vwbus.no

Hei. Hadde bilen min på EU-kontroll i dag og det eneste den ikke ble godkjent for var at den ikke gikk på tomgang. Noen som har noen lure justeringstips i forhold til dette?

Bilen går veldig fint når den startes opp og går med choken på men når motor blir litt varm og choken slipper så begynner den å jage opp og ned i turtall og dør til slutt. Fikk et tips om at det kan være blandingsforhold mellom luft og bensin men jeg vet ikke helt hvor jeg justerer det.

Virker som mange flinke folk inne på dette forumet så jeg håper noen har et råtips som kan hjelpe.

Har ingen tips til justeringer, men fatter ikke at dette blir anmerket som en feil på pkk? Har vel ikke så mye med sikkerhet eller miljø å gjøre dette

Prøv igjen på mandag - nå i helgen er mange av de kloke hodene på treff...
http://www.vwbus.no/forum/viewtopic.php?f=14&t=18725

har du forgasser eller innsprut??

Har forgassermotor med elektronisk justering av tomgang. EU-godkjenningen gikk ikke gjennom sist siden de ikke fikk målt CO nivå for de fikk ikke bilen til å gå på tomgang.... OBS: er EU godkjent nå og til salgs--------

Tittet litt mer på justeringsmuligheter og så på klaffen som styrer choke. Når motoren ble varm og begynte å slippe opp klaffen for mer luft gikk motoren dårligere. Jeg trykket klaffen litt ned og motoren gikk bedre. Får tydeligvis for mye luft i forhold til bensin.... ????

Nå har jeg bare justert opp tomgangshastigheten så motoren går med litt høy tomgang. Bilen er EU-godkjent men det lyser i oljetrykkslampen og buzzer i panelet. Leste et sted at det er alarm for lavt trykk når lys er på og det buzzer.....

Har skiftet til originalt oljefilter, tykkere (20/50) olje og skiftet lavtrykksvarsleren...... Fremdeles er det alarm.

Noen tips?