Page 1 of 1
Fersk eier av bay
Posted: 19 Jan 2005, 22:48
by Kalle
Hei i dag kjøpte jeg min første bay. En 1972 model camping innreda. Og kan ikke vente med å komme igang med å skru og ordne til langtur til sommeren. Lurer på om noen har noen gode tips på hvordan man kan få tak på en plass å stå inne å jobbe. Har bare en borettslags leilighet i Oslo Så har ikke egen garasje. Takker for eventuelle tips.
Hilsen fersking.
Posted: 19 Jan 2005, 23:10
by Bjørnar
Gratulerer
Posted: 23 Jan 2005, 17:12
by erjo
Sjekk med Oslo VW klubb, da de har et lokale ute ved Frogner øst for Oslo. Så vidt jeg vet leies det ut mekkeplass men også faste mekkeplasser i Oslo VW klubb hele året.
Se her under "mekkelokale".
lokale
Posted: 29 Jan 2005, 15:51
by Kalle
Jeg har ringt klubben og skal benytte meg av lokalet så fort jeg får tatt motor service i Oslo. Så kjører jeg den vel opp på lokale og gjør en del små ting inne i vinter.
Hilsen Kalle
Posted: 29 Jan 2005, 15:59
by erjo
Flott, så treffes vi sikkert en gang med bayer på hjul. Hva slags motor har du i din bay?
motor
Posted: 30 Jan 2005, 17:36
by Kalle
Etter hva forige eier sier så er det en 2 liter i. Men den går ikke max nå må nok skifte plugger etc...
Hilsen Kalle
Posted: 31 Jan 2005, 09:27
by erjo
Hm.... Hvis det sitter en 2,0 liter i bilen, så må det være en byttemotor. Hvis originalmotoren sitter i, er det enten en 1,7 liter eller en 1,8 liter (med doble gassere/den ser ut som en 2,0 liters motor). 1,8 literen kom på 1974-modellen som ble produsert fra august 1973. Hvis du sjekker chassis-nummeret på bilen (se vognkort eller du kan åpne motorlokket bak og titte nede til venstre på rammevangen så finner du motornummeret). Hvis dette er en 1973-årsmodellproduksjon er det enten en 1,7 liter, eller hvis det er en 1974-årsmodellproduksjon, så er det en 1,8 liter. Først fra august 1976 kom 2,0 literen. Originalt kan også bayen din ha en 1600 og 2-literen kan være byttet inn etter et havari for en defekt 1600 (som i min).
2 liter i med hydrauliske ventilløftere
Posted: 04 Apr 2005, 15:47
by Kalle
OK nå har jeg skrudd litt på bilen. Og er ganske sikker på at det er en 2l i motor fra 78 ELLER 79 Da den har ett klistremerke som sier at man ikke skal justere ventilene siden det er hydrauliske løftere. Etter å ha justert stiften og satt fast kabelen på starteren skikelig så går og starter den som en kule.
Hilsen Kalle som fortsatt føler seg som en fersking.