vwbus.no

hei, trenge rlitt hjelp her, skulle ha byttet olja på girkassa, men hvilken type olje er det som skal på? har noe 80W/90 passer denne?
mener å huske langt bak i hue noe om at det skulel vært 75W/90 noen som akn hjelpe meg her?
og hvor mye skal på?

Du fyller opp til oljen renner ut av nivå pluggen. Du kan tryggt bruke 80W/90

takk, men da blir jo spørsmålet nå, skal jeg fylle de 2,5 literne som møller sier, de 3 literne som står der årnes linka til, eller som Indian sier, og fyller til det renne rut av påfyllings hullet? andre biler jeg har hatt har jeg bare fylt på til det har rent ut, og de har ikek havarert i hvertfall, på primeraen mener jeg det var sånn amn skulle gjøre det, for å være sikekr på å få nok.

chr18 wrote:takk, men da blir jo spørsmålet nå, skal jeg fylle de 2,5 literne som møller sier, de 3 literne som står der årnes linka til, eller som Indian sier, og fyller til det renne rut av påfyllings hullet? andre biler jeg har hatt har jeg bare fylt på til det har rent ut, og de har ikek havarert i hvertfall, på primeraen mener jeg det var sånn amn skulle gjøre det, for å være sikekr på å få nok.

Jeg bruker å presse 0.4-.05 liter ekstra. Har fått det rådet av en som kan dette med caravelle kassene. Han sier at de desiliterene gjør sånn at "kubben! får mere olje. Ikke vet jeg.

hadde bilen jekka opp litt i front og fyllte til det rant over....ca 3 liter var det vel.

Kassa blei meir lettgira og skurra mindre.....oljen som kom av var guffen og...stinka oppkast..hehe

Tæff wrote:hadde bilen jekka opp litt i front og fyllte til det rant over....ca 3 liter var det vel.

Kassa blei meir lettgira og skurra mindre.....oljen som kom av var guffen og...stinka oppkast..hehe

Skal man bruke syntetisk olje på T4 (75-90 feks.)?

esol wrote:Jeg bruker å presse 0.4-.05 liter ekstra. Har fått det rådet av en som kan dette med caravelle kassene. Han sier at de desiliterene gjør sånn at "kubben! får mere olje. Ikke vet jeg.

Det er bare tull å presse inn extra girolje i en girkasse. Det eneste du kan oppleve er at giroljen kan renne inn i clutch huset når motoren er slått av.
Girolje er langfibret og klatrer opp på drevene og blir der under kjøring.
Du kan prøve det selv med en hånd drevet mixmaster i ca 2 -3 DL girolje. Så kan du gjøre det samme med motorolje og se forskjellen.

kan eg slippe å skitne til kjøkkenutstyret til ho mor? ;3)

tenkte faktisk ikje på det med chlutchen. Men kassa vart meir lettgira etter byttet. Eg brukte Biltema sin olje eg.

Jeg har kjørt med Force olje tilsetning med godt resultat. Fin å gire med.
Har i midlertid chippa etterpå og drar tung campingvogn, er derfor interessert i tips som sikrer best mulig forhold for gearkassa. For eksempel mer olje? Har hørt om problemer med kubbakslingen ved chipping.

Jeg har ikke tro på oljetilsetninger. Hvordan er det mulig at noen bakgårds laboratorier tryller frem vidundermidler på noen få måneder med noen få millioner i kostnader?
Oljeselskaper bruker hundrevis av millioner og flere år for å utvikle de beste egenskaper i oljen. Får oljen bedre egenskaper ved å tilsette en liten boks med dyr olje fra Florida?
As shown in TV Shop?

Indian wrote:Jeg har ikke tro på oljetilsetninger. Hvordan er det mulig at noen bakgårds laboratorier tryller frem vidundermidler på noen få måneder med noen få millioner i kostnader?
Oljeselskaper bruker hundrevis av millioner og flere år for å utvikle de beste egenskaper i oljen. Får oljen bedre egenskaper ved å tilsette en liten boks med dyr olje fra Florida?
As shown in TV Shop?

jeg hadde bil med automatkasse, kassa begynte og slite litt pga alder. dro og kjøpte automat-repp-olje-greie, siste desperate handling før dynga og etter noen mil blei faktisk kassa merkbart bedre. brukte bilen resten av sommeren og kassa virka bra den, kjørte for egen kasse til dynga på høsten:-)
( blei ikke som ny, men bedre enn den var hvertfall)

Det siste kilometrene fra en utslitt bil kan godt funke med tilsetninger. Har vi glemt STP Turbo Charger? Biral? Tilsetninger som ble tømt i en utslitt motor før salg.....for å dempe ulyder.
Det er reklamens makt som får oss til å tro at en velfungerende bil har det bedre med tilsetninger.
Så har vi TV Shop er er først ut å finne frem til disse produktene. De tapper ut motoroljen og kjører uten olje i flere runder takket være XXX.
Uinteresant for meg da hvor mange av oss gidder å kjøre bil uten olje?

Takk for utfyllende svar.

Hadde bilen min på EU-kontroll nå nettopp og bad dem å skifte olje på automatkassa. Nå har jeg fått regninga og der står det oppført 2 liter olje. Er ikke det litt lite? Syns også at kasse virker mer ustabil nå. Ble stående en del i kø i går på vei til Lillehammer og da var ikke kassa helt god når køen løsnet. Ble imidlertid bedre etterhvert som jeg fikk kjørt i normal hastighet igjen.

Tok en liten rundtur i byen i dag, igjen og syns jeg kjente at kassa oppfører seg litt røft.

Synes det er lite med 2 liter. Har de byttet filteret samtidig? Jeg tror de har bare etterfylt olje for deg da jeg mener at det skal gå 5,3 liter i kassen.

Fant en side på nettet, som viser at kassa skal ha 3 liter ved refylling og 5,3 liter ved fylling av tørr kasse. Ba dem forresten om å bytte filter også, men det står ikke på regninga, så da har de nok ikke gjort det likevel.

Kilde: http://volkswagen.msk.ru/index.php?p=page05_01p