Noen som kjører på Biltema motorolje?

Caravelle/Transporter 1980-1991/Syncro -92
Post Reply
Reimocamp
Posts: 12
Joined: 15 May 2009, 16:31

Noen som kjører på Biltema motorolje?

Post by Reimocamp »

Jeg vurderer å bruke denn olje. Noen som har noe preferanser.
Skal brukes på 1.6TD

http://www.biltema.no/products/product. ... emId=83035
T3 86' Reimo Camper
oyvinla
-
-
Posts: 709
Joined: 17 Mar 2004, 21:13
Location: Porsgrunn/Krsand/Stavanger

Post by oyvinla »

jeg kjører med fullsyntetisk 5-50W olje fra biltema på min 1.9 TDK og den har funka helt utmerket for meg snart 50 000km. har skiftintervall på olje og filter hver 6000km.
Øyvin Lanner med orange multivan syncro 1,9tdk intercooler decoupler og 74 T2b
KleinerMuck
Posts: 52
Joined: 28 May 2009, 22:33
Location: Bergen

Post by KleinerMuck »

Jeg bruker for min 1,6 TD Biltemas "Turbodiesel Mineral 15W40", 36-995, og jeg er veldig fornøyd med den...
Hilsen
KleinerMuck
Reimocamp
Posts: 12
Joined: 15 May 2009, 16:31

Post by Reimocamp »

Bør jeg gå å bytte den jeg har kjøpt i mineralolje da?
T3 86' Reimo Camper
Andreas
Posts: 82
Joined: 28 Sep 2005, 21:57
Car: 1999 Westy California 2,5 TDI
Location: Oslo

Post by Andreas »

Veit ikke hva som er mest gunstigst, men har kjørt snart 50 000 på 10-40 semi syntetisk. Intervall på ca 6000 km olje og filter.

Reimo rocker!
Harald
-
-
Posts: 613
Joined: 10 Jun 2009, 01:37
Location: Vestfold

Post by Harald »

Dette med olje er jo veldig omdiskutert. Det er svært viktig at du bruker olje med riktig viskositet, da FOR tynn olje vil føre til ekstrem slitasje i motoren (metall til metall kontakt). Ved oppvarming (les bruk) av oljen forsvinner gradvis kaldstartegenskapene - altså en multigradeolje blir etter hvert tykkere og tykkere når kald. Dette gjelder først og fremst mineralske oljer, da syntetiske olje motstår dette langt bedre.

Jeg har lenge hørt at man skal være forsiktig med å fylle helsyntetisk olje på en motor man ikke vet om har kjørt mineralsk eller syntetisk olje. Dette fordi årevis med mineralolje gjør at det blir sittende mye avleiringer rundt om kring i motoren, og en syntetisk olje kan løsne opp i dette for raskt slik at de kan tette oljekanaler til toppen.

http://www.vanagonauts.com/All-About-Lubricants152.htm
steinn
-
-
Posts: 955
Joined: 07 Apr 2006, 11:23
Location: Øvre Rendalen i Hedmark

Post by steinn »

Reimocamp wrote:Bør jeg gå å bytte den jeg har kjøpt i mineralolje da?
IKKE kjøp mineralolje, du vil angre på det når det blir kaldt. Den blir seig. Kjører selv på Biltemas 5w-50 helsyntetiske olje. Den er bra nok. Har en 1,9 TDK
Lær av andres feil, dine egne kan koste deg livet!

88 T3 syncro, 1,9 TDK
89 T3 syncro 1,9 TDI
90 T3 syncro doka 2,1 112 hk
90 T3 syncro halvpanel, dobbeltdører 1,6 TD
07 Ford Ranger

Member of Team Syncronaut, kaffe- og kartbordgjengen.
Harald
-
-
Posts: 613
Joined: 10 Jun 2009, 01:37
Location: Vestfold

Post by Harald »

Trenger olje selv til min 1.6TD og plukket like greit opp 4,5 liter av Biltema 5w-50 fullsyntetisk :)
Hvor mye trenger jeg egentlig...glemte å sjekke det...hehe.
Caravelle-Kai
-
-
Posts: 1734
Joined: 01 Nov 2003, 17:55
Location: Tynset

Post by Caravelle-Kai »

steinn wrote:
Reimocamp wrote:Bør jeg gå å bytte den jeg har kjøpt i mineralolje da?
IKKE kjøp mineralolje, du vil angre på det når det blir kaldt. Den blir seig. Kjører selv på Biltemas 5w-50 helsyntetiske olje. Den er bra nok. Har en 1,9 TDK
Kan man kjøre på mineral om sommeren og syntetisk på vinteren da?

Har fått tips om å bytte vår og høst. -Uavhengig av kjørelengde.
2013 Ford Kuga 2,0 TDCi Powershift - Til salgs!
1999 T4 Caravelle 2,5 tdi
1990 T3 Caravelle Coach 1,6D
1975 VW 1200 Jeans
1974 VW 1200 Jeans (konebil)
Coach-Kameraden og Eksil-Rundlyktgeriljaen.
Der Postmeister
-
-
Posts: 12747
Joined: 31 Oct 2003, 17:22
Phone: 99454090
Location: Nesbyen, Hallingdal
Contact:

Post by Der Postmeister »

Ingen problem, Kai Ingar. Det er kun vinteren olja blir sirup.
Rune Andersen

-1988 112i Transporter
-2003 Vr6 Transporter
-2017 TDi Transporter

Image
steinn
-
-
Posts: 955
Joined: 07 Apr 2006, 11:23
Location: Øvre Rendalen i Hedmark

Post by steinn »

Harald wrote:Trenger olje selv til min 1.6TD og plukket like greit opp 4,5 liter av Biltema 5w-50 fullsyntetisk :)
Hvor mye trenger jeg egentlig...glemte å sjekke det...hehe.
Akkurat det du har kjøpt, hvis du bytter oljefilter vel og merke. :)
Lær av andres feil, dine egne kan koste deg livet!

88 T3 syncro, 1,9 TDK
89 T3 syncro 1,9 TDI
90 T3 syncro doka 2,1 112 hk
90 T3 syncro halvpanel, dobbeltdører 1,6 TD
07 Ford Ranger

Member of Team Syncronaut, kaffe- og kartbordgjengen.
Indian
-
-
Posts: 3431
Joined: 24 Dec 2006, 13:38
Car: Multivan 2002 2,5 TDI
Phone: 46426546
Location: Skjeberg

Post by Indian »

Harald wrote:Jeg har lenge hørt at man skal være forsiktig med å fylle helsyntetisk olje på en motor man ikke vet om har kjørt mineralsk eller syntetisk olje. Dette fordi årevis med mineralolje gjør at det blir sittende mye avleiringer rundt om kring i motoren, og en syntetisk olje kan løsne opp i dette for raskt slik at de kan tette oljekanaler til toppen.

http://www.vanagonauts.com/All-About-Lubricants152.htm
Akkurat det en motorrens kan gjør med motoren.
Torbo
-
-
Posts: 1269
Joined: 19 Jul 2009, 12:44
Car: T4
Phone: 91144666
Location: Bærum

Re: Noen som kjører på Biltema motorolje?

Post by Torbo »

– Jeg har ikke brukt andre oljer enn Biltemas de siste 15 årene. De fungerer helt utmerket. Til mine veteranbiler bruker jeg opptil -50W.

Den halvsyntetiske er oljen som gir deg helgardert smøring.

Men jeg bytter ofte, selv med liten kjørelengde – 5000-8000 km.
Torbo
Post Reply