vwbus.no

Det begynner å dukke opp litt rust rundtom som jeg må få fiksa. I tillegg til hjulbuene er det det som er vist på bildene nedenfor. Nå er det vanvittig travelt for tiden, så lurte på anbefalinger for en kjapp fremgangsmåte for å stoppet dette på en OK måte? Og vil det være mulig å lakke det i ettertid?

Har kjøpt Ferrobet Rust Remover og Ferrobet Sealer (sort spray) jeg tenkte å bruke på hjulbuene ihvertfall. Er det greie produkter? Noen tips til dette?

Skyvedør og dør på venstre side:




Dør høyre side:

jeg bruker Rustbjørn jeg som pensles over rust. gjør dette om til friskt stål igjen.har bare positive erfaringer ang dette.
males så over med ønsket grunning/lakk.

Takk for det. Tror kanskje ferrobet skal ha noe av samme funksjon såvidt jeg har forstått? Rustfjerneren skal gjøre om rust og det kommer et hvitt pulver som fjernes før påføring av sealer som gir beskyttelse, grunning og farge i ett. Er det noen sjanse for å få dette noenlunde fint ved flekklakking? Eller bør jeg bare satse på å ha det sort?

Er redd for at det dukker opp en del når jeg begynner å pusse, spesielt på førersiden ser det ut som det er en del.

Og er det noen vits i disse plastlappene som er lagt på? Regner med det er meningen å beskytte mot steinsprut, men ser jo mest ut som de stenger inne fuktighet og rust? Er det originalt?

husk og ikke pusse helt blankt da.hehe middelet må ha noe og "jobbe" med.

er nok samme funksjon det du har ja.

i og med at det kun er rust i den nederste smale kanalen så kan du jo bare maskere over og lakke hele denne burde bli greit det.

Ferrobet er genialt. Den spiser rusta og igjen så er det et oksidlag oopå som kan pusses vekk før grunning. Det er er en rustsyre

Det høres bra ut, da tror jeg jeg har en plan Må bare finne en plass (og tid, ikke minst) å gjøre jobben på. Skal til Oslo nå i 5-6 uker da håper jeg at jeg har litt mere muligheter.

Noen som vet om denne plastfolien har noe for seg, eller bør jeg bare fjerne den? (blir selvfølgelig enten å ikke sette på eller å sette på ny etter jeg har fjerna rusten).

Ifb med at jeg ble påkjørt bakfra var bilen på opprettingsverksted. De tipsa om at jeg kunne lime sikaflex i kanten på hjulbuene for å beskytte mot at lakken sprekker ved steinsprut. I tillegg sette på en gummilist rundt hjørnet nederst på skyvedøra som er utsatt for steinsprut, evt også langs kanten på hjulbuene. Har det noe for seg, eller risikerer jeg her også å stenge inn evt fukt og rust og gjøre vondt verre?

vw&saab wrote:Ferrobet er genialt. Den spiser rusta og igjen så er det et oksidlag oopå som kan pusses vekk før grunning. Det er er en rustsyre

Vær forsiktig Ferro-Bet sin rustfjerner. Får denne syra overnatte på lakken din, vil den etse og etterlate seg merker. Jo lysere farge du har på bilen din jo bedre vil det synes. Det står riktignok at den lar seg polere vekk hvis den får tørke på lakken, men det er ikke min erfaring Tørker du vekk det overflødige med en gang skal det derimot ikke være noe farlig for lakken.

Forøvrig har jeg god erfaring med Brunox. Den ser ut til å gjøre det produsenten lover at den skal. Rustbjørn er nevnt litt før i denne tråden. Ser ut som det er mye av det samme som Brunox.

vw&saab wrote:Ferrobet er genialt. Den spiser rusta og igjen så er det et oksidlag oopå som kan pusses vekk før grunning. Det er er en rustsyre

Hvorfor ikke bare pusse vekk rusten med en gang da, så slipper du kline på en ting, pusse og så kline på lakk?
Jeg har bare pusset vekk møkka med engang og grunnet, lakket og klarlakka..... funker som bare det . Men det er altså en uttalelse fra en ufaglært

Ok, så jeg bør evt bruke Brunox fremfor Ferrobet? Hadde ikke planer om å ha det på alt for lenge nei, det står på etiketten at det skal ligge på til det er tørt og så vaske det vekk. Hadde tenkt å pusse bort så mye som mulig med papir og dremel, men tenkte kanskje det var greit med en rustfjerner i tillegg. For så å ha på Ferrobet Sealer som skal være rusthindring og grunning i ett, og så evt lakk oppå. Har stående en lakkboks med fargen fra jeg lakka det ene speilet.

Noe av rusten ser ut som det er i skjøtene også. Tror kanskje de to store platene på førersida har vært av og lakket om av forrige eier, han sa han skled inn i et tre. Så tror ikke skjøtene her er originale. Hva fyller jeg evt skjøtene med igjen?

krissh wrote:Ok, så jeg bør evt bruke Brunox fremfor Ferrobet? Hadde ikke planer om å ha det på alt for lenge nei, det står på etiketten at det skal ligge på til det er tørt og så vaske det vekk. Hadde tenkt å pusse bort så mye som mulig med papir og dremel, men tenkte kanskje det var greit med en rustfjerner i tillegg. For så å ha på Ferrobet Sealer som skal være rusthindring og grunning i ett, og så evt lakk oppå. Har stående en lakkboks med fargen fra jeg lakka det ene speilet.

Noe av rusten ser ut som det er i skjøtene også. Tror kanskje de to store platene på førersida har vært av og lakket om av forrige eier, han sa han skled inn i et tre. Så tror ikke skjøtene her er originale. Hva fyller jeg evt skjøtene med igjen?

Bare å kjøre på med Ferrobet. Den fjerner rust som kan ligge i porene til metallet og den fjerner alt dette. Jeg ble anbefalt dette middelet på Hamar Bilpleie og de har peiling. Ferrobet på lakk er ikke bra. Det må bort så fort det lar seg gjøre.