Åpningstrykk dyser JX vs. 1z
Posted: 01 Oct 2009, 15:50
Hadde syncroen inne på VW for å justere pumpa idag, ble veldig bra 
Starter myyye lettere nå, var nok en del ute av posisjon tenker jeg.... effekten og dieselforbruket har jeg ikke sjekka enda men det hjelper sikkert på det også.
Det jeg stusset på var noe fyren i kassa sa, han mente at den mekaniske JX pumpa leverte for høyt trykk for 1z dysene, noe som påvirket innstillinga en del. De hadde testet først med standard JX innstilling, rundt 0.90 er vel det, da ville den nesten ikke starte i det hele tatt. Han som justerte pumpa var ikke tilstede så vet ikke helt hva de endte på.
Trodde egentlig at de mekaniske pumpene leverte mindre trykk enn de elektroniske eller er jeg helt ute på bærtur?
Hvilket trykk gir JX pumpene?
Hva er åpningstrykket på jx, 1z og AHU dyser?
Starter myyye lettere nå, var nok en del ute av posisjon tenker jeg.... effekten og dieselforbruket har jeg ikke sjekka enda men det hjelper sikkert på det også. Det jeg stusset på var noe fyren i kassa sa, han mente at den mekaniske JX pumpa leverte for høyt trykk for 1z dysene, noe som påvirket innstillinga en del. De hadde testet først med standard JX innstilling, rundt 0.90 er vel det, da ville den nesten ikke starte i det hele tatt. Han som justerte pumpa var ikke tilstede så vet ikke helt hva de endte på.
Trodde egentlig at de mekaniske pumpene leverte mindre trykk enn de elektroniske eller er jeg helt ute på bærtur?
Hvilket trykk gir JX pumpene?
Hva er åpningstrykket på jx, 1z og AHU dyser?