Page 1 of 1
Hva er greia med 16" T3?
Posted: 26 Sep 2009, 21:49
by Käfervelle
ER det bare 16" dekk som er forskjell, eller er det mer? Hva er forskjell?
Har hørt dette "uttrykket" lenge, men har vel aldri blitt forklart hva det er med disse 16" erne. Jeg regner med at det er mer enn bare dekkene.

Re: Hva er greia med 16" T3?
Posted: 26 Sep 2009, 22:17
by erjo
Åja, da, bare spør Narle.... Men du får ikke svar før etter Tinn-treffet for Narle er på Tinn akkukrat nå sammen med oss andre!
Re: Hva er greia med 16" T3?
Posted: 26 Sep 2009, 22:59
by avdem
Forsterket utgave av vanlig syncro for de som trenger litt ekstra, militære avdelinger, industri, ekspedisjon osv.
De forskjellene jeg husker i farten:
Større hjul, 205 r16 er vel standard dekkdim.
Lengre bærebro bak for å få plass til de store hjula. 2.5 cm cirka.
Friserte hjulbuer.
Hjulbuelister i plast.
Lavere giring for å kompansere for større hjul.
Større tromler bak.
Forsterkede drivknuter og drivakslinger.
Forsterkninger i ramma, i området rundt B-stolpen mener jeg det er.
Sikkert mere.....
Re: Hva er greia med 16" T3?
Posted: 27 Sep 2009, 19:21
by Livar
Forsterkning i veggen mellom skyvedør og motorkassen. Dette gjelder ikke sika/doka, da de er ekstra stive pga ramme under plan.