vwbus.no

Er det vanskelig å skifte en dynamo/servostyring reim (074145933AL SM7 69K135J>CR<) selv på en T4 - 2.4 D?

Det er lett men anbefales ikke at du tar jobben selv......

Takk!

Been there, done that ... got the t-shirt.

Denne bilen har "brent" meg før, jeg skulle bare ... og da gikk helgen i dassen.

kjem an på om det er av typen med to reimer eller om det er med ein rem for både dynamo og servo


Litt trangt å komme til på den med to reimer veit eg, men sjølve jobben var eigentleg veldig lett.

Hadde iallefall ikkje satt det på verkstad sjølv men.... :=)

Noen som kan fremgangsmåten på den med to reimer?

Løsne dynamoreim ved å løsne på dynamoen. Etter det jeg husker må du løsne en låsemutter og skru dynamoen bakover. Den andre reima er strammet med et strammehjul. Det er et hjul med usentrert feste så du må bare løsne på en skrue av typen torx eller umbrako (husker ikke helt). Så skal du ha kunne tatt ut begge reimene. Ved montering må du bare huske på at reimene er stramme nok og at strammehjulet er skrudd nok til slik at det ikke løsner.

på strammehjulet er det umbraco. Det er her det kan verte litt trangt. Pluss litt mikkmakk med å få stramma hjulet igjen. Meiner å hugse eg brukte ei "nebbtang av typen med vinkelbøgd nebb" og fekk god stramming på hjulet slik. Ein skal sikkert eigentleg nytte eit spesialverkty derosm eg hugsa boka si forklaring riktig.

Tæff wrote:Ein skal sikkert eigentleg nytte eit spesialverkty derosm eg hugsa boka si forklaring riktig.

Det originale spesialverktøyet som brukes til å stramme registerreima på mange vw-motorer passer så vidt jeg vet fint i hullene på strammehjulet til servoreima. Det er mulig å få tak i uoriginalt også, for eksempel dette.
Det er fire hull i strammehjulet, slik at verktøyet kan plasseres i tre ulike posisjoner.

begynner å lure på om eg fant ein skiveavtager til vinkelsliper som passa og brukte den. Blei usikker her....

Jeg har en liggende som ligner veldig. Egentlig et verktøy for gammel mercedes.....fra Hazet.