vwbus.no

Jeg har vært å titta på en 1983-modell 1,6 D buss (ikke turbo) som er brukt som russebil i et par år. Bilen har ca 130.000 km på hjulene og er veldig fin og rustfri, men rødmalt, dessverre.

Det som er litt merkelig er at under kjøring så blinker det av og til rødt på oljelampa i dasjen. Noen som vet hva det kan bety? Dette har visstnok vært slik lenge. Motor er tett og fin, ingen lekkasjer, går pent når den er varm men er rar i oppstarten (humper litt med lavt turtall ved oppstart og må gasses godt når den skal startes). Etter et minutt på tomgang går den supert.

Hva er grunnen til feilen, tror folket?

* El-feil?
* Dårlig oljetrykk?
* Jordingsfeil?
* Annet?

Noen som har noen svar å gi?

sjekk koblinger først og fremst..

Rapidspeed wrote:sjekk koblinger først og fremst..

Prøvd det. Lyset på speedo funker ikke, og det noe galt med varmevifta framme. Skal sjekke det elektriske her om det blir slik at småjentene vil ha bussen etter EU. Fin buss med flotte, som nye, skaiseter hele vegen bakover. En ekt bus med ekstra kupevarmer, vippevinduer og merket "BUS" på bakluka, stigtrinn under døra, runde lykter og lite emblem.

Hadde problemer med temperaturmåleren som gikk i taket med jevne mellomrom, samt fjernlysindikatoren som levde sitt eget liv, på min kjære ( ikke madammen ) ( det kunne der i mot vært kjekt å ha en temperaturmåler som varsler på henne og )

Hadde vært over det som går å sjekke uten hell, før noen dusjer med kontaktspray på jordingspunktene til dashbordet løste hele problemet. Ihvertfall en billig mulighet som kan sjekkes. Takk til Tur-Bo for tipset nok en gang

Sjekk tråden her
http://www.vwbus.no/forum/viewtopic.php?f=4&t=19644

erjo wrote:Jeg har vært å titta på en 1983-modell 1,6 D buss (ikke turbo) som er brukt som russebil i et par år. Bilen har ca 130.000 km på hjulene og er veldig fin og rustfri, men rødmalt, dessverre.

Det som er litt merkelig er at under kjøring så blinker det av og til rødt på oljelampa i dasjen. Noen som vet hva det kan bety? Dette har visstnok vært slik lenge. Motor er tett og fin, ingen lekkasjer, går pent når den er varm men er rar i oppstarten (humper litt med lavt turtall ved oppstart og må gasses godt når den skal startes). Etter et minutt på tomgang går den supert.

Hva er grunnen til feilen, tror folket?

* El-feil?
* Dårlig oljetrykk?
* Jordingsfeil?
* Annet?

Noen som har noen svar å gi?

Jeg opplever også blinkende oljelampe, men kun hvis motoren er varm, og kun ved tomgang. Har lest flere steder at man anbefaler å skifte til originalt oljefilter (dersom det er et uoriginalt på bilen), og i samme slengen ta oljeskift. Mange har da fått løst problemet, og det er dette jeg skal begynne med.

Ellers begynner jeg å lure på om feilen kan være elektrisk relatert, for det kommer veldig "urytmisk" og sporadisk. Sånn ca to ganger daglig kommer også blinkingen ved kjøring, da også med alarm, men alt roer seg heldigvis etter få sekunder. Lurer på om det kan være ledninger som ligger ugunstig til, så jeg tenkte å ta en titt på dem. Hadde en periode for en del år siden at oljelampen og alarmen blinket/lagde lyd konstant, og da var problemet ledninger som lå i klem eller noe sånt.

Hvis det overnevnte ikke fikser problemet, tenkte jeg å se på oljepumpen, i tillegg til å måle oljetrykk. Ikke at jeg er noe T3-orakel, men kanskje kan dette løse problemet ditt.