vwbus.no

Har bytta 3 stk på 3 år tror jeg. synes det er litt i overkant, er det kanskje noe anna som "murrer" I det elektriske, eller er det "normalt" å skifte så ofte?

Det er ikke et ukjent problem, det er sikkert. Jeg byttet litt en stund, men etter at jeg kjøpte en ny ble problemet borte....

Men om du har kjøpt 3x nye på 3 år syns jeg det hørtes litt i overkant ut...

Hva slags pærer bruker du? Bryteren er marginal selv for to 55/60W pærer, så bruker du noe kraftigere bør du vurdere releer, slik at bare styrestrømmen går via bryteren

Har kjøpt et sett fra biltema som er ferdig med releer, ledninger og kontakter. Plug'nPlay. 198 kr. Anbefales

Jeg kjører Rallypærer i mine uten noe releopplegg. Det går bra. Når jeg gjorde det samme på min 89 med firkantlys, ble det i overkant. Spes når det ble satt 100w i de inndre firkanta...

Moralen er: med rundlykter går det bra, med fikantlykter går det bajs.

Lite elektrotips:

Brytere med blir gående av følgende:

- Det flyr for mye strøm igjennom den
- Fuktighet (metallet oksiderer/ruster/tærer/irrer)

Når fuktighetsproblemet skjer så kan du gjøre følgende:

Skru fra hverandre brytern, finn ett smergel og puss på alle metallområder på brytern. Grunnen er at alt som oksiderer på metaller er stort sett isolerende. Og dersom du har en bryter med isolert metall i, så sier det seg selv at det blir litt lite strøm igjennom der.

Ny pris på ei bryter er skarve 350,- . Har nå bare plukka brytere av høggerbiler jeg da. FAnt ut at passaten har de samme bryterne, så her er det flere å plukke av.

Bruker pærer med "vanlig" styrke, så trolig er det neppe der probl. ligger, hvis ikke jeg skal klaske på litt runde lamper da. Har et sett med grill liggandes. Kanskje biltema får et besøk.

Ok, da er sikkert problemet med de gamle bryterne dine oksdidering.

Har du kjørelys?
Har litt dårlig erfaring med VW og brytere som blir brukt sjelden fordi man bruker kjørelys, når man til slutt vil bruke den så kommer det et smell, litt røyk og mørke....