Varmeapparat, is i systemet? etc etc
Posted: 10 Feb 2009, 23:35
Har et lite problemog trenger hjelp til å finne ut hvor problemet ligger.
Scenario: Hadde luft i vannpumpen for et pat måneder siden. Motoren kokte og jeg måtte bytte vannslanger i motoren (et av dem sprakk). Luftet og alt vel. Men hadde ikke tilgang på frostvæske der og da og glemte å etterfylle frostvæske.
I forgårs kom det ikke varme foran. Etter en stund var det rød lampe og jeg stoppet med en gang. Det var godt og varmt baki motoren, og en fæl lyd fra noesom hørtes ut som en vifte (kunneikke være vannpumpen, for motoren var slått av). Det var piping og skraping etc etc. Lyden ga seg etter en liten stund, men viften i motoren gikk en stund til. Klarte så å karre meg hjem akkurat tidsnok til en ny overoppheting.
Gikk hjem og hentet 4 liter frostvæske, dro av en av slangene fra motoren, tømte ut ca 4 liter og etterfylte med konsentrert frostvæske. Lot så motoren stå på tomgang et minutt for å få blandet inn frostvæsken.
Dagen etter kjørte jeg opp i en bratt bakkemed rumpen først, åpnet vanntanken og lot motoren stå på tomgang en stund for å lufte.
I dag etterfylte jeg med frostvæske, fylte opp ekspansjonstanken 50/50 og tok jeg en liten testtur til bensinstasjonen (ca 1 km), lot motoren gå på tomgang mens jeg var inne og kjørte hjem.
Det var lite varme foran, men kjente en liten lunk nede ved føttene (siver luft ut rett foran girspaken bak plastdekselet). Når jeg sjekket bak, var det samme vannmengde som når jeg startet turen, og vannet var pisslunkent.
Spørsmål: Kan jeg regne med at alt er OK nå? Tør ikke kjøre før jeg er bom sikker (har et elektrisk problem som gjør at jeg ikke får måling på vanntemperaturen).
Hva er neste steg? Var turen for kort for å få sjekket varmen skikklelig?
Trenger gode råd fra de som har peiling.
PS. Motoren går som en klokke, starter på første forsøk ved -10, bruker ikke olje og oljen er blank og fin. Det er en JX motor
Scenario: Hadde luft i vannpumpen for et pat måneder siden. Motoren kokte og jeg måtte bytte vannslanger i motoren (et av dem sprakk). Luftet og alt vel. Men hadde ikke tilgang på frostvæske der og da og glemte å etterfylle frostvæske.
I forgårs kom det ikke varme foran. Etter en stund var det rød lampe og jeg stoppet med en gang. Det var godt og varmt baki motoren, og en fæl lyd fra noesom hørtes ut som en vifte (kunneikke være vannpumpen, for motoren var slått av). Det var piping og skraping etc etc. Lyden ga seg etter en liten stund, men viften i motoren gikk en stund til. Klarte så å karre meg hjem akkurat tidsnok til en ny overoppheting.
Gikk hjem og hentet 4 liter frostvæske, dro av en av slangene fra motoren, tømte ut ca 4 liter og etterfylte med konsentrert frostvæske. Lot så motoren stå på tomgang et minutt for å få blandet inn frostvæsken.
Dagen etter kjørte jeg opp i en bratt bakkemed rumpen først, åpnet vanntanken og lot motoren stå på tomgang en stund for å lufte.
I dag etterfylte jeg med frostvæske, fylte opp ekspansjonstanken 50/50 og tok jeg en liten testtur til bensinstasjonen (ca 1 km), lot motoren gå på tomgang mens jeg var inne og kjørte hjem.
Det var lite varme foran, men kjente en liten lunk nede ved føttene (siver luft ut rett foran girspaken bak plastdekselet). Når jeg sjekket bak, var det samme vannmengde som når jeg startet turen, og vannet var pisslunkent.
Spørsmål: Kan jeg regne med at alt er OK nå? Tør ikke kjøre før jeg er bom sikker (har et elektrisk problem som gjør at jeg ikke får måling på vanntemperaturen).
Hva er neste steg? Var turen for kort for å få sjekket varmen skikklelig?
Trenger gode råd fra de som har peiling.
PS. Motoren går som en klokke, starter på første forsøk ved -10, bruker ikke olje og oljen er blank og fin. Det er en JX motor
