vwbus.no

jeg har sett en tråd her inne på oppgradering til audibremser på t3, en. Jeg finner den ikke igjen ! noen som vet hva slags audi som har bremser som kan brukes. de bør være ventilerte !

SYNCRO (Eskild) hadde noe på dette.

La ut en link til samba tidligere i vinter men en datakrasj gjorde at jeg mistet alt på favoritter.

Skal prøve å finne den igjen...

Doble calipere fra turbomodellene og 200 var vel brukt der. Litt modding av braketten, skiver fra samme bil eller mercedes.

Hvor mange hester kan T3 være god for med denne mod ?

Har noe her:
http://www.syncro.ca/tech/audibrakes.htm

{;-)
Totto

Den var det!

avdem wrote:Den var det!

Eureka !! Der var den. Men så dukker det nye spørsmål opp. Audi 5000 ?? de er det vel ikke akkurat overskudd av hos norske hoggere !! Noen som har en formening om hvilken norske modeller som kan brukes ? Min egen 1997 A6 1,9 tdi har ikke ventilerte skiver.

Tur-Bo wrote:

avdem wrote:Den var det!

Eureka !! Der var den. Men så dukker det nye spørsmål opp. Audi 5000 ?? de er det vel ikke akkurat overskudd av hos norske hoggere !! Noen som har en formening om hvilken norske modeller som kan brukes ? Min egen 1997 A6 1,9 tdi har ikke ventilerte skiver.

Dette er Audi 5000.
Rett og slett amerikansk navn på Audi 100/200 (77-82) på lik linje som at Golf het Rabbit og at Passat het Dasher "over there".

Står ikke noe om hva slags h.k de er god for, men gårann å sende en mail....

VWegard wrote:

Tur-Bo wrote:

avdem wrote:Den var det!

Eureka !! Der var den. Men så dukker det nye spørsmål opp. Audi 5000 ?? de er det vel ikke akkurat overskudd av hos norske hoggere !! Noen som har en formening om hvilken norske modeller som kan brukes ? Min egen 1997 A6 1,9 tdi har ikke ventilerte skiver.

Dette er Audi 5000.
Rett og slett amerikansk navn på Audi 100/200 (77-82) på lik linje som at Golf het Rabbit og at Passat het Dasher "over there".

Ja det er en Audi 5000, men modellen som har de nevnte bremsene er 100 turbo (og 200) fra -87 og nyere. Da først kom den tostemplede flytende caliperen som er brukt i artikkelen. Har en sånn donor stående i garasjen, motor og bremser skal i Passaten etter hvert.

Jeg fikk tak i slike bremser i dag.De kommer fra 91mod. S2.Skal prøvemåle litt imorgen så får vi se.

narle wrote:Jeg fikk tak i slike bremser i dag.De kommer fra 91mod. S2.Skal prøvemåle litt imorgen så får vi se.

Venter i endeløs spenning ! hadde vært greit å finne noe fra en litt mer kurant audi modell å ta bremser fra. Forresten narle, i Morgen legger jeg med under den delebilen og tar ut gearkassen så du kan få nesekonen din

narle wrote:Jeg fikk tak i slike bremser i dag.De kommer fra 91mod. S2.Skal prøvemåle litt imorgen så får vi se.

Disse bremsene passer bedre enn Audi 100/200 bremsene.Trenger bare litt modifisering på calipperholderen.Det skal gjøres i morgen.

narle wrote:

narle wrote:Jeg fikk tak i slike bremser i dag.De kommer fra 91mod. S2.Skal prøvemåle litt imorgen så får vi se.

Disse bremsene passer bedre enn Audi 100/200 bremsene.Trenger bare litt modifisering på calipperholderen.Det skal gjøres i morgen.

Beklager min uvitenhet, har aldri vært noen Audi fan...men dette blir en 'oppgradering' fra original også..??

Håper ikke jeg møter noen av dere langs veien. med modifiserte bremser.

Tenk på deres medtrafikanter langs veien.

Martin Sandvik wrote:Håper ikke jeg møter noen av dere langs veien. med modifiserte bremser.

Tenk på deres medtrafikanter langs veien.

Bare hold avstand når jeg bremser, så går det nok bra.

Det er vel det Martin er redd det ikke gjør.

Tur-Bo wrote:

Martin Sandvik wrote:Håper ikke jeg møter noen av dere langs veien. med modifiserte bremser.

Tenk på deres medtrafikanter langs veien.

Bare hold avstand når jeg bremser, så går det nok bra.

Denne måtte jeg le av... Haha..

Der Postmeister wrote:Det er vel det Martin er redd det ikke gjør.

Ja,åssen kan han tru det?Tror han virkelig at jeg /vi lager bremser som vil bli dårligere eller faller av under bremsing?Synes dette vitner om uvitenhet om hva som blir gjort.

Bare tenkt...en bremser mod fra original er sikkert noe som burde i teori, godkjennes ift biltilsynet vil je tror....ellers kan je bare gjør V6 mod'n min uten å si ifra til noen kanskje...?

Spøk til side. Ombygging av bremser er en arvorlig sak som man sellvfølgelig ikke skal kødde med. Det være seg bytting av skiver/calibere eller lage egne bremserør. Til og med bytte av en bremseslange kan være farlig hvis man ikke vet hva man driver med. I en forandring av så vitale deler må det taes hensyn til matrialevalg, kvalitet på delene som benyttes osv.
Men det kunne ikke falle meg inn og øke hestekrefter og veigrep på en T3 uten samtidig å gjøre noe med bremsene..de er ikke konstruert for moderne trafikkmønster i et svært kupert land !!

vwooosh...!!! wrote:Bare tenkt...en bremser mod fra original er sikkert noe som burde i teori, godkjennes ift biltilsynet vil je tror....ellers kan je bare gjør V6 mod'n min uten å si ifra til noen kanskje...?

All mods skal godkjennes av tilsynet. Har du ikke ting i vognkortet ditt, kan det bli morro når skyld skal fordeles i ulykker feks.

"Trenger bare litt modifisering på calipperholderen"

Det er denne setningen jeg reagerer på.

Hvis du skal endre bremsene skal ombyggingen godkjennes og dokumenteres av et godkjent verksted sa mannen på biltilsynet.
Og så må du til biltilsynet og vise bil og papir.