Page 1 of 1
Hva motor har jeg? (WBX)
Posted: 11 Jul 2009, 18:07
by slickiverson
Finnes det noe kjennemerke på selve motoren som viser om det er en 1.6, 1.9 eller 2.1? Har en motor med elektronisk innsprøytning, men jeg er usikker på om det er en 1.9 eller 2.1? I vognkortet står det 1.9, men vil gjerne ha dette bekreftet.
Re: Hva motor har jeg? (WBX)
Posted: 11 Jul 2009, 20:33
by VWegard
grimthegoblin wrote:Finnes det noe kjennemerke på selve motoren som viser om det er en 1.6, 1.9 eller 2.1? Har en motor med elektronisk innsprøytning, men jeg er usikker på om det er en 1.9 eller 2.1? I vognkortet står det 1.9, men vil gjerne ha dette bekreftet.
Motornummer stå stemplet inn bak på blokka.
Det er to bokstaver med tall bak.
Du skriver jo ingenting om hverken årsmodell eller om motor er originalmaskinen, men generelt er det i Norge tatt innsprøytningsmotorer av typene DJ(digijet) og MV (digifant).
Se på motoren du!Da vet du helt sikkert hva som stå i bilen.
Posted: 11 Jul 2009, 20:40
by klystèr
også finnes det en 1,9 liter med innsprut 90hk
GW
Posted: 11 Jul 2009, 20:41
by klystèr
motornummer står på ett felt rett under dynamoen
eller på en hvit klistrelapp under dashbord venstre side ved sikringsboksen
Posted: 11 Jul 2009, 23:39
by Der Postmeister
DG
Posted: 11 Jul 2009, 23:51
by VWegard
Der Postmeister wrote:DG
DG er jo en forgassermaskinist.
Har skrudd mye på disse, så det er jeg sikker på.
Jeg leste i innlegget det det visserlig står skrevet:
grimthegoblin wrote:Har en motor med elektronisk innsprøytning, men jeg er usikker på om det er en 1.9 eller 2.1?
Men jeg regner med at Postmesteren kjenner bil/eier og vet hva det er snakk om.
Posted: 12 Jul 2009, 00:02
by Der Postmeister
F.. huser jeg så gæli da? Må sjekke brickyard her skjønner jeg...
Posted: 12 Jul 2009, 00:04
by Der Postmeister
DF 1,9l 4-cyl. Flat4 water-cooled from 82on 44Kw / 60bhp. Technical data.
DG 1,9l 4-cyl. Flat4 water-cooled from 82on 57Kw / 78bhp. Technical data.
GW 1,9l 4-cyl. Flat4 water-cooled with injection 83 to 85 66kw / 90bhp. Technical data.
MV 2,1l 4-cyl. Flat4 water-cooled with injection and cat from 85on 70kw / 95bhp or 89bhp with auto-box.Technical data.
DJ 2,1l 4-cyl. Flat4 water-cooled with injection from 85on 82kw / 112bhp. Technical data.
SS 2,1l 4-cyl. Flat4 water-cooled with injection and cat from 89on 68kw / 92bhp Technical.data.
EY 1,9l 4-cyl. Flat4 water-cooled from 85on 40kw / 55bhp.
SP 1,9l 4-cyl. Flat4 water-cooled from 86on 54kw / 73bhp for Swiss export. Technical data.
DH 1,9l 4-cyl. Flat4 water-cooled with injection and cat from 84 to 85 61kw / 83bhp.
SR 2,1l 4-cyl. Flat4 water-cooled with injection and cat from 86on 64kw / 87bhp for Swiss export
Posted: 12 Jul 2009, 00:04
by Der Postmeister
DH var nok i tankene mine ja...
Flau nå...
Posted: 12 Jul 2009, 00:09
by Rapidspeed
Der Postmeister wrote:DH var nok i tankene mine ja...
Flau nå...
lover å ikke si det til noen...
Posted: 12 Jul 2009, 00:25
by VWegard
Rapidspeed wrote:Der Postmeister wrote:DH var nok i tankene mine ja...
Flau nå...
lover å ikke si det til noen...
Ikke mobb kameraten min!
Start-innlegget var jo nok til å bli forvirret, og Jørn/klystèr gjorde jo ikke saken bedre.
Jeg regner da med at det mest sikre er at bileier ser på motoren.
Posted: 12 Jul 2009, 00:40
by klystèr
redigert
Posted: 12 Jul 2009, 19:03
by slickiverson
Takker for hjelpen
Posted: 12 Jul 2009, 22:51
by erjo
Der Postmeister wrote:DH var nok i tankene mine ja...
Flau nå...
Næmmen, Rune, da!