vwbus.no

Noen som kan gi meg en 'dummies guide' til åssn er riktig måte å få ut den gammel frontruten..? Har prøvd en forsiktig str 42 arbeidsstøvle fra innsida samtidig som je prøvd å holde litt av gummilisten i hjørne oppe...men glaset sprekker bare... Skal je bare sparke heile greie ut uansett....Det er sikkert gøy å få inn den nye ...hehe

Tror du må skjære rundt hele lista før du prøver å presse den ut med føttene.

Vippe forsiktig pakningen med trekkere. Den kan ikke lenger skaffes ny visstnok.

Jeg brukte en tau (ca. ø = 0.4mm) som jeg presset under gumipakningen (fra innsiden) rundt hele vinduet så dypt som mulig. Etterpå så er det bare å trykke forsiktig fra insiden og glasset kommer ut ganske lett.

Jeg har en krok i verktøykassen min beregnet for jobben. Den brukes på gummilisten inn i bilen for å løsne listen fra trekket. Den kan lett lages selv. Jeg kan godt tegne en for deg.
Etter du løsner lista, sprøyte på silikon rundt hele lengden av lista og du får garantert ruta ut uten sprekk.

Jeg bruker små kiler (feks, halvparten av gamle tre klesklyper) setter dem i fra innsiden øverst. Ved å trykke gummilista over på den ande siden av metallflensen /rammen og låse den med kilen. Etter å ha satt inn en 10-12 stk med 3-5 cm mellomrom kan det brukes en litt større kile til å presse resten av lista over kanten. Pass på at det blir jobbet vekselvis på høyre og venstre side sånn at ruta ikke bøyes, da sprekker den nemlig.
Er gummipakkningen ikke verdt og redde så ta fram stanlykniven og skjær ruten løs.

mye bra tips, sammen med smøring , så smetter den nok ut.bruk smøring ved innsetting også

-Større sko ?

Heldig er du som har rute som ikke er limt, jeg kan ikke uten videre ta av rutene på Tyskerbrakka for å flikke rust.

Bilder underveis ?

mvh,
Yngve S

Rudeboy wrote:-Større sko ?

Heldig er du som har rute som ikke er limt, jeg kan ikke uten videre ta av rutene på Tyskerbrakka for å flikke rust.

Bilder underveis ?

mvh,
Yngve S

Bytte til T3?

Hehe, hadde det vært det eneste jeg ser som negativt ved t4 så kunne jeg vel det, ja.

Ble overasket da jeg handla meg T4 for jeg hadde aldri sett så nøye på dem før inspeksjonen ved kjøpet, og trodde det var samma type montasje på vinduene som på T3. Hadde jo vært plankekjøring å ta ut ruta og legge solfilm på eller flikke rust i vinduskarmer om så var.

Men, neiddah. Vi gjør det vanskelig und schweeriges vür alles og finner opp limte ruter

mvh,
Yngve S

Det er mange måter teknisk sett å gjøre dette på.

Men for å få lista hel ut, må du nok kanskje ofre den brukte frontruta. Men jeg ville ha startet med å bruke en spiss trebit (halparten av en klesklypa og smøre den med Salo), for å løsne hele lista utvendig og innvendig fra karosseriet slik at den ikke sitter fast.

Så ville jeg ha plassert meg godt i framsetene og dyttet forsiktig utoverfra ene sidehjørnet med føttene (forsiktig her, den sitter hardt, bruk myke sko og start pent i venstre hjørne og flytt deg så mot høyre!).

Det er store muligheter for at ruta sprekker, men jeg har klart å få gamle ruter ut uten at de har sprukket. Skal du ha rute hel ut, må du bare velge bort gummien og rett og slett bare skjære vekk gummien. Da er det bare å ta ut ruta enkelt og greit.

Det er lurt - om mulig - å la ruta/bilen stå i sola slik at gummien blir skikkelig varm, da det gjør den mykere.

Når ruta skal inn igjen, bruker jeg 6 eller 8 mm nylontråd som tres inni gummien som tres rundt ruta før den legges på igjen. Pass på å smøre gummien med Salo oppvaskmiddel (inni lista) og du må også gjøre det samme på karosserikantene rundt, begge sider. Så er det bare å dra tråden fra innsiden mens noen dytter fra utsiden.

Greit å være to om dette. Enklere å sette ruta inn enn å ta den ut!

Ny rutegummi finner du her om du må skjære:

http://www.justkampers.com/shop/type_25 ... 10743.html

Lykke til.

Tusen takk for nyttige svar....men jeg vil gjerne bruke gummien oppatt igjen....skal prøve litt forsiktig ikveld....men ruta er allerede ganske sprukket på begge sider....

Da har doka'n fått ny frontrute..!
Gikk veldig greit å får vippet en del av gummilisten over den metalkanten fra innsiden...og litt forsiktig tvang med str 42 arbeidssko var nok til å vipper den ut. Mye 'Xtra' oppvaskmiddel fra Coop gjorde jobben enkelt å får inn den ny ruta. Det er sikkert en Coach rute som er grønn tonede med en slik strip øverst på ruta.

Søkte meg fram til denne tråden da jeg skulle bytte vinduer i min egen T3. Har aldri hatt biler med denne typen vinduer, siden jeg kun har hatt japanske biler før, og de har hatt limte vinduer siden tidlig på 70-tallet. Tyskerne begynte vel å lime på T4'en på 90-tallet, ikke alltid man vet om det er japanerne eller tyskerne som kopierer løsninger...
Men, til saken; mange gode tips i denne tråden. Jeg brukte løsningen til @martins.macs, men istedet for å bruke tau så la jeg en gummislange med utvendig diameter 12mm under listen på innsiden over vinduet og ned langs sidene sammen med litt såpevann.
Dette fjernet hele presset fra gummilisten, og jeg trengte da bare et lett trykk i overkant av vinduet for at det skulle løsne.
Fikk lett ut 3 vinduer på min camper + 3 på donorbilen, til og med frontruta som var sprekt i den ene kanten sprakk ikke noe mer når jeg skulle ta den ut!
Trengte heller ikke hjelp fra noen, hadde full kontroll alene med denne metoden.
Dette var bare til informasjon, hvis det er flere som vil ha ut vinduene uten å måtte kutte gummilista.

Skjønner ikke hvorfor folk bruker oppvaskmiddel for å smøre lista/pakningen på plass, spray-vaselineolje (Motip) gjør jobben mye bedre, tørker ikke mens du jobber og er t.o.m.vannavstøtende og beskyttende hvis du får fukt bak lista med tilsvarende rustproblemer.