vwbus.no

Ytre venstre drivledd bak på syncroen ser ut til å ha takket for seg

Er det mulig å kjøre litt med det sånn uten at andre ting tar skade eller må bilen stå? Når jeg kjører hopper bilen en i lav fart, og lager stygge bankelyder når jeg girer men ellers er den grei. når jeg drar i akselen smeller og skraper det.

Er det noe i veien for å skru av akselen og leddene og kjøre uten med sperra på?

Er det noen spesiell prosedyre for å bytte det? Det er vel bare å skru det av og sette inn nytt, eller?

skal du ta av drivakselen kan du like godt sette på ny når du først er under der å skrur ,,
ja det går å kjøre uten , har selv kjørt med knekt aksel bak og måtte sette på sperre for å komme opp en grusvei da den plutselig bare hadde fremhjulstrekk ,,det hjulet som går lettest vil jo egentlig spinne litt, å uten asksel eller knekt vil det ikke bli no efekt på det andre hjulet som har hel aksel ,,,jeg kjørte bare hjem med bilen kjørte ikke på no ny tur liksom med en ødelagt aksel ,,
men du ser det selv

Er lydene der også når du rygger?

Prøv dette før du bestiller/kjøper noe av deler!

Er det da tyst ved rygging, er det håp i "hengande snøre" om at drivleddet ikke er helt ødelagt. Alle 4 drivleddene er like, og hvis det er tyst ved rygging finnes en "jukseløsning".
Hvis ikke noe er knust/brukket i leddet, er det stort sett alltid et sår/hakk i en av de 6 kulenes rullebane som lager lyd.
Bytter du om på drivakslene, får altså alle 4 drivleddenes kuler "friske" anleggsflater.
Gjør du dette riktig(tenk rulleretning), har du da 4 drivledd der kulenes "nye" anleggsflate aldri har vært i bruk annet enn ved rygging.

Gudd løkk!

Edit: Men du bytter selvsagt drivleddet som bråker dersom du ser tydlige skader når du demonterer drivakselen!
Det blir for dumt å få havari på en langtur fordi en tar sjansen på at noe som du ser er skadet skal holde til slike turer.
Husk bare på at du kjører med en 23 år gammel bil, og du kan ikke forvente at den skal være like driftssikker som en 5 år gammel bil.