vwbus.no

Da var det skifta klosser å skiver på bilen å tok da i samme slengen å skiftet ut bremse veske..
Var virkelig stygg å svart den gamle vesken..


Men over til problemet mitt..

Bilen ser ut til å henge litt på alle 4 hjul og har da prøvd følgende for å rette dette...

Had av kalipter for å se på glidere å smørre disse opp..
Presse stemplet helt til buns igjen..

Sett på vakum slange til bremser.. (litn sprekk i slange som ble teipet over som nød reprasjon)

Noen som har vært borti tilsvarende eller har noen tips/råd eller triks på dette?

P.f.t:)

Har du sjekket servo/hovedsylinder? Det har vert em feilkilde på enkelte!

Når du fysisk kjenner at der er heng på hjula, løs mutrene som holder hovedsylinder mot bremseservo slik at stempel får returner fritt. Sjekk så om der fortsatt er heng!

Torle..

Dumt spørsmål, men med hoved sylinder mener du på calipern eller hvor mener du? Har en sånn dær være helt på trynne slapp dag idag så klare ikke tenke!:(

Takk for svar..

Nei jeg mener oppe i motor rommet, den metal dingsen under bremseveske beholderen, skrudd fast på bremseservoen....



Inn i bakkant av denne kommer det en stang fra servo/bremsepedal, i enden av denne stanga er det som regel justering, er denne for stram vil bremsene henge på

Hehe se der ja
Skal prøve å se der i morgen når d blir lyst ute igjen:)

Men har du ett svar på hvorfor det kan ha blitt sånn? Må jo være at det tidliger har blitt strammet eller?

Ehh bare sånn raskt i farta.. Vil ikke justering av denne også føre til at det blir mere vandring i pedal?

Jo det vil bli mere vandring på pedalen, eller en vil vel si at pedalen tar lenger inne...
Hvorfor det skjer vet jeg ikke, men har vert borti to biler som der er blitt byttet/satt på komplett brukt servo hovedsylinder for og få bremsene til og funke.

Ok.. får prøve å se om det er til hjelp eller ikke:) takk for råde torle:p