vwbus.no

"Flat Pedal" er en 1986 modell. I hekken står det en 112hk, 2.1i WBX som er gått ca 160 000km. Flat Pedal er en camper, med brun innredning og grønne puter.

Har ikke veldig store planer annet enn å få bilen i god teknisk stand og etterhvert fikse på det kosmetiske. Den skal holdes så orginal som mulig, men whitewalls og kromkapsler er et must.
Rust er det på bilen, men det er for det meste overflate rust etter steinsprut.

ser bra prosjekt ut dette jeg og har en campingbil med høyt tak jeg skal fikse litt på å legge isolasjon i platene

Kjøkkenbenken har vært demontert for rengjøring, og for å se at alt er i orden. Kunne ikke finne noe annet enn en bryter på kjøleskapet som må byttes. Gassrørene ser hele og fine ut.





Om noen skulle ha en slik bryter til salgs eller vet hvor jeg kan skaffe en, gi meg gjerne en pm

Noko betre utgangspunkt enn Bånn gass..


Til lukke med Camper!! blir bra de der!

ser bra ut det det var fine plater i bilen fin farge på de

Ryddet og rengjort innvendig.

















Har også montert høytalere i dørene og sofabenken. Musikk må man ha!

når du første har dette fra hverandre, kunne det kanskje være lurt å bytte de slangene? om de ikke ser helt fine ut da.

grimthegoblin wrote:

Kult reg.nummer! Slike må man ta vare på!

Temperaturføler er skiftet. Et vannrør som var rustet i stykker er skiftet. Ekspansjonstank, påfyllingstank og div rør til kjølevæske er rengjort. Har også luftet og skiftet kjølevæske (Fra G11 til G12+).

Gasspedalen har lenge hengt på en løs skrue, men er nå festet skikkelig.





Det er kommet lys over speedometeret igjen, litt greit å se hva hastighet man har når det er mørkt ute.



Antennen er blitt demontert og smørt opp. Første og andre ledd hadde grodd seg fast og ville ikke la seg trykkes helt sammen.





Litt småplukk som er greit å ha i orden, ellers går man bare rundt å irriterer seg.

Grattis med flott bil! Bra navn på bilen

Takker så meget, bilen har jeg hatt en stund nå og prosjekt tråden har ligget her lenge (uten oppdatering på lenge). Jeg har bare vært treg i å begynne å fikse på den, men nå ser det ut til at gnisten har kommet tilbake sammen med sommerværet som er gradvis på vei (Jeg fungerer svært dårlig om vinteren). Ja, det ble Flat Pedal, da den første het Bånn Gass, hehe.

Gratulerer med Stripå!

Skal si den ser bedre ut nå enn da jeg var oppom og tittet på vinteren

Grattis med ny gnist

Hvit buss med rundlykter er awsome!

Bilen bråker, og jeg fant ut hvorfor.









Den hang i en skrue, så demonteringen gikk fort og greit. Er i tillegg en fin knekk lenger bak på det ene grenrøret. Jeg TROR jeg trenger ny eksos! Jaja, fikk montert det på igjen midlertidig og henger nå i to skruer. Hehe..

Har lekket litt bensin også, så jeg fant to luringer skrudd inn i bensintanken. Noen som har tips om hva som er best å tette med, annet enn skruer?

EU-godkjenning står for tur. Nytt eksosanlegg er kjøpt, og dette skal byttes før bilen kjøres på verksted for EU-kontroll.



Bilder og info kommer plutselig!

Har fått av eksosanlegget, men tre bolter knakk. Nå skal det bores og gjenges nye hull. Noen som har eid bilen tidligere har visst funnet ut at å sveise to av boltene fast er en god ide. Alle deksler rundt motoren er fjernet for å komme skikkelig til med boremaskin og skjærebrenner. Benytter da også anledningen til å rengjøre motorrommet. Vannrøret på venstre side måtte også av, så lufting må gjentas når jeg kommer så langt.

Da var det kommet helt nytt eksosanlegg fra "www.justkampers.com" på.

grimthegoblin wrote:Da var det kommet helt nytt eksosanlegg fra "www.justkampers.com" på.

Gratulerer, fin bil. Det ser jo fint ut dette. Nytt eksosanlegg er jo hel konge, da. Skal nok gjøre det samme med min motor etterhvert.

Men jeg ville nok ha bytta ut de dekslene over ventilene (i stål) og satt på nye korkpakninger samtidig, det blir lettoljelekkasjer her. De ståldekslene ser veldig rustne ut og det kan fort bli lekk av olje gjennom dem. Måtte akkurat bytte dekslene på min doka med 112inj, så det er lurt (og en rimelig operasjon). Faktisk så jeg ikke at det var "småhull" i dem før jeg plukket dem av og gjorde dem rene. Men da så jeg også at det var ørsmå rusthull i dem også. Blir visst stadig lekk fra disse, sies det.

Ellers er vel kopperrørene til gassanlegget i innredningen et mindre problem. Det som må sjekkes er nok heller pakningene i skjøtene og ikke minst slangene som blir gamle og morkne. Slanger ville jeg har bytta, og jeg ville ha montert en gassvarsler i bilen med tanke på eventuelle lekkasjer slik at en kan sove trygt i bilen.

Innredningen din er en norsk Rico-innredning bygget på Karmøy i Rogaland. Rico Campers eksisterer visst fortsatt, kanskje du kan få tak i originaldeler om det trengs? Jeg mener dette er riktig adresse: Bøvågen 35 4262 Avaldsnes, tlf. 52 83 91 00

Hjulkapsler er jo originalt og fint på stålfelger på disse bilene. fint at du holder den så original som mulig. Sjøl har jeg pyntet på min bil med noen fine coach-felger (fra T3 caravelle coach fra slutten av 1990-tallet). Det er jo også fint på disse bilene og også originalt. Noe andre alternativer er ikke aktuelt for meg.

Lykke til videre med en fin bil!!!!

Takker for info "erjo"! Er fullt klar over at dekslene og korkpakningene må byttes, men første prioritering var å få den kjørbar igjen. Noen som har noen gode tips til hvor det er gunstig å handle nye deksler og korkpakninger?

Olje, oljefilter, ventildeksler (brukte, men bedre enn de som sto på) og korkpakninger er skiftet. Reim til dynamo er skiftet. Ny lufting på kjølesystemet er også gjort. Mulig girsystemet skal få seg en omgang med smøring og girkassen skal få seg ny olje før kontroll.

Ser bra ut! Jeg liker hvite t3er med rundelykter veldig godt av en eller annen grunn. Hvor mye måtte du ut med for eksosen?

BayJon wrote:Ser bra ut! Jeg liker hvite t3er med rundelykter veldig godt av en eller annen grunn. Hvor mye måtte du ut med for eksosen?

+2

Fin bil! Men hva var prisen på eksos? De går ikke billig har jeg fått inntrykk av.

Skal man har nytt her hjemme så må man regne med ca 10 lapper. Eksosanlegget er kjøpt fra www.justkampers.com. Sparer noen tusen

http://www.justkampers.com/shop/t25/ori ... 11612.html

Eller man slenger på 100 pund til og får det i rustfritt .
http://images.google.com/imgres?imgurl= ... o%26sa%3DG

Da er det vel på tide med en liten oppdatering. Jeg har vært treig i ræven med å få bilen godkjent i vinter, men det gjør ingenting når saltet ligger strødd. Bilen var på eukontroll, og jeg ble positivt overrasket da det bare var småplukk å ta hånd om.

Bremseklosser
Et stk bremserør
Tre stk bremseslanger
Batteri var ikke festet
Manglet støvhette på venstre side framme
Mangel på brannslukkningsapperat
Lekkasje fra oljeplugg

Ifølge papiret så fungerte ikke vindusviskerne, men det kan jeg ikke være enig med da de fungerer helt fint, hehe.

Satt på ny støvhette og kjørte den på verksted for godkjenning, så nå er det tut og kjør igjen.

Bilder kommer plutselig!