vwbus.no

Har fått en liten lekasje opp på dieselpumpen. c,a en dryp i sekund.
Det er en slags 'klokke' over pumpen med en arm som går bort til midt på pumpen...omtrent midt på pumpen øverst. Ser ut som om det kommer fra den 'spindel/aksel' som kommer opp ut av pumpen.
Er dette en kjent problem..? Er det en slags tettningsring som kan byttes der inne...?

The 'klokke' on top of the pump is for enriching the mixture when you accelerate, gives a puff of black exhaust smoke when you load the motor, especially when accelerating uphill. The bellows pushes outward operating the arm. It's pressure-operated with air from the turbo, so the drip coming from it should be oil, probably from the turbo, and not diesel as no diesel oil runs here. Is the drip clear or brown/black? I would guess that if oil leaks from the 'klokke' then the valve in the 'klokke' is no longer leakproof which in turn means that the 'klokke' is not doing its job properly.

Det er ikke selv klokke som lekker....det er andre enden...på selv dieselpumpen. Det går en arm fra klokken bort til pumpen. Det er denne 'spindelen' som går ned i pumpen. Je skal prøv å få tatt et bilde senere....

OK, sorry, misunderstood. Yepp, diesel oil leaking from a worn bushing. Should be replaceable, known problem. Maybe worth doing them all if the pump has to come off, if that bushing is worn then so will the others be.

Ok...do you know if there obtainable from Møller eller Meca eller noe slik....or do I need a Bosch verksted el...?

Recommend a Bosch-verksted.....

Ok cheers... !

Tetteringen fåes kjøpt på Bosch verksted. Kjøpte min der, kostet 14.- kr.Enkel å bytte er den også.
Møller bare rotet og fant ikke riktig ring, henviste til Bosch verksted. Blei sure da jeg spurte om de som var originalforhandler ikke kunne skaffe deler til pumpe !! Møller Tromsø suger !

hehe..takk for tipset Svein.
Ja je syns ikke dessa bilene er såå gammel at skal slutte å lager deler til dem. De er tross alt originalforhandlere som du sier. Da skal e får køpt en idag.