vwbus.no

I morgen blir den store service-dagen for min nye-innkjøpte diesel-syncro bytte olje/alle filtre/etc.. Gleder meg til en dag i garasjen!


Men så er det jo den beskyttelsesplaten under den 1,6TD motoren... Er det bare den jeg skal ta bort for å komme til drenspluggen for olje, holder det, eller er det noe annet jeg burde vite om i samme slengen?





Carl Otto

Jeg mangler denne platen under motoren.
Er det farlig at den er borte, eller må jeg være rask med å skaffe meg en ny?

skal være ett hull i plata rett ved oljepluggen. husker ikke helt hvor den er, men mener å huske at den er på en annen plass en 2wd. se etter det hullet i plata, så skal du kjenne pluggen. denne står ihvertfall slik at du kan sette en fastnøkkel vertikalt på den. dersom du ikke finner no plugg der, har du nok en 2wd bunnpanne

Du trenger ikke ta av noen ting,hull i skliplata forkant bunnpanne(i motsetning til 2wd som har`n i bakkant)+noen syncroer som har begge to, byttemotor?.men jeg ville ha fjernet blekk kapslingen rundt motoren permanent for å fågjort rent for gammal møkk og fått senket motorom tempen.Som gurun på mitt lokale dieselverksted sier "derre motoran koke i sitt eget blod fra fabrikk"

oyvinla wrote:skal være ett hull i plata rett ved oljepluggen. husker ikke helt hvor den er, men mener å huske at den er på en annen plass en 2wd. se etter det hullet i plata, så skal du kjenne pluggen.

D-Sync wrote:Du trenger ikke ta av noen ting,hull i skliplata forkant bunnpanne(i motsetning til 2wd som har`n i bakkant)+noen syncroer som har begge to, byttemotor?

Takk for svar begge to. Jeg jekket opp bilen i dag og byttet motorolje. Var veldig greit å finne den åpningen i skliplaten.


Her er noen bilder i fra i dag, så kan det fungere som en "how to for dummies" fremover

Her står jeg bak syncro'en, bilen er jekket opp og jeg tar bilde fremover. Rød pil viser hvor den luken er som må fjernes for å komme til drenspluggen.


Rød pil viser hvor den luken er som må fjernes for å komme til drenspluggen.


Her er den luken fjernet, det var 3 skruer som måtte løsnes, og vips så kom jeg frem til drenspluggen. Lett som bare det.


Sånn ja...med den luken fjernet så var det bare til å finne en 13mm nøkkel og åpne for oljen..


Carl Otto

du kan jo legge den i "tips og triks" her på forumet

Sløkkas wrote:Jeg mangler denne platen under motoren.
Er det farlig at den er borte, eller må jeg være rask med å skaffe meg en ny?

Ikke noe farlig at plata mangler. Jeg pleier alltid å fjerne hele "møkkaplata" på mine 2wd'er for den er bare i veien. (syns nå jeg)
Eneste kluet når plata er borte er at motoren blir mere sølete og at motoren høres mere.