sprekkt topplokk????
Posted: 16 Sep 2009, 22:33
Jeg skulle bytte fra blå til rød G 11 kjøleveske på min T3 1.6TD i dag. Og hadde åpnet opp slange klemmer og ekspansjons tank lokket og tømt ut vannet.
Da jeg kom på den smart ideen at jeg kunne tette igjen alle hull, men la det være åpent i lufteskruen på radiatoren og spyle gjennom så all gammel veske måtte forsvinne ut den veien.
Lur som jeg var tok jeg hageslangen og spylte inn i ekspansjons tanken med en forsiktig stråle, og litt etter hørte jeg en lyd som (knep) i metalisk form og 30 sekunder senere den samma lyden en gang til.
Motoren var varm, men ikke kokhet, kjøle vannet som kom ut av radiatoren var ikke varmt og det i ekspansjons tanken var ca 60-70 grader.
Og nå lurer jeg på om jeg har klart å sprekke topplokket mitt.
Som en gamel bilmekaniker burde jeg jo ha tenkt meg om og ikke ha helt kaldt vann i bilen, men den hadde stått stille ca 10-20 min før jeg gjorde det og jeg hadde ikke kjørt mer enn ti minutter heller.
Hvordan kan jeg nå se om topplokket mitt er sprekkt??
ryker det mer med et sprekkt topplokk??
Da jeg kom på den smart ideen at jeg kunne tette igjen alle hull, men la det være åpent i lufteskruen på radiatoren og spyle gjennom så all gammel veske måtte forsvinne ut den veien.
Lur som jeg var tok jeg hageslangen og spylte inn i ekspansjons tanken med en forsiktig stråle, og litt etter hørte jeg en lyd som (knep) i metalisk form og 30 sekunder senere den samma lyden en gang til.
Motoren var varm, men ikke kokhet, kjøle vannet som kom ut av radiatoren var ikke varmt og det i ekspansjons tanken var ca 60-70 grader.
Og nå lurer jeg på om jeg har klart å sprekke topplokket mitt.
Som en gamel bilmekaniker burde jeg jo ha tenkt meg om og ikke ha helt kaldt vann i bilen, men den hadde stått stille ca 10-20 min før jeg gjorde det og jeg hadde ikke kjørt mer enn ti minutter heller.
Hvordan kan jeg nå se om topplokket mitt er sprekkt??
ryker det mer med et sprekkt topplokk??