vwbus.no

Den likte jeg.

Den var grom!
Jeg ser løsningen med overgang mellom grill og lykter er ulikt på bilen som Spyshots har bilder av.
Jeg er litt spent på om det blir veldig store forskjeller på Transporter, Caravelle og Multivan, og bildene kunne vært tydeligere på min maskin.
Men dette var virkelig pent sammenlignet med dagens front og en ren skjønnhet sammenlignet med absolutt alle konkurrenter.

Tøff Bil. kanskje neste gang æ bytte velle bil.

Når kommer T6???

Der Postmeister wrote:Når kommer T6???

2014 eller der om kring hvis fabrikken holder fast på sitt utsagn om ca 11 års sykluser på "varebil"-chassiset.

veldig fin "upgrade" av T5. men...jeg leser at det skal komme en ny 2.0 TDI med commonrail, kjempebra, men jeg leser ingenting om den 5 sylindrige motoren (2.5TDI). er den tatt ut av produksjon?
supert at den nye girkassa blir å få på T5

http://germancarscene.com/2009/08/19/ne ... more-21153

"Refinement is also improved thanks to a new range of four quieter, more economical 2.0-litre four-cylinder common rail TDI engines. These offer power outputs of 84 PS, 102 PS, 140 PS and 180 PS, and all meet the latest Euro V emissions standard. The new models also benefit from the introduction of Volkswagen’s seven-speed DSG automatic transmission, which will also be available later in 2010 with the 4MOTION all-wheel drive system with fourth generation Haldex coupling for the first time (on selected models)".

joerg wrote:veldig fin "upgrade" av T5. men...jeg leser at det skal komme en ny 2.0 TDI med commonrail, kjempebra, men jeg leser ingenting om den 5 sylindrige motoren (2.5TDI). er den tatt ut av produksjon?
supert at den nye girkassa blir å få på T5

http://germancarscene.com/2009/08/19/ne ... more-21153

"Refinement is also improved thanks to a new range of four quieter, more economical 2.0-litre four-cylinder common rail TDI engines. These offer power outputs of 84 PS, 102 PS, 140 PS and 180 PS, and all meet the latest Euro V emissions standard. The new models also benefit from the introduction of Volkswagen’s seven-speed DSG automatic transmission, which will also be available later in 2010 with the 4MOTION all-wheel drive system with fourth generation Haldex coupling for the first time (on selected models)".

her er muligens svaret? :"De nye motorene gjør det også mulig å kombinere DSG-girkasse med 4Motion på den nye Volkswagen Transporter".

http://www.volkswagen.no/wip4/vw/presse ... &pid=26355

joerg wrote:veldig fin "upgrade" av T5. men...jeg leser at det skal komme en ny 2.0 TDI med commonrail, kjempebra, men jeg leser ingenting om den 5 sylindrige motoren (2.5TDI). er den tatt ut av produksjon?
supert at den nye girkassa blir å få på T5

http://germancarscene.com/2009/08/19/ne ... more-21153

"Refinement is also improved thanks to a new range of four quieter, more economical 2.0-litre four-cylinder common rail TDI engines. These offer power outputs of 84 PS, 102 PS, 140 PS and 180 PS, and all meet the latest Euro V emissions standard. The new models also benefit from the introduction of Volkswagen’s seven-speed DSG automatic transmission, which will also be available later in 2010 with the 4MOTION all-wheel drive system with fourth generation Haldex coupling for the first time (on selected models)".

2,5 literen går vel ut av produksjon. Er vel ikke "rein" nok. Euro 3 uten dpf og Euro 4 med dpf. Tror jeg har euro 4 på min 2008 modell

Æsj, synes den ser ut som en Hikakk jeg. Ikke bra:-( Men det kan jo hende jeg forandrer mening når jeg ser den på veien.

sinkMe wrote:

joerg wrote:veldig fin "upgrade" av T5. men...jeg leser at det skal komme en ny 2.0 TDI med commonrail, kjempebra, men jeg leser ingenting om den 5 sylindrige motoren (2.5TDI). er den tatt ut av produksjon?
supert at den nye girkassa blir å få på T5

http://germancarscene.com/2009/08/19/ne ... more-21153

"Refinement is also improved thanks to a new range of four quieter, more economical 2.0-litre four-cylinder common rail TDI engines. These offer power outputs of 84 PS, 102 PS, 140 PS and 180 PS, and all meet the latest Euro V emissions standard. The new models also benefit from the introduction of Volkswagen’s seven-speed DSG automatic transmission, which will also be available later in 2010 with the 4MOTION all-wheel drive system with fourth generation Haldex coupling for the first time (on selected models)".

2,5 literen går vel ut av produksjon. Er vel ikke "rein" nok. Euro 3 uten dpf og Euro 4 med dpf. Tror jeg har euro 4 på min 2008 modell

ja, det er nok der det ligger. 2.5 tdi motoren klarer ikke disse EURO kravene.

men 2.0 liters volum?, blir ikke det litt gunstigere angående avgifter?

er det noen som vet mer om den nye 2.0 tdi motoren som sitter i T5 oppgraderingen?
er vi tilbake til en motor med drivreimer, eller har den en del av de samme teknikse løsningene som T5 2.5TDI. tannhjuls drev istedet for reimer f.ks.

joerg wrote:er det noen som vet mer om den nye 2.0 tdi motoren som sitter i T5 oppgraderingen?
er vi tilbake til en motor med drivreimer, eller har den en del av de samme teknikse løsningene som T5 2.5TDI. tannhjuls drev istedet for reimer f.ks.

Ingenting er ennå sluppet ut av sikker info, men jeg tipper dette er de samme 2,0 commonrail-motorene som står i mange andre VW-produkter. 140 hk er velkjent og 180 hk er vel en videreutviklet 170 hk-motor.
Disse har tannreim. Det er vel bare 2,5 literen i T5 som har drev i registeret.

Og jeg som hadde tenkt å bygge om min til face lift, det blir ikke å skje.
Den var rett å slett stygg, nesten Hiace jo

Da har dinside også huket tak i bilen..
http://php.dinside.no/822076/en-familiefavoritt-fornyes

Liker overskriften jeg ...

får bare håpe martin får masse gromt til bilen, så den blir fin

Amen !

mvh,
Yngve S

Når det gjelder motorene som er nevt på din side.no føler jeg meg rimelig sikker på det er rekke 4 som blir å komme og 2,5 literen rekke 6 blir feiet ut av markede.
Dette av 2 store grunner nr 1 er 4x4 med ato/tip kasse. nr 2 auro 5 kraveve som blir gjeldene fra desember

For å være helt ærlig synes jeg den gamle versjonen (dagens utgave) er mer estetisk.

VW kunne jo gjordt som Porsche, lansert en "retro" versjon.
Tenker da på Porsche sin Sport Classic verson med ducktail i -73 RS style.
(bilder ble sluppet i denne uken.)

Tenk så fett om VW hadde gitt litt gass på en "retrolook t1"

Under en diskusjon på en annen tråd kom dette fram:

Lang Caravelle 2,0 140hk 7-seter med DSG får en startpris på 650.000,- før ekstrautstyr og vinterhjul...

Betyr dette at det allerede har kommet en prisliste? Den hadde vært interessant å sett på

Om ikke hele lista er mulig, så kunne jeg i hvert fall tenkt meg å vite prisen på Transporter, kort, 140HK, DSG, 2WD

Da er det bare å ta seg en tur til forhandler.

Det ligger nå pris lister på Caravelle og Transporter
hos forhandlerene og Multivan er rett rundt hjørne.

Det ligger oppdaterte brosjyrer etc på alle bilene på www.volkswagen.de

er bilene allerede kommet til Norge??? Møller Haugesund skal i hvert fall få se bilen 9. oktober...

T5 130 tip wrote:er bilene allerede kommet til Norge??? Møller Haugesund skal i hvert fall få se bilen 9. oktober...

9 oktober er det samling for selgere.