vwbus.no

Nå har jeg 7 girkasser som alle har forskjellige feil.En hopper ut av 1gir når jeg slipper gassen,en hopper ut av 4 gir når jeg gir gass,en låser seg i revers en sjelden gang,en låter det skikkelig i og olje har spon i seg,en rakler det i 2,3,4 gir når gassen slippes,en durer en del,spesielt 3,4 gir,den siste husker jeg ikke hva som feiler.Nå burde jeg vel plukke i sammen et par kasser av disse,men jeg er ikke så glad i å skru kasser.Trengs det spesialverktøy for å få disse kassene fra hverandre?Får vel prøve meg på dette om ikke det finnes noen her på forumet som kan gjøre det.Så er det noen her som tar på seg noe sånt eller har gjort det før,så si ifra!

bare å prøve det jarle..

Det kreves sin mann, ja. Jeg fikk beskjed om å holde meg unna...
Du må ha endel verktøy, men ikke så mye VW spesial, men noe avdragere og slikt.

Hadde vært bra for T3-miljøet i Norge om noen hadde begynt med overhaling av girkasser. Jeg har ikke plass i leiligheten til slikt arbeid

Har du den store boka? Står en del om demontering, montering, justering i den.

Vurderer noe slikt jeg, har en syncrokasse delvis demontert i garasjen for å studere. Bentley har jeg, men dyktighet og verktøy er en annen sak.....

Jeg har også vært litt inne på tanken på å prøve meg på noen girkasseprosjekter. For snart 15 år siden tok jeg opp firetrinnskassa på 2WD-Caravellen som mine foreldre hadde, og skiftet alle synkroniseringsringene og "synchromeshen" for tredje- og fjerdegir. Syncrokassene er jo veldig like i oppbygginga. Det er vel ikke noen tryllekunst å reparere disse kassene, men det er en fordel å kunne litt og ha tilgang på endel utstyr.

Jeg skal flytte i løpet av sommeren, og da skal jeg nok få til ei lita mekkebu hvor det er mulig å holde på med slike ting. Jeg har jobb fra før, og nok å holde på med på fritida, så jeg er i utgangspunktet ikke interessert i å lage meg noen ekstrajobb ut av dette. Men hvis det er noen som trenger hjelp med ei kasse så er det sikkert mulig å få til noe. Ihvertfall hvis det ikke haster så veldig.

For å få kassa fra hverandre må justeringsmutterne på lagerne til bakdiffen løsnes. Hvis ikke kronhjul og pinjong skal byttes bør dette merkes / måles og justeres tilbake til samme stilling, ellers kan det bli ulyd. Det er spesialverktøy til disse mutterne, men det er kanskje mulig å få det til uten. Derimot tror jeg det blir veldig vanskelig uten spesialverktøyet til mutteren på det store pinjonglageret. Det finnes også et verktøy til å vide ut girkassehuset litt, og det gjør nok ting litt enklere.

Jeg har ikke sjekket hvor mye som leveres av reservedeler til disse kassene lenger, men girkassedeler koster jo ofte litt penger. Det hadde kanskje vært lurt å tenke på å skaffe seg noen delekasser, og evt kjøpt inn litt pakninger og shims og sånt..

Jeg har også hørt at det SKAL gå an å bytte lagre, syncromesh-ringer mm. UTEN VW's spesialverktøy...

Men nå skal det sies at Gearkassene i T3 (og T1, T2 og boblekasser) ikke er like "enkle" å skru på som ex. en girkasse til en Volvo/Opel/Ford.

DET som er synd, er at mange VAG-verksteder har kastet spesialverktøy som kan trenges under overhaling av en slik kasse.

En jeg kjenner, som har lang erfaring med bl.a disse bilene, sier at kassene ofte må sendes til andre verksteder.....Tyskland har vært nevnt i noen av disse samtalene.

Ellers så stemmer det at skal differensialen justeres opp på nytt (ex pga. lager-bytte), så trengs det spesialverktøy.

Aller helst burde kanskje dediserte mekanikere, som også er entusiaster fått tatt vare på slikt spesialverktøy når slikt vedtas utrangert....

Det havner stort sett i kjellerne eller hjemme hos mekanikerne sjøl. Sjelden kasta. Noen ganger blir det bare lagt bort og glemt.

I dag fikk jeg tak i orginale VAG rep.bøker for t3 bilene.Deriblant lå det rep.manual for syncro girkasser,automat og vanlige girkasser.Skal studere disse litt nå.Hvis det er noen som trenger rep,bøker for t4 og andre VAG produkter så har selger det også.

hei har han flere T3 girkasse rep manualer?

klystèr wrote:hei har han flere T3 girkasse rep manualer?

Nei.Jeg fikk med det som var til t3.Skal se over om det kan være dobbelt opp av de.

fint , er intressert.

Der Postmeister wrote:Det havner stort sett i kjellerne eller hjemme hos mekanikerne sjøl. Sjelden kasta. Noen ganger blir det bare lagt bort og glemt.

Si gjerne ifra om du vet om noen som har slikt verktøy liggende,så kanskje man kan begynne å fikse noen girkasser etterhvert.

narle wrote:I dag fikk jeg tak i orginale VAG rep.bøker for t3 bilene.Deriblant lå det rep.manual for syncro girkasser,automat og vanlige girkasser.Skal studere disse litt nå.Hvis det er noen som trenger rep,bøker for t4 og andre VAG produkter så har selger det også.

Disse manualene er jo helt perfekte!Mye rart å lese,slik som at det finnes to typer decouplere,vakum eller wirestyrt(Bowdenkabel)Her står alt jeg trenger å vite for å skru girkasse og alt annet.

Mere info fra manualene:Framdiffen kunne leveres uten viskose,men i kombinasjon med decoupler.DET er sjelden vare!

narle wrote:

narle wrote:I dag fikk jeg tak i orginale VAG rep.bøker for t3 bilene.Deriblant lå det rep.manual for syncro girkasser,automat og vanlige girkasser.Skal studere disse litt nå.Hvis det er noen som trenger rep,bøker for t4 og andre VAG produkter så har selger det også.

Disse manualene er jo helt perfekte!Mye rart å lese,slik som at det finnes to typer decouplere,vakum eller wirestyrt(Bowdenkabel)Her står alt jeg trenger å vite for å skru girkasse og alt annet.

Nå er jeg litt grønn av misunnelse!!

Mulig å lage kopier av disse manualer som kan selges videre til interesserte?

Andrew wrote:Mulig å lage kopier av disse manualer som kan selges videre til interesserte?

Sikkert mulig,men en del jobb.Må vel være 40-50 hefter med diverse antall sider i hver.

Scanne de og lage PDF filer? Har gjort det med div gamle manualer selv, dog ikke relatert til VW.
Mye jobb, men nor det er gjort så er det gjort en gang for alle, sammenlignet med kopiering som du aldri blir ferdig med.
Om det er lovlig vet jeg ikke, men det er jo gamle manualer som mer eller mindre er faset ut fra VW systemet, og når de ikke lenger har folk som kan, og når bilen ikke lenger er verdt lange verksted besøk er det kanskje best slik?

kunne tenkt meg å betale en grei summ får noe slikt ja


pål

Vet ikke om dere fulgte med i bråket omkring vwpix.org for et par år siden? Han la ut kopier av disse orginalheftene på websiden sin og ble anmeldt av VAG. Etterhvert ble det visstnok inngått forlik. Så å scanne, for så å distribuere mot betaling, tror jeg VAG vil slå rimelig hardt ned på... Når det er sagt så sikret jeg meg kopier av de fleste heftene som lå på vwpix før de ble fjernet

Har ca 30 av disse "Reparaturleitfaden" som pdf. Bla "5-Gang-Schaltgetriebe_094_Allrad_und_Achsantriebe" som vel er den dere snakker om her

Som en kuriositet så må jeg nevne at heftet med koblingsskjema er på ca 500 sider, noe som Haynes spanderer ca 20 sider på... Det var her jeg oppdaget at T3 til og med kunne leveres med høydejustering på lyktene

Og bare så det er nevnt, nei jeg kommer ikke til å lage en cd for å distribuere dette, men er det noe konkret noen trenger kan vi se hva vi får til...

Hva med å ta kontakt med Møller/VAG og spør om lov til å distribuere kopier?

t21500 wrote:Hva med å ta kontakt med Møller/VAG og spør om lov til å distribuere kopier?

Saken med vwpix illustrerte ganske klart hvilken holdning VAG hadde. Tror ikke de har skiftet mening nå

Audisentrum måtte jo skifte logo fordi de ikke fikk lov å ha audiringene i logoen sin.

Så det har nok ikke blitt noe bedre.