vwbus.no

hvorfor ikke kutte de ut og sveise inn et helt stykke der?
sitter med en bil som er nesten rustfri, men jeg ser at i noen kjøter så er det tegn til og begynne og ruste, så¨hvorfor ikke bare sveise inn et helt stykke? hva er de der for egentlig?
jeg har sandblåst og pussa etter alle kunstens regler på innsiden, men frykter at det ikke er bra nokk fordi eneste måten og bli kvitt alt på er jo og dele kjøtene for og komme ordentlig til. Er ikke videre fristene og planlegge hellakering om rusta er tilbake innen 1 år pga rust i platekjøtene.

ser det er lit silikon greier i kjøtene også, skal det forhindre vann i og komme inn, hjelper det og bytte ut den? Blir vel stiv og tør etter snart 30 år i sola?


pål

Skal prøve med Jotamastic skipsgrunning her nå.
Silikongreiene i skjøyten er karosserikitt. Den må du skrape vekk med et tynt skrujern. Så sandblåser du, og tar på grunning. Og så må du ha ny kitt/sparkel og lakk.
Jotamasticen må mattes ned etter 2-3 døgn herdig, ellers er det ingenting som henger på den.

Viljar wrote:Skal prøve med Jotamastic skipsgrunning her nå.
Silikongreiene i skjøyten er karosserikitt. Den må du skrape vekk med et tynt skrujern. Så sandblåser du, og tar på grunning. Og så må du ha ny kitt/sparkel og lakk.
Jotamasticen må mattes ned etter 2-3 døgn herdig, ellers er det ingenting som henger på den.

om du ser på baksiden (inni bilen) så er det en snau cm av skjøten som du ikke kommer til, det vil ikke komme rust ut derifra da?
har de Jotamastic på jernia og slikt eller?


pål

Går sikkert fint med den siste cm, hvis den er rustfri.
Du må nok til skipsindustrien for å få tak i Jotamastic...