vwbus.no

Ja da har en fått seg et nytt leketøy som forhåpentligvis skal transportere meg mange mange km

Var og henta meg en f.d drosje 10 seter 2002 150hk TDi LONG i går, og nå er den hos doktorn for full kontroll og omsorg

Etter å ha hanket rundt siste året i en gammel MB 230 TE Sportline (bensin) så blir dette rene sparebøssa. (ble en mindre sjokk å gå fra Alfa 159 SW til MB men den har dog vært en trogen følgeslager i 51000km siden september i fjor og fullgjort sin oppgave vel å har hanke rundt på masse dykkeutstyr mm til både nær og fjærran) Men med et forbruk på Caravellen i lovligfart + mva på 0,67 og med min årlige kjøring på ca 50000/år så blir nyforværvet mer eller mindre selvfinansierende .

Etter besøk hos legen så må vi dog en sving innom både fogden og tilsyn før jeg får kjøre da jeg mangla en bokstav på bevisen Fikk dog ordnet med privatsjafor så vi fikk kommet hjem.

Hvorfor Caravelle, tja si det . Det går vel på PLASS PLASS og PLASS, til meg og mine andre leketøy. Det røde Smykket går rett inn ved lite omplassering av sætene, dykkeustyret kan henges på veggen og ungene får plass når behoven foreligger. Så det er vel mer eller mindre et Kinder egg.

Har følgt med på forumte her en stund og ser at det finnes mye gøy å ta tak i men har ikke lagt noen direkte planer enda. Får komme tilbake til det seinere.
Men frem til vi vært igjennom alle sjekker så må en bare gå som en eggesyk høne og vente.

Og utseende tja, kunde vel vært værre, type rosa



http://img23.imageshack.us/img23/6817/d ... nny.th.jpg

Er det en Ducati?

KJøpte du den på Moelv?

Indian wrote:Er det en Ducati?

Stemmer godt, trengte noe å transportere den i LOL

jakob wrote:KJøpte du den på Moelv?

Stemmer godt det. Har du kjennskap til den?

Ducati 75, 125....mye moro da Indian var 16 år og fjortis.... Moto Morini på 75 kubikk som snuten på 350 BSA hadde problemer med LOL.
En nøkkel passet alle sykkler in the good old days.
Jeg har vært der....Benelli 175, Kawasaki 80!, Yamaguchi 125 med dobbel eksos....mer lyd enn krefter, Honda 90 både CB, Cub og Sport.
Artigste var Honda Cub, 50, 75 og 90 kubikk....'You meet the nicest people on a Honda og da traff du kverulanten Indian som varslet andre om fartskontroller.

150 hk TDi...det fungerer vel flott tenker jeg. Men bruker den 0,67 på langkjøring sa du??
Jeg har 78 hk turbodiesel i T3 og en kjapp test viste 0,80 på langkjøring....

Indian wrote:Ducati 75, 125....mye moro da Indian var 16 år og fjortis.... Moto Morini på 75 kubikk som snuten på 350 BSA hadde problemer med LOL.
En nøkkel passet alle sykkler in the good old days.
Jeg har vært der....Benelli 175, Kawasaki 80!, Yamaguchi 125 med dobbel eksos....mer lyd enn krefter, Honda 90 både CB, Cub og Sport.
Artigste var Honda Cub, 50, 75 og 90 kubikk....'You meet the nicest people on a Honda og da traff du kverulanten Indian som varslet andre om fartskontroller.

Mye moro "gammel" ting ja hehe , har også en BMW R69s -62 modell liggende, som jeg en gang skal få tid til å sette sammen igjen. Gleder meg til pensjonist tilværelsen en gang langt frem i tid

Harald wrote:150 hk TDi...det fungerer vel flott tenker jeg. Men bruker den 0,67 på langkjøring sa du??
Jeg har 78 hk turbodiesel i T3 og en kjapp test viste 0,80 på langkjøring....

Kjempe nøyd med den ja, skjer en hel del når en tråkker på høyre pedalen Klar forskjell mot damas 102 hk -96. Men mye vil ha mer så risikoen er stor at det kan bli et litta chip om en kort stund. Må ju passe til den røde og da

Stod slik på computern ja

Var første turen, så får vi se hva som blir etter service osv.

Gratulerer med ny bil! En liten varning: Det er vel ikke lovlig å plukke ut seten ur en buss...

ola.gf wrote:Gratulerer med ny bil! En liten varning: Det er vel ikke lovlig å plukke ut seten ur en buss...

Takker å bukker

Helt korrekt, derfor en tur til fogden (Tollen) og betale å se gla ut. Derettet ut med et sete, stille seg i drop-in kø på biltilsyn og ordne med papirer slik at den blir en personbil med 9 seten. Dvs fører + 8 passasjerer. Deretter så får jeg kjøre den.

Og med 9 seter så blir det 2+3+3+1 og det siste vil neppeligen sitte i igjen men greit å ha i papirene.

Jeg tar gjerne i mot mora til min R90S. R69S var datidens superbike. Artig sykkel å kjøre. R69 ble brukt mye i løp på 60/70-tallet. Noen venner av meg i Tyskland får produsert delene til gamle BMW sykkler.
Ta kontakt om du lurer på noe!

Indian wrote:Jeg tar gjerne i mot mora til min R90S. R69S var datidens superbike. Artig sykkel å kjøre. R69 ble brukt mye i løp på 60/70-tallet. Noen venner av meg i Tyskland får produsert delene til gamle BMW sykkler.
Ta kontakt om du lurer på noe!

Gir ikke bort den nei min første tunge sykkel. Masse minner i den, med wobbel når somhelst fra 5 km/h og oppover.

Supert å få tak på deler. Vet at jeg trenger en hel del da e fikk et hastig stopp når ene støtstangen gav seg. Fant sida di og har sjekka "prospet" så veldig bra ut. Mye jobb.

Husker at en gammel nabo hadde en R69S i 1969 og jeg sto der og sikklet så mye at tunga hang ut av munnen. Fikke ikke lov og til i dag har jeg ikke kjørt en men satt på en i en container hos Teo Terwell i Nederland.
En R69 er mye verdt og rammenummer justerer prisen. Er ikke sikker på hvilket men enkelte serier selger for mye mer.

har ikke kjenskap til den, men vurderte å kjøpe den selv. Gratulerer med flott bil!

jakob wrote:har ikke kjenskap til den, men vurderte å kjøpe den selv. Gratulerer med flott bil!

Takk for det!
Det er en flott bil men liger også mye doldt har vi kommet frem til. Så doktorn har en hel del å gjøre, innen den er fullt frisk.

Liker fargen på bilen, gratla med nybil !

Landstreffet i sistehelga i september, da ?

mvh,
Yngve S

Rudeboy wrote:Liker fargen på bilen, gratla med nybil !

Landstreffet i sistehelga i september, da ?

mvh,
Yngve S

Takker for det. Har fått med meg treffet, og da jeg også har leilighet i Rjukan, Dalen så er dato notert og skal prøve å komme innom.

Bare noen bilder fra vi var og henta bilen

kommer flere føre og etter bilder med senkesettet

Skal innom tilsyn i morgen og få gjort om den til personbil. Og krysser fingra for at alt går bra

Kan bytte fjører med meg da Jeg har 40mm senkesett kjøpt av martin som skal av.Bilen syns jeg ble for lav og stiv,da vi bor på en plass me snø og humpete veier....

Takker for tilbudet

Har fått montert 45 mm senkesett med nye dempere rundt om og er fornøyd med dem. Gikk veldig greit å trekke med dem og, uten at den ble for lav eller slo i.

Original fjæra var knekte på høyreside, så der er det ikke mye å bruke