vwbus.no

Har en kompis som har en 94 mod som ved enkelte anledninger ikke vil starte når den er kald.Det kan gå flere dager-uker eller mnd mellom hver gang den er sånn.Hadde en periode her i sommer der den ikke ville.Så var den fin lenge.Hadde noen nykker for noen uker siden og,og di to siste dagene vil den ikke.

Det som er er at det ryker noe vanvittig når motoren dras rundt,men den tenner ikke.Får altså diesel.Visst bilen dras ca 5 meter,starter den.Det ville den jo ikke gjort visst den ikke fikk diesel....hadde jo ikke startet ved å dra den i gang visst glødinga ikke virket.

I og med at det er en '94 mod,er det jo ikke startsperre på den.Det kan ikke være rele 109,for da hadde jo ikke hjulpet å dra den i gang.I og med at det er helt uavhengig av utetemp,virker jo glødinga...

Kan det være dårlig kontakt en plass??

Alle forslag mottas med takk.

Sjekk glødinga du.

Har vært inne på tanken.Men hvorfor starter den da når det er 2-3 minus...og ikke nå som der er 8-10 pluss...men forslag mottat og skal sjekkes ut

Du har tempfølere som virker inn, og glødereleet kan være delvis defekt. Det er flere faktorer enn glødeplugger på glødesystemet. Elektriks er alltid arti.

Hei Even, har kompisen din funnet ut av problemet?
Er selv midt oppi det samme dilemma! Bilen kimer ivei på starteren uten det minste tegn til tenning, den får diesle siden det ryker av potta. Har kjøpt nye glødeplugger - men ikke byttet ennå, håper å vente til det blir litt varmere. Enn så lenge har den jo startet hver gang (går noe ugjevnt i starten), så jeg tenkte å sjekke ut laderelè - men hvor sitter det?

Start med å sjekke at det kommer strøm frem til pluggene. Hvis det gjør det, bytt pluggene uten tanke på å handle de på biltema...
Hvis ikke det er strøm frem til pluggen, så er det bare å lete etter feil i sikringen over batteriet og sjekke relè(det er ikke sikkert at releet virker selv om det klikker inni det).

Bakstykket til tenningslåsen kan det jo også være.

Hvis bilen går ureint når den starter tipper jeg mot glødeplugger.

Hehe...feilen er ikke den du vil tro... det var starteren (!) som var feilen.Gikk for sakte rundt.Hadde samme feilen på en MB på jobben.Ble skifta plugger,dyser++++,men det hjalp ikke.Så sjekka di farten på starteren,og den viste seg å gå for sakte rundt.Ny starter,og feilen var løst.

Fint du fant ut av det Even og takk for svar Stian!
Ehh.... glødepluggene er handlet på biltema, men er de ikke noe tess?? Hva koster orginale glødeplugger? Biltema sine kostet bare en hundrings.
Fant ut av gløderelè - det var nr 102. tok det ut, delte det og la det innendørs - hvis om atter det er fukt i det.
Satser på å få sett på problemet imorgen.

Et søk på "glødeplugg" ville vel nevnt Møllers priser på disse, og at man kan finne Beru og Bosch sine for en grei penge - sjekka for et år sia og da kosta Bosch sine (2,- "dyrere") NOK 198,- hos Mekonomen.

-Før moderasjoner.

Vel... relè nr 102 ble satt sammen etter å ha ligget inne over natten (i tilfellet fukt), montert og forsøkte å starte - den var igang med det samme , riktig nok hadde batteriet stått til lading noen dagen (ctek lader), så det er ikke godt å si hva som gjorde utslaget. Garsjen må ihvertfall ryddes og glødepluggene skal skiftes!
Takk for gode innspill