Vamen kommer ute av venstre ventil selv om varme apperatt er
Posted: 15 Apr 2009, 20:22
av og stå på kaldt og ikke varmt skal hele bilen brenner ned til grunn
:
Beklager Pål.Eg er engelsk å har det veldig vanskelig å skriver Norsk.årnes wrote:vet du, på de 83 innleggene du har til nå, så har du brukt et komma og kansje tre punktum. jeg har dysleksi og sliter utrolig med og lese hva du skriver, jeg trur også du ville fåt flere svar da
men til saken.
se om vaieren drar "skifteren" helt i kald stilling, har hver borti på enkelte biler (av div merker) at vaieren ikke klarer dra spaken helt tilbake, da lukkes ikke varmeregisteret helt og du får varm luft, selv om den står på kald. Ofte er det fordi et klips har røket i feste av vaieren.
pål
Du kan fint skrive på engelsk, tror mye er lettere for oss å skjønne da. Nordmenn er generellt veldig gode i engelsk, pluss at det er flere engelsk-språklige på dette forumet.jayster wrote:Eg er engelsk å har det veldig vanskelig å skriver Norsk.
Skal prøver bedre fra nå av.
Beklager til resten av gjengen og hvis ikke dere forstår hva eg skriver
er ikke ofte jeg med dysleksi kan hakke på andre som skriver feil, så jeg må jo benytte sjangsen skal viteskaravelle wrote:Du kan fint skrive på engelsk, tror mye er lettere for oss å skjønne da. Nordmenn er generellt veldig gode i engelsk, pluss at det er flere engelsk-språklige på dette forumet.jayster wrote:Eg er engelsk å har det veldig vanskelig å skriver Norsk.
Skal prøver bedre fra nå av.
Beklager til resten av gjengen og hvis ikke dere forstår hva eg skriver
Og punktum er ikke dumt, i tillegg til stor forbokstav for å indikere starten på ny setning (Årnes)
Hva jobben min er? Gjettekonkurranse
ok i get the message.patrick wrote:Jeg har samme problem i min syncro.
Jeg har funnet ut at den enden av vaieren som er festet på varmeapparatet sitter fast. Må nok ut med hele dashen for å fri den opp. Tipper den sitter i klem et sted.
I`ve got the same problem in my syncro.
The end of the wire attached to the front heater mechanisme is stuck, bet it`s stuck somewhere behind the dasboard. Fiddly job, easier with a second pair of hands