vwbus.no

Hei alle sammen

Sitter og blar side for side og finner masse nyttige tips, er ny på dette forumet og kommer sikkert til og lure på masse etterhvert.

Bor i Bodø og jobber på Hellanor hvor vi er mest kjent for lys men vi selger det meste av slitedeler til alle bilmerker.

Min Caravelle er en 2001 modell lang utgave som er registrert i 2000 men ifølge chassinr er 2001.

Bilen har en 2,5 tdi ACV motor som orginalt har 102hk men har fått litt hjelp av en powerbox slik at den går litt bedre, planen er å få chippet den skikkelig etterhvert.
Har også 2 sonet clima som er nyydelig i sommervarme men irriterer meg litt på vinter at det ikke kan tvangskjøres med AC slik at man får bort dugg.
Bilen har kostet meg en liten formue etter at jeg kjøpte den i sommer, har byttet Reg.reim, servopumpe, olje+filer, luftfilter, kupefiler foran (vet ikke om jeg har filter bak..), dieselfilter, byttet clutch med svinghjul(DYRT), montert bosch navigator lykter med xenon-kit, angeleyes lykter, diodebaklykter, ryggesensorer, og skal snart montere grøftelys. Bilen har ikke lakkerte fangere men jeg håper at jeg kanskje får råd til dette til sommeren

Glemte hat jaggu byttet eber dieselvarmer med oppgraderingssett med ur og defa smartstart fjernkotroll, har også montert defa motorvarmer i tilegg++

Velkommen !!

Bilder og presentasjon passer vel bedre i medlemmenes bilder.. Men det ordner sikkert en av moderatorene..
Ja, er ikke billig å bytte kløtsj på de som må ha svinghjul samtidig..

Velkommen!!
Flott vinterbil du har der. Jeg har ALDRI hatt problem med å komme meg frem med min lange, gamle (93mod) men pålitelige T4.
Vinterbilder er også kjekt...... Ikke bare bling-bling og sommer og sol! Når det er sagt; bilder av dine mods er jo påkrevet

Har lagt litt bilder under t4 prosjekt

Med klima har du nok kun pollenfilter foran. Anbefaler deg å la pusserne stå nede på ruta og ikke slik som på bildet dit. Har vært borti flere ruter som har sprekt pga at pusserne plutselig(uhell eller ikke) har slått seg ned på ruta.

Fint tips jeg husker jeg leste i Vi Menn, dengang Torkel Trønnes hadde bilspalten der: For å unngå viskere som fryser fast til ruta, kan man rett og slett sette (vin)korker mellom viskerne og ruta, og skulle man glemme å fjerne dem før kjøring, vil ikke disse skade naturen uansett når dem detter av....

Vil tro at vinkorkene da må stå mellom metall og glass, en vinkork under pusserbladet vil skade gummien på 1 natt. Viskergummien tåler ingenting før d blir bulk i den. Får kanskje tre polvotter på dem )

Det stemmer det, men tenkte ikke på å utdype det...

Fant bilde av den nye og den gammle Caravellen min side om side

Den nye er til venstre og den gammle til Høyre. Den gammle var en 1998 model 2,5TDI lang utgave uten AC

Før jeg får masse spørsmål fra entusiaster så er det en 450mm leddfri pusser som står på bakluka