vwbus.no

Må reparer litt på eksosen så har litt løst å ta bort kat samtidig:) Vil dette by på problemer?

nei.. men ei heftig bot og ofte kjøreforbud om du blir stoppet..

Dette har jeg hørt mye snakk om. Alt jeg har hørt er at det går helt fint, da TDI'en består utslippskrav også uten katalysator. Grunnen til å fjerne den er i følge enkelte at det skal gi litt mer effekt. Her strides imidlertid mange om hvorvidt dette er reelt i praksis...

ingen effekt økning på diesel.. eller relativt liten.. men tar endel hester på bensinere..
ring og hør med trafikkstasjonen din så får du nok svar..

Ok.. Hvordan finner eventuelt politi/biltilsyn ut dette ved en kontroll? Bilen blir jo stoppet når man snakker med dem.. Med mindre det er teknisk, men har ikke vært borti at dem legger seg ned å ser under bilen..

Tror hvertfall jeg blir å ta den bort:)
Har for øvrig ikke hørt noe om at det skal gi økt hk eller mindre diesel etc..

Har en potte der selv, hører egentlig til en 2,4D som er uten kat. Mye billigeere enn ny kat Og seer originalt ut. Samme flenser i begge ender. men du må ha til rett årsmodell. EU kontroll og utslippskrav var ikke noe problem.

Riktig ja:) Tenkte bare gå for rakt rør rett til potta, men må se det litt ann.. hehe

Kommer nok til å gå greit med tanke på kjøreforbud å slikt fra politi siden dem her i område bare går etter solfilm osv:D

Har kjørt med raka rør ut på siden i ett år nå.Har katten,men uten innmat.litt mer lyd,litt mer villig på turtallet,men ikke mer dreiemoment.

Hmm har du delt katn da for å ta ut innmatn eller?

I veng sin katalog BOS/233-113 koster ca 1088,- så kan en legge katten på hylla til seiner bruk, "bolt on"...

Dersom motoren (ikkje bilen) er levert frå fabrikk meint brukt med katalysator så skal motoren ha det. Du får mangel på EU dersom dei oppdagar det. (kanskje bot også ikkje veit eg)

Sjekka opp detta da eg ville bygge eksos til syncroen min som var subarumotor i. måtte bygge med kat sjølv om bilen ikkje var levert med kat med originalmotoren.

Så jo veldig praktisk ut den bolton versjon:)

Ja man skal vel passe seg litt for eu å slikt, men tror ikke det skal by på problem

Torle wrote:I veng sin katalog BOS/233-113 koster ca 1088,- så kan en legge katten på hylla til seiner bruk, "bolt on"...

Kikket i Veng-katalogen, online. Men fant ikke noe eksos til T4 der..
http://www.veng.no/katalog2/sentral.asp

Sakset fra en et år gammel tråd:

Du kan også benytte en bosal 233-113. Dette er en potte identisk til katalysator bosal 099-895. Cat koster 3520.- potten koster 910.- ink mva.

Her har du i alle fall et bosal nummer å gå ut fra. Forhandlere har overgangstabeller.

Ut fra hva jeg kan se så har veng 5 slike på lager, merke bosal, og veiledende utsalgspris er 1088,-
Dette ligger ikke ute på veng sin online katalog.....
men der er jo link til bosal på siden deres! Der finner en eksos til T4

Bosal nummer
233-113

EAN Nr
3351642331135

Original nummer
074 253 209 C

Beskrivelse
Midtre lyddemper(begge de fremste pottene er ført opp som midtre)

Livar wrote:Sakset fra en et år gammel tråd:

Du kan også benytte en bosal 233-113. Dette er en potte identisk til katalysator bosal 099-895. Cat koster 3520.- potten koster 910.- ink mva.

Her har du i alle fall et bosal nummer å gå ut fra. Forhandlere har overgangstabeller.

Var det en veldig gammel tråd ?
Mekonomen selger 01-20357 kat for 4.138,-
Meca selger 099-895 for 4.735,-
Svendsen eksos selger Walker kat for 5.100,-

minus eventuelle rabatter da..

Har nå hatt bilen inne på to Eu kontrolle nå uten å ha fått noe anmerkning på eksosanlegget, katta ble fjerna for to år siden og erstattet med et rakt rør. ( da den hokd på å ramle av pga rust). Kjører forresten minibus

Takk for alle svar:) Men trur æ har løst å erstatte kat med rakt rør:D

I så fall får du erstatningsrør til ca 400 hos forhandler. dvs et rør som går fra skjøten under skyvedør, og frem til rett foran kat.
Du må "modde" litt på flensen ved kat. sette på et rør ut, som du kan tre røret inn på..
Men ellers, skulle det vel være rett frem

Ja hørte litt snakk om at jeg måtte bestille rør fra 2,4 for å få riktig..

Har erstata katten med rakt rør for 5 år sia og tatt 2 eu kontroller etter på. ingen har hat noe å si på da sia utsleppa er innen grensenne

vw kato

Merka du noen forskjel da du tok den bort?

Drivstoff, Aks, etc?

Jeg merka bedre aks (marginalt) men ikke noe mer dreiemoment.Går lettere å få opp turtallet.ikke merkbar forskjell i drivstoff forbruket

Ok, har enda ikke kommet meg så lang som å få gjort det selv enda.
Dukket opp litt små feil etter hvert som diverse ting er blit utbedret så må prøve å finne ut av disse først, men skal nok bort den der kat'n ja:)

ein merker vell ikkje so mykkje til att den er fjerna. etter min meining.