vwbus.no

Da har eg satt igang med mitt haustprokjsket.
Proskjektet er ein Transporter Sika Syncro 4WD 1991 mod. 1,6D.

Eigaren som eg kjøpte bilen med hadde tatt ut 1,6D motorens om stod i grunna at det ikkje gjekk lenger (sikkert toppen som var gåen). Men så har han ikkje kommet noke lenger enn det. Så motoren har stått delvis på lasteplanet i over eit halvt år.
Så eg har fått tak i ein 1,9 TDK motor fra ein VW passat 94mod.

Igår så demonterter eg 1,6D motoren og tok av dei delane som eg trenger for ein konvertering til AAZ.

-Når eg demonterte 1,6D motoren så såg eg blant anna at diesel pumpa nok har tatt litt skade av å ha stått ut i regnet. Så kan eg bruke den dieselpumpa som er på AAZen?
- Skal vannpumpa og flyttast over fra 1,6D?
- Kan eg bruke AAZ turboen eller må eg få tak i JX turbu?
- Er det noken delar som eg manglar som ikkje er med på ein 1,6D men som er med på ein 1,6TD.

Bilder kjem;)

Du har en JX? (litt forvirra siden det står 1,6 d som er en annen motor)

Da skal stort sett det meste være på plass.

Trenger vel et nytt støttelager til utgående aksling på girkassa. Monteres inni veivakslingen.

Noen ekstra dieselrør er også kjekt å ha hvis du går for jx pumpa, disse må bøyes og tøyes litt og ryker lett.

Vannpumpa er den samme, men forskjellig reimhjul på JX og AAZ, kilereim på jx og flat tannreim på AAZ. Enklest å bruke JX pumpa hvis den er iorden, da slipper du å bytte reimhjul på dynamoen.

Da er det nok eg som har blinksa litt.
Da har eg ikkje JX mottor:P
Det er ein 1,6D.

Så det forandrer kanskje ein del.

Har endra på det no!
Så blir det ikkje noken misforståelsar.

Da ville jeg funnet meg en jx å plukke deler fra, plenty av disse med gåen topp og resten i orden.

Diesel pumpa fra 1.6D er iallefall ikke noe å satse på. Sump, oljerør til turbo og returrør fra turbo må du uansett ha fra jx.

Men går det ikkje ann å bruke AAZ pumpa?

Eg reknar med at både svinghjul og bunnpanne er lik på 1,6D og JX

lossenbal wrote:Men går det ikkje ann å bruke AAZ pumpa?

Eg reknar med at både svinghjul og bunnpanne er lik på 1,6D og JX

bunnpanne ikke lik.

Det va no typsik det da:P
Men ser ut som eg har fått fatt ein ein komplett JX motor. Og satser på å få henta den til helga.
Da håpar eg at ting skal gå litt enklare:)

Da er det null stress AAZ pumpa funker bra men mange mener vel at JX pumpa er å foretrekke, gir bedre ytelse rett å slett....

Mener du at denne bilen har gått med 1,6 diesel uten turbo (CS)? Syncro ble vel aldri levert med sugediesel originalt? Det må jo i tilfelle ha gått ufattelig dårlig..

På motorluka bak på sikaen så står det noke advarsellapp for 1,6TD.. Men den motoren som var skrudd ut var ein uten turbo. Kan jo vere at noke av ditta er demontert.