vwbus.no

Hei har kjøpt en 72 bay. Som gikk når jeg kjøpte den. Hun som solgte den hadde trukket den igang fordi hun mente batteriet var dårlig. Stoppet bilen på vei hjem ett par ganger og fikk da start på den. Men etter to dager ute i kulda nekter den å starte. Batteriet er bra, for satte over batteriet fra hverdagsbilen og prøvde da også. Starteren går sakte og tungt høres det ut som. Tenkte jeg skulle lære mer om motoren etter hvert men nå må jeg kaste meg ut i det. Motoren er en 2l i. Blir kjempe glad for tips. Er også interesert i å komme i kontakt med noen som eventuelt kan se på saken og hjelpe meg litt igang med motoren. Selvfølgelig betaler jeg får slik hjelp. Men tenker det ikke er bare bare å gå på ett vanlig verksted med en slik bil. Kona dreper meg hvis bilen ikke funker til sommeren har lovt camping tur.

Vennlig hilsen Kalle
redoctober42@hotmail.com

tror jeg ville sjekket ledningene frem til starteren og jordinga til batteriet, begge er viktige for at batteriet skal kunne levere strømmen...batteriet kann være peise nytt, uten at det hjelper hvis det er dårlig kontakt/jording. Det er mye som tyder på at kona di drar på campingtur uten mann og bay

Jepp skal sjekke kabler i morgen. Men starteren får tydeligvis noe strøm da den går rundt men sakte og det høres ut som den sliter med å få motoren rundt skikkelig.

Hilsen kalle

Slitt foring i opplagringa i gearkassa for starter(gjør at den kiler seg og dermed går tregt) eller at starter har innvendig trøbbel(blir meget varm, men går sakte rundt, jordingskabel ble hos meg og meget varm).

Takker for konstruktivt svar, lurer på når du sier foringa i gear kassa for starteren er det noe som følger starteren så en ny starter vil gjøre susen?
ser at wolksvagen spes. i fredrikstad har startere til 1400 men da må jeg spare lit først. Håper dere bærer over med en fersking. HAr bare skrudd vespa før

akslingen til starteren er opplagret mot denne foringa som sitter i clutch-huset på gearkassa. Tviler på at denne følger med når du kjøper starteren.

Kan kjøpes løst på en VW forhandler. Har ikke sjekka, men regner med at denne er lik T3 sin. Koster ikke mange kr.

Ok takker for fine svar, ett lite spm til kan jeg skifte foringa bare ved å ta av starteren. Jeg må ikke åpne clutch huset?

Hilsen kalle den ferske

Det kan du gjøre bare ved å ta ut starter. Den gamle foringa kan sitte litt. Pass og på at den ikke detter ned til svinghjulet. Det vil nok gå bra for det, men best om den lar være. Den er laget av messing mener jeg å huske og dermed skulle du greit se om den er der eller mangler. Det hender det og.
Men som nevnt, kan det godt være starteren som har kvelda og.

Enkleste måten å få ut foringen sikkert er å bruke en gjengetapp og skru den ut..

Jepp da skinner sola og det er pluss grader så skal gå ut å se hva jeg får gjort.

Takker for all hjelp

Hei takker alle som har hjulpet med ideer. Fikk startet den i dag med startgass og fixing av jordingskabelen. Den starter lett når den er varm, mens den ikke er like lett å starte når den har stått noen timer.
Tror den kan trenge nye plugger og generelt litt service.

Hilsen Kalle som lurer på når neste buss treff eller lignende finner sted

Kalle wrote:Hilsen Kalle som lurer på når neste buss treff eller lignende finner sted

Følg med på Rutetabellen for 2005:

http://www.vwbus.no/forum/viewtopic.php?t=1902

Skal prøve å holde den oppdatert. -Litt tynn foreløpig...