vwbus.no

Jeg driver og tar ut dasjbordet på min T3 delebil. Jeg har aldri plukka ut dasjbordet noen gang - utrolig nok - men nå skal jeg jo det da det kan være greit å ha gjordt dette når varmeapparatvifta en gang går fyken på min regga T3.

Men jeg sliter med å få løs den merkeligste mutteren jeg har sett noen gang. Se bildet under. Må tenningslåsen og hele rattstammen tas av/tres av?

Hm...

Åssen får jeg løsnet de to mutterne? Spesialverktøy?

Tror dette er en løsning med noen bolter som går av når de blir skrudd i, sikkert en løsning for å gjøre tyveri vanskelig med tanke på rattlås. Dersom disse to boltene hadde hatt vanlig sekskanthode kunne en bare ha fjernet rattstammen og satt på en annen. Bruk en god skarp griptang og bort med de.. Har satt i vanlige bolter selv..

erjo wrote:Åssen får jeg løsnet de to mutterne? Spesialverktøy?

Wisegrip-tang

Går ikke det, bruk meisel og en tung hammer/klubbe. Det har jeg måtta gjøre på flere. Sett den på siden av hodet slik at du slår bolten rundt den vegen du skrur den av. Det skal ikke mye til før du kan skru den ut nesten med bare finga!

Oki, skal forsøke noen av disse triksene. Så vår vi nå se.... Men ut skal disse mutterne om jeg så må bruke vinkesliper....

Ikke gjør det, du bare skader deg selv...

Der Postmeister wrote:Ikke gjør det, du bare skader deg selv...

Erik...

Svaret heter sk. Papegøyetang, men kjøpt den IKKE på Biltema...
Jeg betalte omlag 300-350 for min på TOOLS.

Den ser ut som en vannpumpetang, bare at kjeftene går i hverandre på en måte....som ett papegøyenebb.

Så tar du gått tak i skru-dækelen, og vrir..BINGO!!

Jeg har tatt ut en del dashbord. Bruker bare vinkelsliper og kapper en liten grop i skruen, stort flatjern, og vips så er den ute, dette er knekkbolter. Knekker lettere en vanlige ved en kolisjon, så vert og kjøre med de "orginale"

Lett jobb! Dash tar ca 10min om skruene ikke sitter fast

Rapidspeed wrote:

Der Postmeister wrote:Ikke gjør det, du bare skader deg selv...

Der Postmeister wrote:Ikke gjør det, du bare skader deg selv...

Utrolig, noen er bekymret for meg......

er ikke disse skrudd inn fra baksiden? samme som holder braketten for bremsvæskereservoaret?

Syncroeier wrote:er ikke disse skrudd inn fra baksiden? samme som holder braketten for bremsvæskereservoaret?

Nope!
De kommer med et umbrakohode ytterst, og en skal dra til inntil hodet knekker av. Derav navnet knekkbolter.
På VWerkstedet jeg jobbet hadde vi en stor skrutrekker som var slipt til en konisk firkant i tuppen.
Det var bare å banke denne inn i hulspissen på knekkbolten og dra til, og vips så var boltjævelen løs.

VWegard wrote:

Syncroeier wrote:er ikke disse skrudd inn fra baksiden? samme som holder braketten for bremsvæskereservoaret?

Nope!
De kommer med et umbrakohode ytterst, og en skal dra til inntil hodet knekker av. Derav navnet knekkbolter.
På VWerkstedet jeg jobbet hadde vi en stor skrutrekker som var slipt til en konisk firkant i tuppen.
Det var bare å banke denne inn i hulspissen på knekkbolten og dra til, og vips så var boltjævelen løs.

Her var det mange bra tips. Skal nok få til dette nå. Kanskje bare å slipe til et "skår" å skru av med en stor, vanlig skrutrekker? Men dette skal vi nok få til - på den ene eller andre måten! Kommer nok til å bruke bolt og mutter når det blir aktuelt å bytte noe i dasj (litt pipielyder har jeg jo i vifta mi av og til, så hvor lenge holder den....?).

Takker og buukker for gode råd!

erjo wrote:(litt pipielyder har jeg jo i vifta mi av og til, så hvor lenge holder den....?).

Av erfaring: mye lengre enn du gidder å høre på den. Poloen (88) jeg hadde en gang begynte å pipe i 92 eller 93, og jeg skifta vifta i 99...

subwoofer wrote:

erjo wrote:(litt pipielyder har jeg jo i vifta mi av og til, så hvor lenge holder den....?).

Av erfaring: mye lengre enn du gidder å høre på den. Poloen (88) jeg hadde en gang begynte å pipe i 92 eller 93, og jeg skifta vifta i 99...

Ikke noe stort eller permanent problem dette foreløpig. Hører lyd bare av og til. Dessuten er ikke dette BRUKSBIL nr 1, men en hobbybil som skal gå litt av og til. Min Multivan er min bruksbil, nemlig denne:

erjo wrote:Kommer nok til å bruke bolt og mutter når det blir aktuelt å bytte noe i dasj (litt pipielyder har jeg jo i vifta mi av og til, så hvor lenge holder den....?).

Du trenger ikke bolt og mutter.
Bytt ut knekkbolten med en vanlig umbrakoskrue. Gjengene sitter jo der fra før.