Page 1 of 1

Vamen kommer ute av venstre ventil selv om varme apperatt er

Posted: 15 Apr 2009, 20:22
by jayster
av og stå på kaldt og ikke varmt skal hele bilen brenner ned til grunn :lol: :roll: :roll: :shock: :?:

Posted: 15 Apr 2009, 20:38
by årnes
vet du, på de 83 innleggene du har til nå, så har du brukt et komma og kansje tre punktum. jeg har dysleksi og sliter utrolig med og lese hva du skriver, jeg trur også du ville fåt flere svar da :-)

men til saken.
se om vaieren drar "skifteren" helt i kald stilling, har hver borti på enkelte biler (av div merker) at vaieren ikke klarer dra spaken helt tilbake, da lukkes ikke varmeregisteret helt og du får varm luft, selv om den står på kald. Ofte er det fordi et klips har røket i feste av vaieren.


pål

Posted: 15 Apr 2009, 21:55
by jayster
årnes wrote:vet du, på de 83 innleggene du har til nå, så har du brukt et komma og kansje tre punktum. jeg har dysleksi og sliter utrolig med og lese hva du skriver, jeg trur også du ville fåt flere svar da :-)

men til saken.
se om vaieren drar "skifteren" helt i kald stilling, har hver borti på enkelte biler (av div merker) at vaieren ikke klarer dra spaken helt tilbake, da lukkes ikke varmeregisteret helt og du får varm luft, selv om den står på kald. Ofte er det fordi et klips har røket i feste av vaieren.


pål
Beklager Pål.Eg er engelsk å har det veldig vanskelig å skriver Norsk.
Skal prøver bedre fra nå av.
Beklager til resten av gjengen og hvis ikke dere forstår hva eg skriver :D

Posted: 15 Apr 2009, 22:03
by årnes
det går greit, bare prøv og huske lit punktum så trur jeg de fleste forstår :-)

du får følge vaieren fra bryterene på varmeaperatet og se om de kan beveges mere, så håper jeg du finner løsningen der.


pål

Posted: 15 Apr 2009, 22:49
by skaravelle
jayster wrote:Eg er engelsk å har det veldig vanskelig å skriver Norsk.
Skal prøver bedre fra nå av.
Beklager til resten av gjengen og hvis ikke dere forstår hva eg skriver :D
Du kan fint skrive på engelsk, tror mye er lettere for oss å skjønne da. Nordmenn er generellt veldig gode i engelsk, pluss at det er flere engelsk-språklige på dette forumet.

Og punktum er ikke dumt, i tillegg til stor forbokstav for å indikere starten på ny setning (Årnes :roll: )

Hva jobben min er? Gjettekonkurranse :D

Posted: 15 Apr 2009, 23:33
by årnes
skaravelle wrote:
jayster wrote:Eg er engelsk å har det veldig vanskelig å skriver Norsk.
Skal prøver bedre fra nå av.
Beklager til resten av gjengen og hvis ikke dere forstår hva eg skriver :D
Du kan fint skrive på engelsk, tror mye er lettere for oss å skjønne da. Nordmenn er generellt veldig gode i engelsk, pluss at det er flere engelsk-språklige på dette forumet.

Og punktum er ikke dumt, i tillegg til stor forbokstav for å indikere starten på ny setning (Årnes :roll: )

Hva jobben min er? Gjettekonkurranse :D
er ikke ofte jeg med dysleksi kan hakke på andre som skriver feil, så jeg må jo benytte sjangsen skal vite :-)

Posted: 16 Apr 2009, 00:10
by patrick
Jeg har samme problem i min syncro.

Jeg har funnet ut at den enden av vaieren som er festet på varmeapparatet sitter fast. Må nok ut med hele dashen for å fri den opp. Tipper den sitter i klem et sted.

I`ve got the same problem in my syncro.
The end of the wire attached to the front heater mechanisme is stuck, bet it`s stuck somewhere behind the dasboard. Fiddly job, easier with a second pair of hands :)

Posted: 16 Apr 2009, 18:58
by jayster
patrick wrote:Jeg har samme problem i min syncro.

Jeg har funnet ut at den enden av vaieren som er festet på varmeapparatet sitter fast. Må nok ut med hele dashen for å fri den opp. Tipper den sitter i klem et sted.

I`ve got the same problem in my syncro.
The end of the wire attached to the front heater mechanisme is stuck, bet it`s stuck somewhere behind the dasboard. Fiddly job, easier with a second pair of hands :)
ok i get the message. :lol: :D