vwbus.no

Hei

Noen som har en guide på nullstilling av motor så jeg får på den j... reimen igjen?

Hvor er tenningsmerker?

Har funnet tdc på vibrasjonsdemperen og på svinghjulet, hakket på reimhjulet som driver pumpen og runningen pumpen skal stemme mot..

Men er usikker på om alt er gjort riktig og stemmer ettersom jeg ikke har funnet noe om dette på nett og ikke har boken på bilen...

Lekker og diesel ut fra spindelen til gassvaieren...??

Ingen avmerking er blitt gjort før reimen ble tatt av, ettersom jeg har skiftet reim på diverse audi og vw før og aldri støtt på dette problemet..

Takker og bukker for svar!

er litt vrient dette med timingen av disse mottorene, veiva stiller du ved å se på girkassa, skal være noen merker på svingjulet, og en pil på blokka, som skal stemme overens

kamakselen skal du justere etter ett hakk på akselen på høyre side, det skal være paralelt med toppen, møller har ett spesial verktøy du setter inni hakket, og deretter vrir til " den spesial plata" ligger javnt med toppen, jeg laget en egen plate som jeg kunne bruke.
disel pumpa har merke på pumpa og på mottoren som skal matche.

min oumpe lakk disel på samma sted etter å ha stått en stund, kjøpte nytt pakningsett på møller for en 50lapp. men tok en god stund før jeg fikk tid til å bytte, og i mellomtiden så stoppet den å lekke faktisk.

takker for svar!

Men tror jeg må bytte de pakningene på pumpen med en gang.. for nå står spruten.. får håpe det ikke er alt for mye arbeid..

jeg byttet aldri, fikk splitt-tegning over pumpa på møller, jeg ga blaffen i å prøve meg på bytte, men skulle nok la seg fint gjøre, men vill anbefalke deg at du ber de skrive ut tegningen over pumpa.

fikk tak i tegninger på alt sammen av en svært så hjelpsom fyr

skal gjøre ett forsøk imorgen på hele skiten

Har bytta den foringa på akselen sjølv,....det varein del knot!!!! Masse småleamikk og fjører samt at det er fullt muleg å sette det feil saman att...