryggekamera ønsker jeg meg, og ville ha tatt med.

anordahl wrote:Ryggekamera ønsker jeg meg, og ville ha tatt med.

orginalt kun sammen med NAVI

Ehem... Du har ikke tilfeldigvis vraket av den "gamle"...?
Jeg er på jakt etter en T5 for oppbygging, jobber som bilskadereperatør, såååå ...

MrFixit

Ta den med misnte radioen å bytt denne ut med f.eks Pioneer navi til under 10 lapper.
ta med orginal xenon.og ta med fjernkontroll på varmeren[/quote]

Hvordan vil da multifunksjonsrattet fungere?
er det mulig å oppgradere til største stereoen uten å ta med spilleren?

de ting som har med radioen på rattet vil ikke virke

Martin Sandvik wrote:de ting som har med radioen på rattet vil ikke virke

Lages det ikke adapter-kits for dette? Kabelsett osv? Regner med at pioneer (eller andre) har dette i tankene når de leverer såpass dyre anlegg?

Drt virker ikke . selv med pioneer etc.
Virker heller ikke med RNS 510 spiller

multifunksjons ratt må en ha, så da går jeg for en orginal radio så jeg får rattet til å fungere og jeg får den store høytaler pakken.

da var bilen satt i bestilling av Møller. noen små forandringer på bilen ble det.

jeg byttet farge til sort metallic.

oppgraderte interiøret til dreibare kapteinstoler

og bestilte på støttfanger beskyttelse i crome på støttfanger bak

Så i uke 15 dukker det opp en sort multivan highline i gata. må vel bare slite med ny audi a6 helt til da. huff;)

Og bestilte på støttfanger beskyttelse i crome på støttfanger bak


Om det er denne jeg har sendt opp til ålesund så er denne i børstet alu og ikke i crom

Hadde jeg vært deg hadde jeg aldri tatt bilen i sort.
vanskelig å holde pen overt tid. ang riper etc

ja merket det med fargen etter å ha kjørt sort a6 i 5 dager, så var innom møller og prøvde å få forandret på fargen tilbake til sølv.

Vet ikke om møller har bestilt den listen av deg, det er kansje litt tidelig med tanke på at bilen ikke kommer på lenge enda.

Du har i hvertfall mye jobb foran deg for å holde den bilen pen i svart. Blir lett skjolder og du ser alt på store mørke flater. Men det er ikke noe som er så pent som en ren svart bil.

fargen på bilen er forandret til reflexsølv etter å ha kjørt sort a6 en uke. greide å få forandret på dette før de hadde fått produksjons nummer på bilen.

så nå er det bare den lange ventetiden igjen.

Alt jeg kan si er at har en først hatt stor bil så er det merkelig å kjøre bil med vanlig size.

da er endelig bilen ferdig med klargjøring i oslo, så den kommer hit til ålesund på torsdag.

der skal det monteres handsfree, ekstralys og bott reol i bilen, så da er den sikkert ferdig i løpet av neste uke. men da er jeg på tur i den franske rivieraen til over påsken, så gleder meg til å kunne hente min nye T5 multivan når jeg kommer hjem fra ferie.

Er det noen som har erfaring med å legge lakkforsegling på en helt ny bil? er det bedre å vente til den er noen måneder gammel?

Det er ikke noe problem å legge lakkforsegling på bilen når den er ny. Vi gjorde det på flere biler i Møller. Det er uansett ei stund siden den ble lakkert.

har hørt rykter om at garantien på lakken kan forsvinne om en bruker teflon lakkforsegling på bilen?

der sink slipp og lignende saker har skjedd så har de blitt nektet reklamasjon for lakken ikke har fått puste...

Det har ikke jeg hørt noe om. Garantien kan umulig bortfalle når Møller selv tilbyr teflonbehandling.

bilen skulle ha dukket opp hos Møller Ålesund sist uke, men den er forsinket. så håper den dukker opp denne uken, så den står klar over påske. bilen blir levert til den lokale bilpeleiern så det blir lakkbehandlet før den tas i bruk.
Ekstralysene ble hella luminator cromium med vanlige halogen lamper. håper det blir skikkelig lys med disse.

Oljemannen wrote:bilen skulle ha dukket opp hos Møller Ålesund sist uke, men den er forsinket. så håper den dukker opp denne uken, så den står klar over påske. bilen blir levert til den lokale bilpeleiern så det blir lakkbehandlet før den tas i bruk.
Ekstralysene ble hella luminator cromium med vanlige halogen lamper. håper det blir skikkelig lys med disse.

Garanterer deg godt lys med disse da jeg har de samme http://vwbus.no/forum/viewtopic.php?t=5 ... =ekstralys du finner bilder litt nedi tråden...

Men få skikkelige fester til dem - helst lysbøyle!!

så greit ut det der. er møller som skal montere ekstralysene. noe bøyle vil jeg ikke ha da jeg ikke synest det passer på en sånn bil. passer på offroad biler det....

Oljemannen wrote:så greit ut det der. er møller som skal montere ekstralysene. noe bøyle vil jeg ikke ha da jeg ikke synest det passer på en sånn bil. passer på offroad biler det....

Hellanor sine lyktefester er for svake til disse tunge lyktene... et lokalt firma har spesiallaget festene til min bil... i kraftig stål... du ser de går langt ned for å få feste... og et lite stab.stag øverst... kan kanskje fikse noen bedre/detaljrike bilder om du vil...

håper du har valgt 37,5 lyktene og ikke de svake...