Page 1 of 2
Noen som kan ambefale stor hjul med felg til syncro'n min?
Posted: 08 Mar 2009, 21:04
by jayster
Eller hvor eg kan kjøpe slik på nette,bilder kunne vært et hjelp.tusen takk.
Posted: 08 Mar 2009, 21:14
by HC
Jeg vil anbefale 16"stålfelg og 205R16. 205R16 er den største dimmensjonen som står i typegodkjenninga for bilen. Med disse går hjulene fint innenfor skjermbuene.
Jeg kjøpte mine felger fra
http://www.busschmiede.de/
mvh
HC
Posted: 08 Mar 2009, 21:37
by jayster
HC wrote:Jeg vil anbefale 16"stålfelg og 205R16. 205R16 er den største dimmensjonen som står i typegodkjenninga for bilen. Med disse går hjulene fint innenfor skjermbuene.
Jeg kjøpte mine felger fra
http://www.busschmiede.de/
mvh
HC
har litt problem å leser det....
Posted: 08 Mar 2009, 21:58
by HC
Her er direkte link til siden med felger. Det er den nest øverste det er snakk om.
http://www.busschmiede.de/html/felgen_t3.htm
Jeg trodde jeg hadde noen bilder av bilen min med disse felgene her, men fant de ikke...
mvc
HC
Re: Noen som kan ambefale stor hjul med felg til syncro'n mi
Posted: 15 Mar 2009, 18:23
by sindrehauglum
jayster wrote:Eller hvor eg kan kjøpe slik på nette,bilder kunne vært et hjelp.tusen takk.
http://www.offroadblog.no/blog.php?user ... _¬e=430
Felgene er CV-900 leveres av Derek Drew USA
derekdrew@rcn.com
Ellers så selger Busman (i Belgia?) brukte orginale 16" stålfelger billig. Disse får du ikke så breie dekk på fordi felgen er smal. Husker ikke data.
Posted: 15 Mar 2009, 18:33
by Martin Sandvik
skaffer alt av terengdekk
hvilken dimensjon ønsker du/dere
jeg er forhandler for BGnor
Posted: 15 Mar 2009, 21:36
by jayster
Martin Sandvik wrote:skaffer alt av terengdekk
hvilken dimensjon ønsker du/dere
jeg er forhandler for BGnor
ka anbefaler du?
Posted: 15 Mar 2009, 22:16
by TaigAGreEn
BFG all terrain. 225/75-15 eller 225/70-16. Min preferanse..
Posted: 15 Mar 2009, 22:42
by jayster
TaigAGreEn wrote:BFG all terrain. 225/75-15 eller 225/70-16. Min preferanse..
Hvordan ser de ut har du noe bilder
Posted: 15 Mar 2009, 22:46
by D-Sync
BFG mud terrain sporer mindre enn all terrain, mye heftigere mønster graver bedre i gjørme og snø,støyer ubetydelig mer.kombiner med seiping av hele mønster profilen for bedre gripe evne på glatt underlag gjerne i 30-9,5 15"(tilsvarer ca 205-16" i rulleomkrets) på en 7"bred felg m/inpress et23 blir det perfekt, slip av noen millimeter på falsen på bakbruene+trimav etpar cm bakkant hjulbue foran gjerne skjult under et par postbilbuer se proj tråd til t425i (blank sort vanagon syncro)
Posted: 15 Mar 2009, 23:17
by TaigAGreEn
225/75-15 = 28.2" diameter.
225/70-16 = 28.2" diameter.
235/75-15 = 28.8" diameter og vil ta i skjermkanter under belastning og/eller sving.
Hvordan blir klaringa med 30" dekk? Det må jo ta i både her og der?
Min preferanse er å kjøre uten å måtte modifisere karosseriet. Går fint an å frisere skjermbuer og få klaring men det ser litt jalla ut i mine øyne. Da bør man hive på 16" hjulbuer for utseende sin del. Eller finne på andre lure løsninger, eks egne breddere eller forlenging av hjulåpninga. Kanskje helst i kombinasjon med heving av bilen. Iallfall om du vil ha størst mulig hjul på bilen.
Men det kommer jo helt an på behovet og hvor du kommer til å bruke bilen. Eg kjører svæært lite i situasjoner som krever Mud-Terrain eller tilsvarende. MT har lengre bremselengde og litt dårligere veigrep enn AT.
Denne bilen har 255/70-16 (30") og er noe modifisert for at det skal funke knirkefritt. Men det funker jo
Dette bildet viser hva som er gjort med skjermkantene (borte).
Om du er ute etter en bedre kjøreopplevelse og vil beholde litt av trøkket i motoren under vanlig kjøring så kan det godt hende du blir meget fornøyd med 215/75-15 evt 215/70-16. En 1.6td jobber merkbart tyngre (spesielt i 3 og 4 gir) med 225/75-15. Hvordan det blir med 2.1-motoren har eg ikkje førstehands kunnskap på.
Posted: 15 Mar 2009, 23:56
by OddN
Kjører selv med 235/75-15 i Mud Terrain, og det er nokså kompromissløst. Det støyer en god del, og 4.giret er bare å glemme under 60-70. Har 112i og orginalt drivverk. At Mud Terrain sporer mindre enn All Terrain oppdaget jeg allerede i min tid som LandCruiser eier, og var en av faktorene som avgjorde valget denne gangen. Har 7x15 felger med et 24,5 og det går greit med bruene bak. Er litt i tvil om et All terrain hadde gått like bra da dette er noe mer "firkantet" i profilen. Foran måtte jeg bøye ut skjermen litt, en kjent modifiseringsteknikk fra Bernd Jaeger, om du ikke har budsjett til orginale 16" buer...
Posted: 16 Mar 2009, 20:39
by jayster
Tusen takk for alle anbefalinger
Posted: 16 Mar 2009, 20:46
by solrikioo
Hva ligger 225/75-15 på i pris da?
Posted: 16 Mar 2009, 21:06
by TaigAGreEn
solrikioo wrote:Hva ligger 225/75-15 på i pris da?
Kom på 4400,- for fire Cooper vinterdekk med pigg.
Posted: 16 Mar 2009, 21:28
by solrikioo
Er det samme som all-terain?
Posted: 16 Mar 2009, 22:23
by TaigAGreEn
Du kan jo høre hvor mye Martin skal ha for et sett med BFG AT i den dimensjonen?
Eg fikk pris på ca 4700 hos min lokale.
Posted: 16 Mar 2009, 22:25
by solrikioo
Hmm, ikke gærnt uansett da...
Trodde det var mye værre.
Posted: 16 Mar 2009, 22:48
by Espen
Eg sjekka pris på B.F. GOODRICH 235/75 SR15 TL BFG ALLT TA KO tidligare i dag, litt over 6 høvdingar for 5 stk. Og da kan man sikkert skaffe det billigare.
Posted: 17 Mar 2009, 10:46
by steinn
Hordan tror dere det går med 225/75 16 eller 235/75 16 da? Helt klart at skjermbuene foran må modifisres, men hva med bærebuene bak. Leser så mye forskjellig at man blir helt forvirret!
Posted: 17 Mar 2009, 10:51
by TaigAGreEn
Narle har jo 235/70-16 på noen av sine syncroer. 16" er jo giret for disse hjula men på 14" syncroer blir det vel annerledes?
Harald fra turpåhjul-forumet var jo hos Syncro-Bernd og fikk 225/75-16 på sin syncro. Det er vel en vanlig 14" med td. Hvordan funker det?
Posted: 17 Mar 2009, 12:04
by OddN
steinn wrote:Hordan tror dere det går med 225/75 16 eller 235/75 16 da? Helt klart at skjermbuene foran må modifisres, men hva med bærebuene bak. Leser så mye forskjellig at man blir helt forvirret!
Det finnes nok ikke noen absolutt fasit på dette, da dekk med samme dimensjon kan variere litt i virkelig størrelse fra type til type. Som jeg var inne på så er Mud Terrain ganske avrundet i kantene. Dermed er det "god" plass til 235/75-15 bak med felger med et24,5. Det bør også være plass til 30/9,50-15 som er en anelse større. Men den dimensjonen behøver ikke gå bra fra et annet merke. Og jo lavere et felgene har desto bedre plass mot brua bak. Men da risikerer du at skyvedøra tar i, og med lavere et foran forverrer du problemet med skjermkantene
Så det eneste sikre er å prøve de dekkene du har lyst på, vi snakker små marginer her før det tar i.
Posted: 17 Mar 2009, 12:06
by HC
Slik ser stormvogna mi ut, med 205R16 på 6j16-felger, alt er godt innenfor skjermbuene:
Det stemmer også som TaigAGreEn siet ar Harald har 225/75R16 fra Syncro-Bernd på bussen sin. Det ser litt fetere ut med såpass brede dekk. Han har brukt felger fra T4, og faste spacere på navene for å få det til. I tillegg ble det nødvendig å bredde framskjermene.
mvh
HC
Posted: 17 Mar 2009, 12:24
by OddN
Måtte bare lete frem en gammel STRO-bok og her er teoretisk diameter på ulike dekkdimensjoner. Men som nevnt så kan teori og praksis avvike endel. Det gir imidlertid en viss indikasjon på forholdet mellom de ulike dimensjonene:
185-14 : 650mm
215/75-15 : 703mm
225/75-15 . 719mm
235/75-15 : 733mm
255/75-15 : 763mm
30/9,5-15 : 750mm
205-16 : 736mm
225/75-16 : 744mm
235/70-16 : 736mm
255/70-16 : 764mm
Posted: 17 Mar 2009, 12:29
by TaigAGreEn
Ser at 205R16 er noen millimeter større enn 235/75-16. Men bredden på dekket har også noe å si når man legger over og det tar i skjermkant..