vwbus.no

Har kjøpt meg Transporter camper med kjøkken, hevetak og det hele Den er registrert med altfor høy tillatt totalvekt (2500kg) i forhold til hva som er praktisk. Det tilsvarer 935kg nyttelast! Jeg forhørte meg med biltilsynet om dette, men fikk egentlig ikke mer til svar enn at jeg måtte høre med Møller. Nå har jeg gjort det, og de sier de ikke har noen typegodkjenningspapirer.

Jeg har ikke varebil, jeg har campingbil, så jeg vil gjerne slippe å kjøre med ukomfortable varebildekk. Men så er det visst slik at "det går ikke" å registrere ned totaltvekten på Transporteren, selv om Caravellen er dønn lik, men en personbil...(?) uten påbud om C-dekk? C-dekkene mine er harde, stive og støyete. Selv små skillekanter på motorveien går rett i kroppen, og lydnivået kunne nok vært vesentlig lavere med mykere dekk.

På forakselen sier vognkortet max 1100kg, og da skulle det vel i teorien holde godt med 185/80 R14 91T (615kg)? Men reglene sier at man må ta utgangspunkt i den akselen som har høyest tillatte vekt, hvilket er bakakselen med 1400kg. Dette for at den inkompetente bilisten ikke monterer dekket på feil aksel. Jeg er ikke interessert i at det er godkjent med 1400kg belastning på bakselen. 1200 kg hadde holdt i lange baner, og skulle bety at jeg kunne kjørt LI-91 (615kg) dekk rund baut... Kan ikke fatte og begripe hvorfor det skal være et problem å registrere NED tillatt totalvekt. Lasterommet er fullt av campinginnredning og jeg er ikke interessert i å bruke bilen som varebil.

http://www.dekkimportorene.no/belastningstabell.html

Du trenger minimum Load Index 96 på Transporter med totalvekt 2600kg. Caravelle med totalvekt 2500kg greier seg med LI 95.
Har slitt ut flere sett dekk med LI 97/98 på Transporter. Kjører du med LI over 100 blir det absolutt hardt og støyende.

Hmm, har hørt flere eksempler på at de ikke godkjenner nedklassing uten at det faktisk er gjort endringer i hjulopphenget. Så hva med å montere Coach-fjærer, og argumentere med at den i allefall bruker dekk med li 93... Ikke riktig i mål, men i allefall mye bedre enn C-dekk

Alt går. Min er godkjent med 93Li i vognkortet.

Hvordan har du gått frem for å få til dette Der Postmeister?
Og hva slags dekkdimensjon og merke har den lastindeksen?
På dekkonline.com fant jeg fint lite mellom 90 og 95.

Hakkapeliita (eller hvordan det skrives) har mye personbildekk med såkalt "extra load" altså vanlige personbildekk med litt mer lasteindeks...

Men om det fins i 14 toms vet jeg ikke... 185-14 begynner å bli ukurant, og ofte er det da billigere å gå opp til 15"

Edit: gjorde et kjapt søk på 195/65-15 og fikk opp masse dekk med li95. Og kurante 15" felger burde ikke være noe problem å oppdrive om du ikke har det fra før.

Harald wrote:Hvordan har du gått frem for å få til dette Der Postmeister?
Og hva slags dekkdimensjon og merke har den lastindeksen?
På dekkonline.com fant jeg fint lite mellom 90 og 95.

Blanding av flaks og en 1993 T4 Minibuss jeg hadde samtidig som var type?godkjent i Norge med nevnte 93 LI i vognkortet.

OddN wrote:Hakkapeliita (eller hvordan det skrives) har mye personbildekk med såkalt "extra load" altså vanlige personbildekk med litt mer lasteindeks...

Jeg tenker vi bare sier Nokian.
Hakkapeliitta, Hakka osv. er modeller fra de dype finske skogers egen dekkfabrikk. De bruker betegnelsen Hakka på sommerdekk og Hakkapeliitta på vinterdekk, etter hva jeg har skjønt ut av katalogene deres.
Jeg har 205/65x15 Nokian i3 på T4'en, og de er merket opp til LI 99.
De er stille og har imponert meg med rene personbilkomforten, men disse leveres dessverre for deg ikke i noen 14' over LI 88.
Nokian har to varianter vare/van og de heter Hakka C Van og Hakka C Cargo, og C Van har et mønster som er nærmest identisk med i3.
Leveres i 185x14 med LI 100.

Hvorfor ikke stikke innom en Nokian-forhandler og se og kjenne på dette?
Jeg tror det er mykere enn det du forbinder med C-dekk.

VWegard wrote:Jeg tenker vi bare sier Nokian.

Ja, det var det... Gummistøveltelefonfabrikken

OddN wrote:

VWegard wrote:Jeg tenker vi bare sier Nokian.

Ja, det var det... Gummistøveltelefonfabrikken

Jepp! Populært kalt Joika.