vwbus.no

er lit på leit etter en t3 for tia, planen er og få tak i noe jeg kan fikse på frem til sommeren for så og bruke den til ferie turer lit rundt om. bygge bil og bruke lit tid på og få den fin mens den brukes på div langturer.
men, jeg pleier og ha med noen folk så jeg trenger minimum 6 seter.

hva må gjøres for og få godkjent en med to seterader bak om den opprinlig bare har en rad? ønsket er to tresetere i mot hverandre med bord i midten, er det lovlig lengere?

er det noen årstall i t3 serien som utmerker seg som bra eller dårlig, noe jeg burde være obs på liksom?

Jeg tok en 3-seter med bakvegg og 3 3-punktsseler,og satte helt bak.Sveiste fester i forhøyningen til motorrommet,og laget nye fester som passet oppe.Den hadde to benker i kjøreretning,men når den ble russebil snudde di den fremre seterekken og satte bord i midten.Ble godkjent det og,men vet ikke hvordan.Er jo 10 år siden...

hei! jeg har en syncro gl med 2,1 bensin. d er 8 seters bus med velour interiør å armlener i begge seterader bak! bilen er i grei stand eu ok til 2010.ring for info. 41369895. mvh øystein

skal ut og se på en til helgen, er som alle ute etter noe rimelig, spes siden jeg liker og pusse å skru lit selv.
men, du kan jo om du vil sende en pm eller noe med pris, så vet jeg om din er noe som er innenfor "start prisen":-) min

Hei jeg har 7 seter i min caravelle, har den en 3 seter helt bakerst, og en to-seter i midten. Er veldig fornøyd med denne sete-løsningen. Det går an å bevege seg litt mer inni bilen, sammtidig som du kan få plass til masse bagasje osv!!! Dette er selvsagt godkjent hod biltilsynet

Kjøp deg litt maling, og du har bil som er ferdig godkjent med setene mot hverandre:

http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=16497236

Når det gjelder regler for seter i personbiler, er det såvidt jeg har skjønt bare sidevendte seter som er vanskelig å få igjennom. Feks T4 minibuss med 5 klappseter som skal omregistreres til personbil.

Ellers så sier reglene at det i utgangspunktet skal være trepunktsbelter overalt. Unntaket er hvis bilen etter ombyggingen samsvarer med en eksisterende typegodkjenning. Feks T3 kombinertbil som ombygges til 7seter med orginale T3 personbilseter. Her får du som regel godkjent med topunktsbelter i de midterste plassene.

Så løsningen med en bakvendt kombinertbenk som på bildet over burde kunne slippe igjennom hvis bare festene er solide nok. Men som med så mye annet som skal godkjennes, så lønner det seg å spørre på forhånd...

Caravelle-Kai wrote:Kjøp deg litt maling, og du har bil som er ferdig godkjent med setene mot hverandre:

http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=16497236

holder meg langt unna alt som har med russebiler og gjøre, men ellers takk

den jeg skal se på til helgen er en ni seter, så om jeg kjøper den får jeg høre på biltilsynet ang seter osv.
takk