Page 1 of 1
Bankelyd fra drivverk, hvor kan feilen ligge? (Syncro)
Posted: 24 Mar 2009, 15:20
by sindrehauglum
Ja, nå er det min tur til å drive ut bankeåndene fra bilen.
Min Syncros drivverk banker ganske ille. Jeg har feilsøkt og skrudd i flere dager uten nytte. Så nå trenger jeg deres hjelp.
Når jeg kjører rett frem er bankingen i takt med hjula. (1 bank pr hjulomdreineing)
Når jeg kjører i ring går hjula i yttersving fortere enn lyden og hjulene i innersving har lavere takt.
Jeg har derfor funnet ut at det ikke kan være lager eller drivknuter som lager lyden. Heller ikke mellomaksling da denne går fortere rundt en hjula.
Er det noen som har noen tips? Kan feilen ligge i differensialen fremme eller bak?
Hvordan finner jeg feilen?
Svar mottas med stor takk!
Posted: 24 Mar 2009, 17:41
by årnes
hadde noe lignende på en t4 jeg hadde, var ene dekket som kunn satt 99%
Posted: 24 Mar 2009, 18:12
by Syncroeier
Jeg skrudde til stålfelgene mine for mye, så bolthullene utvidet seg.. mutterne satt bom fast, men felgen ble etterhvert løs.. tok litt tid å finne ut av!
Posted: 24 Mar 2009, 18:47
by stste
Jeg støtter opp om løse hjul...
Posted: 25 Mar 2009, 11:24
by sindrehauglum
stste wrote:Jeg støtter opp om løse hjul...
Det er ikke løse hjul!
Bankingen finnes på oppjekket bil også (må ha litt fart på driverket før det høres på oppjekket bil)
Posted: 25 Mar 2009, 14:23
by t21500
avballanseringslodd som tar borti kaliperen?
Posted: 25 Mar 2009, 18:14
by Rikskringkastingen
Har du prøvd å kjøre uten mellomaksel? Hvis du prøver å ta den av, og tester både på veien og med oppjekkede bakhjul, så kan du kanskje isolere det til for- eller bakaksel?
Posted: 05 Apr 2009, 12:41
by sindrehauglum
Rikskringkastingen wrote:Har du prøvd å kjøre uten mellomaksel? Hvis du prøver å ta den av, og tester både på veien og med oppjekkede bakhjul, så kan du kanskje isolere det til for- eller bakaksel?
God idé!
Jeg har nå demontert mellomaksling og funnet at ulyden er tilstede med oppjekket bil og fart på bakhjulene. Feilen ligger altså bak.
Så med mellomaksling vekke kan en teste hver enkelt side bak, hver for seg. Med oppjekket høgre bakhjul er støyen værst. Men det som er rart er at det er noe støy med oppjekket venster bakhjul også.
Jeg har lest denne tråden
http://vwbus.no/forum/viewtopic.php?t=13731 om slakk i hjullager. Jeg har en del "12-6-slark" men ingen "9-3-slakk" dette gjelder begge bakhjul.
Begge drivaksler bak er byttet.
Hender det at kronhjulet i diffen ryker?
Posted: 05 Apr 2009, 20:58
by Even
Oh,jess.Jeg kløyvde ett og to noen tenner på et annet på min 2WD...går forrover for det,men det banker ved sving.Rett forrover gikk uten lyd i min...Jeg har tannhjula liggende i garasjen til skrekk og advarsel.
Jeg tok og lageret til inngående aksling,for olja ble full av spon.Åpne,og du ser fort om det kommer ut reservedeler...
Posted: 08 Apr 2009, 19:06
by sindrehauglum
Etter å ha koblet fra 2 av 3 utgående akslinger fra girkassen har jeg funnet at feilen ligger i girkassen.
Er det noen av dere som har en syncro girkasse til salgs? diesel eller bensin har ingen ting å si, da jeg har begge typer front diff liggende.
ring 99284321 eller send en e-post:
sindrehauglum@gmail.com
Posted: 04 May 2009, 21:00
by sindrehauglum
Her er feilen:
Posted: 04 May 2009, 21:54
by Even
Kan jo bare bytte innmaten.Går fint det.Gjorde det på min 112i 2WD.Men pass på at akslingen har samme stigning som hjulet.
Posted: 04 May 2009, 22:16
by Bugman
Men...
Pinjong og kronhjul hører nå egentlig sammen. (i par)
Men i nøden....osv.